Ремонт кпп на джили эмгранд своими руками

Хотел я снять всё на камеру, но кассеты испортились. Пришлось снимать на телефон. Но снял не всё, что снимал. Телефон один раз с паузы не снял, а при сборке КПП запись остановилась из за сообщения о низком заряде аккумулятора. Но в принцыпе вся суть понятна.

Предлагаю эту темы использовать чётко по теме. Наполнять её фото и видеоотчётами и помощи в консультации форумчан.

Если вы снимаете видео и будете выкладывать его на Ютуб, то старайтесь что бы в нём нре было, даже отдалённо играющего радио. Видео блокируют из за каждой песни за кадром. Я уже замучился их редактировать в ютубе.

И так, мой отчёт из 6-ти роликов. Делал я всё это в первый раз.

Vnukovskiy ,Большое спасибо, Роман за видео!

Vnukovskiy ,Большое спасибо, Роман за видео!

Не за что. Как говориться на здоровье! )

Жаль только, что камера подвела. А то с этим телефоном, я там рассказываю, показываю, а он не пишет.

Да и без нормального “пособия”, не всегда можно правильно разобрать и собрать такую вещь. Я старую у которой корпус накрылся, разбирал через попу, так я её не разобрал, а раскурочил. )))

Стал искать видео с разбором нашей КПП, ничего нету толком. Нашёл человека с кучей роликов, ему там на Жульке СК вроде бы делали КПП. Так там вверх ногами и с гемороем, я рассказывал в видео. Потом я нашёл как бы рекламный ролик сервиса, где разбирают КПП. Но он там не объясняет ничего и например ньюанс с болтиком, который держит валик, за кадром и быстро всё. Я много раз пересмотрел и решил надо пробовать и снимать, что бы потом никто не мучался.

Да, забыл сказать, при установке коробки на место, советую снять ДПКВ. А то можно случайно сломать об маховик.

зы: Забрал сейчас машину из гаража. Трещётка и шумы пропали. Я доволен.

Vnukovskiy , Классный отчёт,Спасибо! Я свою старую кпп разбирал не откручивая болт с конусом,намучился.А новую коробку купил тоже без регулировочной гайки и пружины.Кто покупает новую кпп обязательно загляните под крышку.

Мало кто до шестой дошёл. )
Как понадобится, так и дойдем

Хорошее видео для разоблачения нюансов. Уже руки чешутся. Один вопрос. Обоймы конусных подшипников прессуются в корпуса, а потом собираем половинки? Спасибо.

эти валы вращаются или нет? и какой там зазор есть “тепловой”? и чем снять, можно сразу 2 снимать?

1. Датчик скорости автомобиля
2. Выключатель передачи заднего хода
3. Сливное отверстие коробки передач
4. Заливное отверстие коробки передач

1. Заднее стопорное кольцо штока вилки включения третьей/четвертой передачи
2. Винт крепления вилки включения третьей/четвертой передачи
3. Вилка включения третьей/четвертой передачи
4. Шток вилки включения третьей/четвертой передачи
5. Блокирующий палец
6. Установочная втулка штока вилок включения третьей/четвертой передачи и пятой передачи/передачи заднего хода
7. Переднее стопорное кольцо штока вилки включения третьей/четвертой передачи
8. Механизм переключения передач в сборе
9. Переднее стопорное кольцо штока вилки включения пятой передачи/передачи заднего хода
10. Вилка включения пятой передачи/передачи заднего хода
11. Установочная втулка штока вилки включения пятой передачи/передачи заднего хода
12. Пружина вилки включения пятой передачи
13. Блокирующий палец
14. Заднее стопорное кольцо штока вилки включения пятой передачи/передачи заднего хода
15. Вилка включения пятой передачи
16. Вилка включения первой/второй передачи
17. Стопорный винт вилки включения первой/второй передачи
18. Установочная втулка штока первой/второй передачи
19. Шток вилки включения первой/второй передачи
20. Стопорное кольцо штока вилки включения первой/второй передачи
21. Задняя часть корпуса коробки передач в сборе
22. Болт блокиратора

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика скорости автомобиля, как показано на рисунке ниже.

3. Выкрутить болт крепления датчика скорости автомобиля (А), как показано на рисунке ниже.

Примечание
Прижимная пластина (В), показанная на рисунке ниже подвижна.

professional repair with quality assurance manual transmissions GEELY Emgrand MK all modifications Moscow Russian Federation

РЕМОНТ КПП ДЖИЛИ ЭМГРАНД МК
МЕХАНИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
продажа замена купить коробку передач джили эмгранд мк
ремонт и восстановление валов аргонная сварка корпуса мкпп
город Москва

Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75

Полная диагностика автомобиля при ремонте – бесплатно!
Обладая высоким уровнем профессионализма, большим опытом ремонта коробок передач, и собственным складом запасных частей осуществляем диагностику, продажу, замену и ремонт всех типов кпп для автомобиля джили эмгранд мк. Ремонт коробок начинается с первичной, обязательной бесплатной диагностики.

• консультирование мастером по ремонту /по телефону бесплатно /
• доставка автомобиля в ремонт /в пределах г.Москва 3 000р.. С московской области и др. регионов РФ – по договоренности/
• комплексная диагностика автомобиля /определение наличия неисправности двигателя, мкпп, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля на наличие коррозии, проверка кинематических разрушений агрегата, проверка уровня трансмиссионного масла, проверка работоспособности гидросистемы сцепления/ – при ремонте бесплатно
• визуальный осмотр, проверка целостности корпуса
• проверка содержания трансмиссионного масла на наличие стальной, алюминиевой или бронзовой крошки
• вскрытие поддона /при необходимости/
• снятие с автомобиля
• разборка, промывка деталей и узлов
• дефектовка / присутствие автовладельца — обязательно /
• согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта
• получения со склада запчастей /рем. комплекта, расходных материалов, узлов/
• ремонт /аргонная сварка/ корпуса коробки передач при необходимости
• сборка
• замена сцепления /по просьбе автовладельца/
• установка на автомобиль
• заправка трансмиссионным маслом
• выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега.

У нас имеется фонд восстановленных мкпп /смотри статью замена/. При желании автовладельца, можем заменить неисправную на перебранную из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.

Цены на дополнительные работы

Комплексная дефектовка МКПП (разборка — сборка) без ремонта

Снятие и установка (как отдельная работа)

Замена сцепления при снятой коробке

• эконом – от 3 000 до 8 000 р. /использование по просьбе автовладельца только бу деталий для снижения стоимости ремонта/
• бизнес – от 8 000 до 18 000 р. /замена только непосредственно поврежденных деталий в агрегате/
• представительский – от 18 000 до 40 000 р. /замена независимо от повреждений комплектом: сальники, подшипники несущие, подшипники игольчатые, синхронизаторы, стопора, замки ступиц муфт – плюс непосредственно пострадавшие детали/
• внедорожники, микроавтобусы – от 18 000 до 40 000 р.

Свой склад запчастей необходимых для ремонта механических коробок передач. Подшипники, сальники, шестерни, синхронизаторы, муфты передач, валы, дифференциалы, корпуса мкпп в наличии и под заказ на все марки автомобилей.

Если повреждения вашей коробки передач на ДЖИЛИ Emgrand MK будут более серьезными чем ожидалось – мы предложим вам б/у агрегат с гарантией.

Или новую коробку ДЖИЛИ Emgrand MK передач китайского производства.

Джили эмгранд МК чаще всего сталкивается с проблемой некачественных подшипников. Производитель ставит подшипники с очень тонкой внутренней обоймой. Даже подобранные по размеру другие китайские подшипники (не те, что прописывает сам производитель автомашины) имеют более толстую внутреннею обойму. Если автовладелец желает то несущие подшипники возможно установить от корейских и японских производителей, что не на много дороже родных китайских.

Дополнительно несколько фотографий коробок джили мк, которые так же «зашумели» по причине выхода из строя несущих подшипников кпп:

Большая редкость кпп ДЖИЛИ Emgrand MK которая прошла на родных подшипниках больше 60 000 км. Девяносто процентов обращения владельцев ДЖИЛИ Emgrand MK в ремонт кпп – характерные шумы, издаваемые несущими подшипниками мкпп. В подтверждение сказанного дополнительно 2 коробки передач ДЖИЛИ Emgrand MK в фотографиях, как пример работы по замене подшипников агрегата. Производится замена подшипников, сальников кпп, промывка корпуса от вкрапления стальной крошки от обоймы подшипников нефрасом (производственным растворителем):

Четвёртая коробка передач ДЖИЛИ Emgrand MK, так же, замена несущих подшипников на валах и дифференциала, плюс сальники кпп, промывка корпуса мкпп нефрасом от (стальной крошки). Плюс замена 2 передачи комплектом (муфта, шестерня, синхронизатор кпп):

Маленькое видео с канала www.youtube.com, для того чтобы позволить вам отвлечься от проблемы ремонта автомобиля:

Схема коробки передач ДЖИЛИ Emgrand MK
мкпп в сборе

мкпп без крышки

первичный вал

вторичный вал

блок выбора передач

дифференциал

кулиса

Маленькое видео с канала www.youtube.com, для того чтобы позволить вам отвлечься от проблемы ремонта автомобиля:

Geely Emgrand – один из самых популярных легковых автомобилей китайского производства, с 2012 года в России продано более 320 000 экземпляров в кузове седан и хэтчбек. Машина привлекает неплохим уровнем комфорта, мощностью и доступной стоимостью, однако надежность китайского автопрома многие ставят под сомнения. Коробка передач Джили Эмгранд и МК в базовой комплектации 5-ступенчатая механическая, в люксовой версии добавляется вариатор. Первый вариант выбирают те, кто хочет сэкономить на ремонте и обслуживании, хотя в любом случае коробка потребует затрат.

Маленькое видео с канала www.youtube.com, для того чтобы позволить вам отвлечься от проблемы ремонта автомобиля:

Причины неполадок МКПП Джили

Маленькое видео с канала www.youtube.com, для того чтобы позволить вам отвлечься от проблемы ремонта автомобиля:

Мастерская по ремонту коробок передач готова выполнить следующие работы:

• замену и ремонт коробки передач ДЖИЛИ Emgrand MK
• замену и ремонт мкпп ДЖИЛИ Emgrand MK
• замену и ремонт кпп ДЖИЛИ Emgrand MK
• замену трансмиссионного масла ДЖИЛИ Emgrand MK
• замену сцепления ДЖИЛИ Emgrand MK
• замену выжимного подшипника ДЖИЛИ Emgrand MK
• замену заднего сальника и подшипника коленвала ДЖИЛИ Emgrand MK
• замену сальника первичного вала и сальников приводов ДЖИЛИ Emgrand MK
• замена первичного вала мкпп ДЖИЛИ Emgrand MK
• замена вторичного вала мкпп ДЖИЛИ Emgrand MK
• ремонт кулисы кпп ДЖИЛИ Emgrand MK
• ремонт (аргонная сварка) корпуса мкпп ДЖИЛИ Emgrand MK
• ремонт вторичного вала кпп ДЖИЛИ Emgrand MK
• замена пятой передачи мкпп (без снятия коробки передач с автомашины) ДЖИЛИ Emgrand MK
• ремонт 1 и 2 передачи ДЖИЛИ Emgrand MK
• ремонт 3 и 4 передачи ДЖИЛИ Emgrand MK
• ремонт 5 передачи ДЖИЛИ Emgrand MK
• купить кпп ДЖИЛИ Emgrand MK
• купить мкпп ДЖИЛИ Emgrand MK
• купить коробку передач ДЖИЛИ Emgrand MK

Позвоните нам, чтобы выбрать время для проведения диагностики мкпп и ремонта в мастерской по ремонту коробок передач. Предварительная запись позволит найти самое удобное решение, мы всегда готовы идти навстречу пожеланиям клиента.

В наших специализированных мастерских по ремонту кпп механических коробок передач ДЖИЛИ Emgrand MK осуществляется качественное обслуживание, диагностика и ремонт всех типов кпп. Предлагаем честный сервис по вашему ремонту. Ваше присутствие обязательно на всех этапах диагностики и ремонта кпп ДЖИЛИ Emgrand MK; все работы и комплектующие детали согласуются. Срок капитального ремонта коробки передач от 0.5 до 1 рабочих дней (при наличии нужных деталей).

У нас работает круглосуточная линия консультации по ремонту мкпп коробок передач (8 965 126 13 83) и доставки в ремонт на эвакуаторе (8 926 167 15 40). Эвакуатор при ремонте мкпп предоставляется платно (в пределах МКАД – 3000, за МКАД по договоренности).

Стоимость работ при капитальном ремонте кпп ДЖИЛИ Emgrand MK – 10 000 рублей (входная и выходная диагностика, снятие и установка коробки передач, разборка и сборка, выходная поездка тест драйв) + стоимость комплектующих.

Входная диагностика проводится при обязательном присутствии владельца автомобиля в течении 30 — 40 минут после снятия кпп с автомобиля (осмотр, разборка мкпп, промывка внутреннего корпуса кпп от металлической стружки, разборка валов).

Снятие коробки передач с автомобиля, разборка и дефектовка происходит в день обращения на ремонт.

Гарантия на ремонт коробки передач кпп ДЖИЛИ Emgrand MK от 1 до 12 месяцев или 60 000 км пробега (устанавливается индивидуально на каждый автомобиль – в зависимости от комплектующих при ремонте).

Очередная коробка передач ДЖИЛИ Emgrand MK оказалась в ремонте по причине выхода из строя второй передачи. Меняются поврежденные: вилка 1-2 передачи, муфта 1-2 передачи, четыре несущих подшипника на первичном и вторичном валах, сальники мкпп. Корпус кпп, внутренняя часть, ДЖИЛИ Emgrand MK промывается нефрасом (производственным растворителем) от старого масла и вкраплений стальной крошки.

Не понятный гул , вроде в коробке, но это не точно ! Открыли коробку чтобы найти его , но увы кпп в полном порядке
————————–
Группа в вка
https://vk.com/club115088412
——————————–
Помощь на развитие канала
http://donatepay.ru/donation/643
————————–
webmoney
http://events.webmoney.ru/Sanych
————————–
Qiwi
+77015182336
————————–

Коробка новая , пробег 50к км. подшипники пришли в негодность что привело к вылетанию передачи ! ————————– Группа в вка https://vk.com/club115088412 ——————————– Помощь на развитие канала http://donatepay.ru/donation/643 ————————– webmoney http://events.webmoney.ru/Sanych ————————– Qiwi +77015182336 ————————–

В этом видео я сделаю обзор экстерьера и интерьера Geely Atlas. Прошу любить и жаловать. Друзья, ниже Вы найдете много полезной информации о мире авто вообще и БМВ в частности. Подписывайтесь на Мой основной канал, нажав на ссылку: https://www.youtube.com/channel/UC9LhYl7IAZI7BmrwJMG5h6w?sub_confirmation=1 Также смотрите мой второй канал в стиле life: https://www.youtube.com/channel/UCwgV4ZVpW1tVXlEuueGv0aA/featured Адрес группы вконтакте: http://vk.com/club116949277 Адрес группы в одноклассниках: http://ok.ru/group/53927966933236 Мой instagram: https://www.instagram.com/aleksandr_ignatovich/ Почта для коммерческих предложений: [email protected] Также Вы можете помочь каналу: http://www.donationalerts.ru/r/aleksandr_ignatovich Z164968069723 R330594814741 B106812609331

СИЛЬНО изношенная коробка , но надо делать. Не стесняйтесь и пишите комментарии. про вариатор не забываем ————————– Группа в вка https://vk.com/club115088412 ——————————– Помощь на развитие канала http://donatepay.ru/donation/94450 ————————– webmoney НА РЕМОНТ ВАРИАТОРА http://events.webmoney.ru/Sanych ————————– Qiwi +77015182336 ————————–

Шумоизоляция автомобиля https://mos-olimp.ru/p428430-shumoizolyatsiya-avtomobilya.html Чего ожидать от китайского автомобиля? Хорошей шумоизоляции? Вряд ли! Моторы неплохие, внешний вид достойный, а уж оснащение в целом – это именно та причина, по которой народ любит эти авто, ведь за сравнительно небольшие деньги вы получаете много полезных функций. Хм, кажется это применимо не только к автомобилям – за небольшие деньги вы можете и получить шумоизоляцию у нас в сервисе, причем достаточно качественную! Все зависит от выбранной вами программы. Владелец этого джили решил, что его машине будет вполне достаточно шумки среднего уровня, а наши ребята выполнили его пожелания. Результат действительно хорош – машина просто плывет по дороге, покачиваясь, а в салоне тишина! Это то, что нужно!

после установки коробки, взятой со шрота, выяснилось , что её необходимо ремонтировать .Давайте адекватно оценим ситуацию. ————————– Группа в вка https://vk.com/club115088412 ——————————– Помощь на развитие канала http://donatepay.ru/donation/643 ————————– webmoney http://events.webmoney.ru/Sanych ————————– Qiwi +77015182336 ————————–

НЕБОЛЬШОЙ КУРС МОМЕНТОВ ДИАГНОСТИКИ

Помощь в подборе авто в Нижнем Новгороде 89960158793 Всем здравствуйте,если Вы являетесь владельцем Китайского авто,продаёте его в Нижегородской обл., и считаете что на него стоит посмотреть другим-милости прошу в рубрику КИТАЙ ВТОРИЧКА. Для Вас это абсолютно бесплатно.

как в домашних условиях заменить подшипник передней ступицы

Цены на ремонт коробки передач Джили Эмгранд/Geely Emgrand (механической и автоматической). Ремонт АКПП и МКПП. Замена сцепления.

АВТОКУЗОВ+ предоставляет качественный ремонт коробки Geely Emgrand. Каждый наш клиент сможет убедиться в том, что обслуживание и ремонт коробок передач Джили Эмгранд осуществляется компетентными специалистами при помощи 100% качественных расходных материалов. В ходе работы наши сотрудники используют лишь надежные, проверенные бренды и материалы. Важно и то, что ремонт коробки передач Geely Emgrand ( (механической и автоматической)) производится без намека на экономию. Преимущества нашего сервиса – богатый опыт и высокая квалификация каждого из мастеров. Мы производим ремонт АКПП и МКПП Джили Эмгранд любой степени сложности.

Бесплатная консультация мастера: Обсудите проблему, и может стоимость ремонта будет меньше. Мы стараемся помочь каждому нашему клиенту.

Для получения скидки звоните :
+7 (495) 774-83-22 и +7 (966) 317-66-17

• Нравится
• Не нравится

black.cat 20 Окт 2017

Вопрос подшипников вторичного вала изучал http://forum.geely-club.com.ua/viewtopic.php?p=303476#p303476 .

• Нравится
• Не нравится

Yuriy 20 Окт 2017

Причиной отпускания регулировочный гайки вторичного вала служит биение вала из за его дисбаланса. Причиной воя является нарушение параллельности шестерен. Если не ошибаюсь, для нашего вторичного вала величина биения не должна превышать 0,03 мм. Как понимаете, определить этот дефект, а тем более устранить, не представляется возможным. Только заменой вала. Здесь лотерея – кому то повезло больше, а кому то меньше. Живучесть коробки определяется качеством деталей, материалов и сборки, и наша коробка в этом плане далеко не в лидерах. Хотя у многих пробег перевалил за 100т и никаких проблем. Короче, чего ее ругать, лучше она от этого все равно не станет.
PS. Признаком биения валов коробки является вибрация. При замене подшипников она не уходит. Вот в этом случае нужно постоянно следить за затяжкой вторичного вала.

Отправлено с моего SM-J710F через Tapatalk

• Нравится
• Не нравится

black.cat 21 Окт 2017

“Как понимаете, определить этот дефект, а тем более устранить, не представляется возможным.”

Биение и вибрации – “любимые” проблемы ниваводов 🙂 Для определения биения валов и зазаров зацепления , в спец. сто были разрезные корпуса . Но там сия проблема была массовой, т.е. процедура востребована .

• Нравится
• Не нравится

володя николаевич 15 Фев 2018

Причиной отпускания регулировочный гайки вторичного вала служит биение вала из за его дисбаланса. Причиной воя является нарушение параллельности шестерен. Если не ошибаюсь, для нашего вторичного вала величина биения не должна превышать 0,03 мм. Как понимаете, определить этот дефект, а тем более устранить, не представляется возможным. Только заменой вала. Здесь лотерея – кому то повезло больше, а кому то меньше. Живучесть коробки определяется качеством деталей, материалов и сборки, и наша коробка в этом плане далеко не в лидерах. Хотя у многих пробег перевалил за 100т и никаких проблем. Короче, чего ее ругать, лучше она от этого все равно не станет.
PS. Признаком биения валов коробки является вибрация. При замене подшипников она не уходит. Вот в этом случае нужно постоянно следить за затяжкой вторичного вала.

Отправлено с моего SM-J710F через Tapatalk

Хоть кто то дал нормальное , внятное объяснение(хотя бы версию) причин по которым наша МКПП требует замены подшипников и регулировки.А то кинулись люди крутить регулировочную гайку,не задавая себе вопроса -почему это нужно делать,а другие больше сотни откатали и никаких проблем с коробкой.Возможно и подшипники не такие плохие,просто вал “кривой”.

• Нравится
• Не нравится

Yuriy 17 Фев 2018

Еще несколько слов о регулировке вторичного вала и влияния форума на этот процесс. Начитавшись постов наших одноклубников, стал и я прислушиваться к работе своей коробки. Объективно это или субъективно, но стало казаться, что она (коробка) стала работать громче. Безшумной она не была с самого начала, но после замены масла на 2т и 30т км с добавлением присадки, ёё работа меня полностью устраивала. Да и сейчас, на 50т.км небольшой вой присутсвует на выбеге, практически на всех передачах. Под нагрузкой я его не слышу. Есть ли повод лезть и что-то регулировать? Тем более, что подтяжка подшипников, это палка о двух концах. Как вы думаете, что будет с таким подшипником (смотри фото), если его подтянуть? Правильно, он разрушится в разы быстрее, к тому же, засыплет стружкой всю коробку.. При регулировке вторичного вала, нужно быть уверенным, что такой беды нет. И если необходимость регулировки уже возникла, то я бы в первую очередь озадачился тем, как зафиксировать регулировочную гайку, если этого не сделать, проблема будет появляться снова и снова.

Отправлено с моего SM-J710F через Tapatalk

Все верно.Не нужно мешать машинке работать.

Всему свое время.А эти профилактики с подтяжкой считаю что не особо нужны.

Загремит КПП,тогда ремонт с правильной регулировкой.

• Нравится
• Не нравится

oleg12345 17 Фев 2018

тогда ремонт с правильной регулировкой.

Еще бы знать правильную регулировку. То что описана на форумах у меня вызывает большие сомнения по моменту затяжки.

• Нравится
• Не нравится

Yuriy 17 Фев 2018

“Итак, коллеги, возвращаюсь к вопросу о регулировании зазора, вернее преднатяга подшипников вторичного вала. В результате переписки с уважаемым Сергеем Анатольевичем (директор СТО АИС-Балтика) имеем официальный ответ китайской стороны.”
Все это к данному узлу. Если Вы капиталите КПП (замена подшипников вторичного вала) перед сборкой рекомендую отпустить регулировочный стакан на несколько оборотов (2. 3).
Информация с соседнего форума.

Отправлено с моего SM-J710F через Tapatalk

• Нравится
• Не нравится

oleg12345 17 Фев 2018

Да это есть. Только 12 Nm ну очень мало по моей чуйке. А может и нормально.

• Нравится
• Не нравится

Yuriy 17 Фев 2018

Судя по цифрам момента затяжки, информация выглядит достоверной. Опытный слесарь выполнит эту работу и без динамометрического ключа. С опытом, рука сама запоминает необходимое усилие затяжки, можно и не проверять. Ну а если есть сомнения – ключ в руки.

Отправлено с моего SM-J710F через Tapatalk

• Нравится
• Не нравится

Yuriy 17 Фев 2018

12 – для внутренней обоймы, это не мало. Подшипник нагреется и если пережмешь, начнет подклинивать со всеми вытекающими.. Недожатый будет жить дльше. Здесь лучше не, чем пере. А в итоге, нужно просто нормально зажать и на время забыть.

Отправлено с моего SM-J710F через Tapatalk

• Нравится
• Не нравится

Yuriy 17 Фев 2018

Еще по поводу вторичного вала:

Отправлено с моего SM-J710F через Tapatalk

• Нравится
• Не нравится

володя николаевич 17 Фев 2018

Для себя решил не лезть в коробку с регулировкой,да подвывает на небольших скоростях движения,не критично и всё таки что бы продлить её жизнь , просто почаще менять масло,производитель значения не имеет 75w90 главное что бы “не палёное”. А моменты затяжек которые описывали пользователи ранее на предыдущих страницах данной темы, явно взяты с форумов других автомобилей (скорей всего Тоётовских) ,у нас некоторые владельцы Эмграндов(Джили) пытаются сделать из своих автомобилей Тоёту.

P.S. Yuriy спасибо за предоставленную информацию!

Сообщение отредактировал володя николаевич: 17 Февраль 2018 – 21:06

• Нравится
• Не нравится

володя николаевич 18 Фев 2018

И если необходимость регулировки уже возникла, то я бы в первую очередь озадачился тем, как зафиксировать регулировочную гайку, если этого не сделать, проблема будет появляться снова и снова.

Отправлено с моего SM-J710F через Tapatalk

А фиксатор(в тюбиках) резьбы не поможет? Бывает красный (самый сильный) ,синий ,он послабее .

• Нравится
• Не нравится

Yuriy 18 Фев 2018

Володя, фиксатор должен помочь, в любом случае, это лучше чем ничего. Мне интересно другое, встречал информацию, что гайка регулировки вторичного вала на нашей коробке фиксируется тарельчатой пружиной или шайбой, но найти и увидеть ее на просторах инета не удалось. Сам я коробку еще не разбирал, в мануале ничего похожего не нашел, там, вообще, без таких подробностей, может на FC она была, а теперь ее сэкономили? Может кто разъяснит мне чего я не понимаю.

Отправлено с моего SM-J710F через Tapatalk

• Нравится
• Не нравится

oleg12345 18 Фев 2018

Все верно. Есть шайба, прижимается к гайке крышечкой. Гайка откручиваться по идее не должна.

• Нравится
• Не нравится

володя николаевич 18 Фев 2018

. Мне интересно другое, встречал информацию, что гайка регулировки вторичного вала на нашей коробке фиксируется тарельчатой пружиной или шайбой, но найти и увидеть ее на просторах инета не удалось.

Есть такое, после всех выполненных регулировок, далее (цитирую)-“ставим сферическую шайбу и крышку предварительно намазав её герметиком”. Тогда возникает вопрос,почему не держит? Люди пишут ,что 3-4 тыс. км снова приходится регулировать.

• Нравится
• Не нравится

Yuriy 18 Фев 2018

Спасибо Виталию, он мне все прояснил с иллюстрацией.
Напрашивается два предположения: либо этот тарельчататый фиксатор ни хрена не фиксирует, либо люфт появляется из-за износа подшипников. Лично я, склоняюсь к первому варианту, не могут нормально поджатые подшипники вылетать так быстро. Глядя на стопорную чашку, одолевают сомнения в ее функциональности.

Отправлено с моего SM-J710F через Tapatalk

• Нравится
• Не нравится

Yuriy 18 Фев 2018

Из всего вышеизложенного напрашивается вывод: если осевые биения валов не превышают допустимые нормы, тарельчатый фиксатор будет держать гайку, в противном случае – из-за вибраций будет вечная проблема с ее отпусканием. Это уж кому как повезет.

Отправлено с моего SM-J710F через Tapatalk

• Нравится
• Не нравится

Yuriy 18 Фев 2018

Вот статистика по Украинскому клубу.
Выводы сделайте сами.

На Эмгранд EC7 устанавливается атмосферный бензиновый мотор объемом 1,8 л, который выдает 127 лошадиных сил мощности, или 1,5-литровый агрегат на 98 лошадиных сил. Двигатели работают в паре с классической пятиступенчатой механикой или автоматом, который начал устанавливаться на Geely Emgrand EC7 только в 2012 году.

Моторы JL4G15 и JL4G18 (1,5 и 1,8 л соответственно) вполне надежны и неприхотливы. Это прототипы известного японского 1ZZ-FE с изменяемыми фазами газораспределения, цепным приводом ГРМ и алюминиевой ГБЦ с запресованными чугунными гильзами. По отзывам автовладельцев, в частности таксистов, двигатель Эмгранд ЕС7 спокойно ходит 300–400 тыс. км. Это при условии полноценного обслуживания и использования качественного масла, расходников. Еще один важный момент, который влияет на ресурс – правильная регулировка клапанов.

​

Если ваш Geely Emgrand EC7 имеет солидный пробег или же вы приобрели подержанный автомобиль, есть смысл провести обработку мотора ремонтно-восстановительным составом. Для JL4G18 объемом 1,8 л подойдет RVS Master Engine Ga4. Частицы геомодификатора трения попадают на рабочие поверхности, где создают плотный слой металлокерамики. Его микротвердость в два раза выше, чем у гальванопокрытий хромом. При обработке мотора Geely Emgrand EC7 происходит очистка микрорельефа на контактных поверхностях алюминиевой ГБЦ, но металлокерамический слой образуется только на чугунных гильзах, где и происходит основное восстановление.

Применение RVS-Master дает следующие результаты:

• Нормализация компрессии.
• Снижение расхода бензина – до 15%.
• Минимизация шумов и вибраций.
• Упрощение пуска на холодную.

Владельцы Geely Emgrand EC7 жалуются преимущественно на шумность механической коробки. При интенсивной эксплуатации, несвоевременной замене масла могут появляться и другие проблемы, связанные с синхронизатором передач, подшипниками валов. Чтобы устранить имеющийся износ и защитить КПП, следует использовать состав RVS Master Transmission Tr3. Он восстановит геометрию шестеренок, снизит уровень шумов и вибраций, сделает переключение передач плавным и четким.

Чтобы защитить топливную систему и продлить жизнь мотору Эмгранд EC7, нужно добавлять в бензин катализатор горения FuelEXx Gazoline. Он очистит камеру сгорания от нагара и отложений, обеспечит полноценное сгорание топлива, увеличит ресурс ЦПГ мотора и элементов топливной системы. Катализатор горения минимизирует негативные последствия при заправке некачественным топливом.

Не понятный гул , вроде в коробке, но это не точно ! Открыли коробку чтобы найти его , но увы кпп в полном порядке
————————–
Группа в вка

Коробка новая , пробег 50к км. подшипники пришли в негодность что привело к вылетанию передачи ! ————————– Группа в вка https://vk.com/club115088412 ——————————– Помощь на развитие канала http://donatepay.ru/donation/643 ————————– webmoney http://events.webmoney.ru/Sanych ————————– Qiwi +77015182336 ————————–

В этом видео я сделаю обзор экстерьера и интерьера Geely Atlas. Прошу любить и жаловать. Друзья, ниже Вы найдете много полезной информации о мире авто вообще и БМВ в частности. Подписывайтесь на Мой основной канал, нажав на ссылку: https://www.youtube.com/channel/UC9LhYl7IAZI7BmrwJMG5h6w?sub_confirmation=1 Также смотрите мой второй канал в стиле life: https://www.youtube.com/channel/UCwgV4ZVpW1tVXlEuueGv0aA/featured Адрес группы вконтакте: http://vk.com/club116949277 Адрес группы в одноклассниках: http://ok.ru/group/53927966933236 Мой instagram: https://www.instagram.com/aleksandr_ignatovich/ Почта для коммерческих предложений: [email protected] Также Вы можете помочь каналу: http://www.donationalerts.ru/r/aleksandr_ignatovich Z164968069723 R330594814741 B106812609331

СИЛЬНО изношенная коробка , но надо делать. Не стесняйтесь и пишите комментарии. про вариатор не забываем ————————– Группа в вка https://vk.com/club115088412 ——————————– Помощь на развитие канала http://donatepay.ru/donation/94450 ————————– webmoney НА РЕМОНТ ВАРИАТОРА http://events.webmoney.ru/Sanych ————————– Qiwi +77015182336 ————————–

Шумоизоляция автомобиля https://mos-olimp.ru/p428430-shumoizolyatsiya-avtomobilya.html Чего ожидать от китайского автомобиля? Хорошей шумоизоляции? Вряд ли! Моторы неплохие, внешний вид достойный, а уж оснащение в целом – это именно та причина, по которой народ любит эти авто, ведь за сравнительно небольшие деньги вы получаете много полезных функций. Хм, кажется это применимо не только к автомобилям – за небольшие деньги вы можете и получить шумоизоляцию у нас в сервисе, причем достаточно качественную! Все зависит от выбранной вами программы. Владелец этого джили решил, что его машине будет вполне достаточно шумки среднего уровня, а наши ребята выполнили его пожелания. Результат действительно хорош – машина просто плывет по дороге, покачиваясь, а в салоне тишина! Это то, что нужно!

НЕБОЛЬШОЙ КУРС МОМЕНТОВ ДИАГНОСТИКИ

после установки коробки, взятой со шрота, выяснилось , что её необходимо ремонтировать .Давайте адекватно оценим ситуацию. ————————– Группа в вка https://vk.com/club115088412 ——————————– Помощь на развитие канала http://donatepay.ru/donation/643 ————————– webmoney http://events.webmoney.ru/Sanych ————————– Qiwi +77015182336 ————————–

Помощь в подборе авто в Нижнем Новгороде 89960158793 Всем здравствуйте,если Вы являетесь владельцем Китайского авто,продаёте его в Нижегородской обл., и считаете что на него стоит посмотреть другим-милости прошу в рубрику КИТАЙ ВТОРИЧКА. Для Вас это абсолютно бесплатно.

как в домашних условиях заменить подшипник передней ступицы

Оцените статью: