Samsung wf6450n7w ремонт своими руками

Владельцам домашней техники известного южнокорейского бренда будет интересно, как производится ремонт стиральной машины Самсунг своими руками.

К сожалению, порой необходимо устранение поломок и протечек стиралок даже дорогого ценового сегмента, а также может потребоваться знание кодов ошибок и связанных с ними неисправностей.

Для начала следует немного ознакомиться с главными особенностями этих машин. Во-первых, это стильный дизайн.

Во-вторых, это оригинальная конструкция барабана. Современные модификации стиральных машин Самсунг оснащаются принципиально новым техническим решением – барабаном Diamond Drum .

Он относится к инновационному виду сотовых барабанов с поверхностью, покрытой множеством выпуклых пирамидок, и небольшими отверстиями для воды, в которые не затягивается ткань.

Благодаря такой конструкции обеспечивается бережный режим стирки. Барабаны эти могут быть весьма вместительными – с загрузкой до 12 кг белья, в зависимости от модели машины.

В-третьих, достойны внимания нагреватели с двойным керамическим покрытием, не покрывающиеся накипью, а также инверторный двигатель, прикрепленный непосредственно к барабану в некоторых модификациях.

Кроме того, интересны функции Fuzzy Logic и Smart Check , отвечающие за правильный расчет режима стирки в зависимости от количества загруженного белья, а также за диагностику различных неисправностей машины.

Число программ стирки зависит от модели стиральной машинки. Даже самые простые модификации оснащены всем необходимым комплектом программ, а новые модели имеют режим стирки под названием ECO Bubble – с помощью воздушных пузырьков белье легче стирается даже в холодной воде.

Если машина помечена знаком WF, то это означает, что данная модель имеет фронтальную загрузку, а если в ее названии имеется аббревиатура WD, то значит, что машинка оснащена встроенной сушилкой.

Но у машинок бренда Самсунг имеется и один небольшой недостаток – их нестойкость к перепадам напряжения в сети, что немаловажно в нашей российской действительности.

Когда напряжение становится или чересчур высоким, или низким, то система контроля под названием Volt Control просто отключает режим стирки, чтобы возобновить его сразу после стабилизации сетевого напряжения. Это не всегда удобно, поэтому лучше подключать стиральную машину через стабилизатор напряжения.

После краткого ознакомления с параметрами данной марки перейдем к рассмотрению основных поломок.

Чтобы разобраться в возникшей неисправности, нужно рассмотреть самые распространенные из них и причины их возникновения.

Вот перечень частых неполадок:

Далее будут рассмотрены методы их починки своими руками, ведь не всегда есть возможность вызова мастера. А для этого необходимо располагать набором нужных инструментов.

Прежде, чем начинать ремонт, нужно удостовериться, все ли инструменты из данного списка имеются в наличии:

• плоская и крестовая отвертки или шуруповерт;
• набор гаечных ключей;
• пассатижи, клещи, кусачки;
• пинцеты – удлиненный и изогнутый;
• мощный фонарь;
• зеркальце на длинной рукоятке;
• паяльник;
• газовая горелка;
• небольшой молоток;
• нож.

Кроме перечисленных инструментов вам могут понадобиться магнит для вытаскивания мелких металлических предметов, оказавшихся внутри машины, длинная металлическая линейка для выравнивания барабана, мультиметр или индикатор напряжения.

Но это еще не все. Помимо необходимого набора приборов потребуется приобретение следующих стройматериалов для ремонта:

• герметик;
• суперклей;
• изоляционная смола;
• материалы для пайки – канифоль, флюс и т. д.;
• провода;
• хомуты;
• токовые предохранители;
• жидкость для снятия ржавчины;
• изолента и скотч.

Иногда мультиметр не нужен, достаточно включить машину в сеть и выбрать режим с высокой температурой воды. По работе квартирного электросчетчика бывает легко понять, поступает ли электропитание на нагревательный элемент.

Если вы новичок, то можно посоветовать воспользоваться камерой для съемки видео или для фотографирования рабочего процесса, чтобы не перепутать последовательность действий и потом правильно собрать машинку.

Следует помнить несколько важных правил, соблюдать которые необходимо перед началом ремонтных работ:

• необходимо слить из машинки всю воду;
• перед разборкой обязательно (!) нужно обесточить прибор;
• выбрать светлое и достаточно просторное место для ремонта.

Если агрегат невозможно переместить в удобное место, то следует обеспечить максимальную освещенность рабочего места.

Первым шагом считается удаление верхней панели стиральной машины.

Второй шаг – вынимается контейнер для порошков, это сделать нетрудно. Далее нужно снять манжету с люка. Здесь необходима осторожность. Следует поддеть отверткой стопорный хомут, снять его, а затем уже снимать уплотнительное кольцо. Делать это нужно бережно, стараясь не порвать мягкую резину.

Настал черед панели управления. Для того, чтобы снять ее, нужно открутить два винта спереди панели и еще один, расположенный справа.

Далее можно приступать к демонтажу нижней передней панели. Оттянув рычаг защелки, отделяем цокольную часть фасада — доступ к сливному фильтру и шлангу для аварийного фильтра открыт. Теперь можно снять переднюю панель, открутив восемь винтов крепления. Открываются ТЭН и сливной насос.

Если в процессе ремонта требуется снять бак и барабан, то советуем не делать этого в одиночку. Обязательно привлеките к этому делу помощника. Прежде чем снимать бак, нужно обесточить нагревательный элемент, отсоединить все трубы, а также электропроводку от мотора.

Для этого необходимо положить машину на бок, затем снять 4 винта на нижней крышке. Открывается двигатель с противовесом, зафиксированным с помощью амортизаторов. Отсоединяем проводку от разъемов. Тут важно запомнить, что к чему присоединяется, поэтому до разборки желательно все сфотографировать, чтобы потом повторить все в точности, как на снимке.

Но осталось еще отсоединить приводной ремень с двигателя. Для этого просто снимают ремень со шкива. Запомните, что при одевании ремня следует надеть приводной ремень сначала на маленький ведущий шкив, потом только надеть его на большой ведомый шкив и выровнять по центру шкива.

Представляем вам схему устройства, которая будет как нельзя кстати для ремонта. Техническое наполнение машинок разных марок примерно одинаковое, и если вы уже когда-то сталкивались с заменой запчастей стиралки, то вам будет легче справиться с очередным ремонтом.

Теперь можно начать повествование об отдельных видах поломок и способах их ремонта.

Самой распространенной причиной является недостаточный напор воды. Тогда машина останавливается, и, чтобы запустить ее вновь, ее нужно отключить, а потом снова включить. Если загружено много белья, чтобы машина заработала, достаточно ее отключить и вынуть излишек.

Если произошел обрыв в шнуре питания или изначально плохой контакт в кнопке питания, тогда устройство периодически отключается само. Машина может остановиться, также если она не размещена ровно и присутствует некоторый перекос.

Чтобы устранить данную проблему, сначала следует проверить напор воды в водопроводной системе, а также убедиться в том, что хорошо открыт вентиль, подающий воду в машину.

Следует знать, что свободный конец подключаемого снизу сливного шланга должен располагаться на высоте более 2/3 от высоты устройства, иначе вода будет сразу выливаться из машины.

Для объяснения данной неполадки существует много причин. Иногда достаточно просто хорошо почистить контейнер для порошка – из-за его засорения вода может просто из него вытекать.

Если, проверив эти шланги, вы убедились, что с ними все в порядке, то причина кроется в уплотнительном кольце.

Нужно проверить плотность примыкания уплотнителей, как в дверце, так и в соединении заливочного шланга. Если они изношены, их следует заменить. Затем нужно проверить сливной насос и шланг на предмет нахождения в них застрявших там посторонних вещей.

Следовательно, не нагревается вода для стирки. Это происходит по причине выхода из строя ТЭН а, но не спешите его менять – это может быть и повреждением электропроводки.

Поэтому следует тщательно проверить всю электрическую цепь, а также контакты самого ТЭН а с помощью мультиметра . Если же тестер показывает наличие напряжения во всей цепи, то это значит, что ТЭН все же придется заменить.

Место, где установлен нагреватель, следует тщательно почистить, только после этого можно будет смонтировать новый ТЭН .

Чаще всего причиной шума бывает неправильная установка машины. Из-за этого агрегат производит сильный гул при отжиме . Для этого положение машины нужно выровнять с помощью уровня.

Но иногда излишний шум может возникать из-за сильного износа подшипников. Чинить их невозможно – только менять. Для неопытного ремонтника это довольно сложная задача, потому что может понадобиться распиливание и последующее склеивание неразборного бака, за которым находится подшипник. Поэтому, если вы не уверены в своем умении, то не беритесь за это дело, лучше вызвать квалифицированного специалиста.

Но если бак вашей машины можно разобрать, то эта задача может быть вам под силу. Для этого нужно извлечь бак, затем разобрать его, открутив болты и отсоединив защелки креплений.

После того, как негодный подшипник уже снят, следует тщательно очистить вал, проверить, изношен ли он, а потом только установить новый подшипник.

В завершение представим краткий список кодов ошибок, чаще всего выдаваемых агрегатом.

Е1 – ошибка системы при заливе воды. Означает, что требуемый уровень воды при заливе не достигается в течении 20 минут. Устраняется отключением и последующим включением машины.

Е2 – ошибка при сливе. Чаще всего возникает при засорении сливного фильтра.

Е3 – слишком много воды. Делать ничего не нужно, в течении 2 минут вода автоматически сливается.

Е4 – слишком много вещей. Их масса не соответствует параметрам машины. Нужно извлечь лишнее.

Е5 – не работает нагрев воды.

Е6 – неисправность нагревательного элемента.

Е7 – неисправность датчика уровня воды в баке.

Е8 – нагрев воды не совпадает с выбранной программой стирки. Чаще всего по причине неполадок с ТЭН -ом.

Е9 – утечка воды или слив, зафиксированный более 4-х раз.

DE, DOOR – плохая блокировка. Чаще всего – нехорошо закрытая дверца люка.

Предлагаем вашему вниманию хорошее видео, которое необходимо посмотреть прежде, чем вы приступите к самостоятельной замене подшипника.

Процесс демонтажа и замены подшипников:

Как выглядит процесс разборки:

Перед началом самостоятельного ремонта всегда нужно правильно оценивать собственные силы и не браться за непосильную работу. Но ремонтировать стиральную машину самому не очень трудно, достаточно немного разбираться в механике, электротехнике, а также иметь нужные инструменты и материалы всегда под рукой. Все у вас получится!

> Ремонт стиральной машины Samsung своими руками. Замена подшипников барабана.”> Ремонт стиральной машины Samsung своими руками. Замена подшипников барабана.

Всем привет. Позвольте Вам представить небольшую инструкцию, в которой я расскажу как заменить неисправные подшипники барабана стиральной машины. Очень часто возникают вопросы от обладателей стиралок именно на тему шума при работе и замене подшипников. Шум при стирки в первую очередь издают именно подшипника барабана. У меня стиральная машина Samsung R1043. Она отработала 6 лет за которые на нее не было ни каких нареканий.

Стирок за этот период было очень много, на вскидку думаю полторы стирки в день.

По истечении 6 лет я подумал сменить стиральный аппарат на новую модель. Выбрал машину LG с прямым двигателем. И как по заказу машинка Samsung начала шуметь при стирке. Я приобрел выбранную модель, которая к стати очень тихая.

Так как вызов мастера и расходные материалы мне обошлись бы в нормальную сумму, я решил отремонтировать машинку своими руками. Если делать аккуратно, то все непременно получится. Главное, чтобы руки были прямыми. Далее предлагаю вам что то на подобие инструкции по разборке стиральной машины и замены подшипников барабана. Статья объемная из за большого количества фотографий, но так будет проще понять процесс разборки и замены подшипников.

Для начала определимся с необходимым инструментом. Так как я начинал не зная что мне понадобится инструмент я искал по ходу ремонта. Для вас представляю список всего набора.

Так как для замены подшипников необходимо добраться до барабана машины, необходимо разобрать ее полностью. У некоторых моделей есть специальная крышка сзади на корпусе, которая обеспечивает доступ к мотору, ремню без разбора. Однако на мою модель пришлось разбирать полностью. Для этого необходимо достаточно пространства, дабы было удобнее работать и разложить детали.

Приступаем к разборке. Необходимо сначала снять верхнюю крышку, которая крепится двумя саморезами с задней стороны. Для снятия крышку необходимо сдвинуть от лица машинки и поднять.

Снимаем лоток для стирального порошка. Емкость вынимается и от нее отсоединяются три шланга, они зажимаются металлическими хомутами. Эти хомуты удобно разжимать пассатижами.

После снятия крышки в глаза сразу бросается большой противовес. Названия деталей мои так как я не знаю как они реально называются, однако вам думаю будет все понятно. Снимаем большой противовес, который крепится двумя длинными болтами.

Откручиваем болты и снимаем противовес поднятием вверх.

Противовес не легкий, так что не уроните дабы не расколоть его. К стати он похож на отлитый кусок из цементного раствора.

Корпус машинки с барабаном соединен резиновым кожухом, который крепится к барабану большим хомутом из стальной проволоки. Он ослабляется откручивания болта.

Корпус барабана без противовеса (вид сверху).

Далее укладываем машину на бок и снимаем нижнюю крышку. Она сделана из пластика и ее держат 4 самореза. Откручиваем и снимаем.

За нижней крышкой прячутся малый противовес, электромотор и насос, прикрепленные к корпусу барабана. Вся эта конструкцияя опирается на корпус машинки двумя амортизаторами.

Далее нам нужно отсоединить все кабели от контактов электромотора и насоса.

Отсоединяем два амортизатора от корпуса стиралки, которые прикручены болтами.

Со стороны верхней крышки к корпусу подсоединен ввод для воды, откручиваем его не отсоединяя провода. (провода нам не помешают).

Сверху корпус барабана держится на пружинных подвесах. Пассатижами сначала отсоединяем крючки от корпуса барабана, а затем от корпуса машинки. Придется немного помучатся, но все получится однозначно!

Для того, чтобы вынуть барабан необходимо снять лицевую часть стиральной машины. Для начала откручиваем панель управления и далее снимаем лицевую часть с дверкой. Все они крепятся саморезами. Шуруповерт справился за полминуты.

И вот перед нами разобранный корпус машинки. Откручиваем малый противовес, чтобы было легче вынимать корпус барабана.

Вот такой вот он малый противовес.

Те самые пружинные подвесы.

Теперь аккуратно достаем корпус барабаны и размещаем его на полу. Перед нами основная часть стиралки.

Сзади снимаем ремень, который соединяет колесо барабана и электромотор.

Болтом под шестигранник на 8 крепится колесо к корпусу. Откручиваем его и снимаем колесо.

Начинаем разбирать корпус барабана.

Первыми откручиваем амортизаторы, болты откручиваем не до конца, а только чтобы освободить вторую половину корпуса. Амортизаторы не только крепятся к корпусу барабана, но и стягивают его.

Корпус состоит из двух частей, которые сжаты скобами и зажимами. Гаечным ключом легко снимать зажимы.

Плоской отверткой можно без труда снять скобы.

Еще раз напомню вам делать метки, чтобы правильно собрать корпус.

Вскрываем корпус и наблюдаем что там внутри.

После того, как я вскрыл корпус барабана я увидел неприятную картину. нагревательный элемент был полностью в накипи. Сам пластмассовый корпус внутри и барабан были в накипи.

Нагревательный элемент снимается не просто. Снаружи откручивается гайка и он выдавливается. Предварительно необходимо очистить его от накипи. Элемент фиксируется резинкой которая расширяется после затягивания гайки.

Теперь отсоединяем барабан от второй половины корпуса.

Снятие барабана показало, что сальник находится в негодном состоянии. Сальник должен защищать подшипник от влаги, но она к ним добралась, и они стали шуметь при работе.

Всю накипь с корпуса удалял обычной металлической щеткой для мытья посуды. Она не царапает и хорошо делает свое дело. Накипи получилось две полные горсти.

Внешний подшипник был в норме, однако я решил заменить все подшипники. Внешний (он же маленький) я выбивал изнутри толстой отверткой и молотком, осторожно постукивая по кольцам подшипника. Тут надо быть внимательным, так как подшипник находится в алюминиевой втулке, чтобы не поцарапать ее. Внутренний подшипник (большой) выбивался снаружи внутрь металлической трубкой схожего диаметра.

Новые подшипники забивал аккуратно на свои места молотком подложив деревянный брусок.

Стиральная машинка собирается в обратной последовательности.

Что в итоге у нас получилось? Стиральная машина работает в штатном режиме, стирает и не шумит. По затратам сэкономил прилично.

1. подшипник внутренний (6204) — 60 рублей
2. подшипник внешний (203) — 90 рублей
3. сальник (СМА Samsung 25*50.55*10/12 P6091 (DC62-00007A)) — 200 рублей

В результате весь ремонт обошелся мне всего в 350 рублей.

Проработав 6 лет машинка находится в отличном состоянии, не считая накипи. Я доволен самсунгом, однако куплена LG, которая показала себя очень неплохо, тихая и много режимов работы.

Кстати, чтобы машинка прослужила вам дольше ее необходимо устанавливать по уровню и проверять временами ее положение. С временем из за вибраций стиралка может съезжать с места.

В комментариях прозвучал вопрос по поводу ошибки, которая сигнализирует о засоре в сливном насосе. Вот вам интересное видео в котором показано как снять насос у стиральной машинки Samsung, прочистить его и проверить качество работы.

Недавно узнал способ, который позволит защитить вашу стиральную машину от накипи.

Интересные вопросы я буду аккумулировать в подразделе данной статьи FAQ немного ниже.

1. Автору спасибо за инструкцию, заменил подшипники . хотя все говорили что в автомат лучше не лезть.
2. Автору, моя благодарность! Кожух оделся без проблем. Посоветовал бы еще в инструментах иметь маркер,всякие тонкости отмечать. Все работает.
3. Спасибо, сэкономил 150 долларов.
4. Ура. Все получилось. Заработало. 2 раза меняли подшипник….. Спасибо Вам огромное.
5. Спасибо, здорово и понятно написано.
6. моя проработала 5 лет и точно такая же ситуация.Завтра возьмусь менять подшипник, потом напишу что получилось, но описано все подробно, учитывая, что я всегда все пытаюсь сделать сам (это экономит деньги и дает опыт) мне ваш опыт очень пригодиться, спасибо!
7. По нашему описано, все просто. Спасибо.
8. Спасибо за подробное описание процесса ремонта! Очень помогло.
9. Большое спасибо! У меня такая же модель, тоже 6 лет работы и тоже зашумели подшипники и появился люфт барабана. Теперь всё ясно и понятно что именно делать.

Корейские производители выпускают высококачественную технику, в том числе и стиральные машины.

Обычно, если компания занимается производством разных бытовых приборов, а не одним каким-то его видом, считается, что товар довольно посредственный. Об этом не скажешь о брэнде «Самсунг».

Разнопрофильный товар пользуется большим спросом у покупателей независимо от того, бытовая техника это или телефон.

Компания поддерживает свой имидж, отдавая все свои силы, знания производству. Но, как у любых производителей, качественная техника «Самсунг» тоже ломается. Не всегда мы можем обратиться в ремонт: то денег нет, то времени.

Чтобы не тратить денежные средства на реставрацию агрегата в сервисном центре, лучше всего простейшие операции по восстановлению техники выполнять самому. Сегодня мы расскажем, как делать ремонт стиральной машины Самсунг своими руками.

Чаще всего у стиралок портятся тэны, заливные клапана, повреждаются приводные ремни.

1. Откройте заднюю панель устройства.
2. Ремень нужно потянуть одной рукой посередине между шкивом и двигателем, чтобы его вытащить. Возьмите крестообразную отвертку, вставьте в желобок шкива, а ремень придерживайте другой рукой.
3. Продвигайте отвертку по желобку, освобождая все большие участки ремня и вытаскивая его из желобка.
4. Когда ремень сняли, тщательно просмотрите его со всех сторон на наличие потертостей, повреждений. Если таковые имеются, то замените его на новый.
5. Теперь его нужно одеть на шкив. Приложите внутреннюю часть ремня к его желобку. Чтобы приводной ремень окончательно закрепился на своем месте и быстро оделся, покрутите немного другой рукой шкив.

Состоит помпа из нескольких деталей:

1. электромотора;
2. вала;
3. крыльчатки (лопастного колеса);
4. улитки, к которой подключен патрубок и сливной шланг.

Признаки поломки помпы:

• Белье не прополаскивается или совсем не работает полоскание.
• Машинка останавливается.
• Не включается отжим.
• Вода не сливается или сливается очень долго.
• Стиральный порошок не смывается водой полностью при ее набирании, а остается в небольшом количестве в кюветке.

Прежде всего нужно определить, помпа ли явилась причиной поломки стиралки или нет.

Прослушайте помпу. Если она гудит, шумит, пытаясь включиться, вода не наливается или не издает никаких звуков, это значит, что насос сломан.

Ремонт помпы стиральной машины Самсунг своими руками проводится в следующем порядке:

• открутите сливной фильтр и прочистите его. Возможно крыльчатку помпы заклинило из-за мусора;
• если, прочистив фильтр, вы не достигли положительного результата, вода как не наливалась, так и не наливается в устройство, значит засор может быть в сливном шланге. Демонтируйте его и промойте. Затем поставьте на место и включите тестовую стирку. Если насос продолжает работать не так, как надо, ищите неисправность дальше;
• открутите фильтр и загляните в отверстия, светя фонариком. Пальцами нащупайте крыльчатку помпы и постарайтесь ее покрутить. Если она вращается с трудом, то нащупайте мусор, который ей мешает: нитки, волосы и уберите их;
• если крыльчатка насоса вращается свободно, то разбирайте стиральную машину далее, чтобы проверить неисправность насоса. Помпа некорректно работает в основном из-за ее засора.

Поэтому сливной насос и патрубок нужно как следует промыть. Но чтобы избавиться от засора, нужно их снять.

Чтобы это проделать, нужно выполнить следующие операции:

1. вытащите контейнер;
2. положите машинку на бок;
3. открутите защиту дна;
4. извлеките сливной насос и патрубок. Подложите под помпу хорошо впитывающую тряпку, потому что, когда вы будете ее снимать, выльется какое-то количество воды;
5. отсоедините хомут, чтобы освободить патрубок;
6. отцепите штекера от датчика сливного насоса;
7. чтобы снять помпу, ослабьте хомут и открутите крепежные элементы.
8. сливной насос снимите, включите кран с горячей водой и подставьте шланг под него, чтобы мусор вымылся из шланга и освободил проход для воды;
9. закрепите дно;
10. поставьте стиральную машину на место и проверьте, работает ли она.

Причины поломки помпы могут быть разные. От причин поломки зависит ремонт сливного насоса стиральной машины Самсунг своими руками.

• Если дело не в засоре, разберите помпу: открутите улитку. При этом сфотографируйте, как к ней присоединен электромотор, чтобы потом правильно его собрать. Если причина поломки заключается в кожухе, который деформировался от горячей воды, и лопасти крыльчатки задевают за него, то подрежьте ножом каждую лопасть на 1 мм, не больше. Иначе мощность стиралки будет гораздо ниже.
• Причиной поломки насоса может служить и его крыльчатка. Она может просто соскочить с оси: гудит, но воду не закачивает. В данном случае крыльчатку нужно заменить.
• Просмотрите все резиновые прокладки. Если какая-то из них треснула, потерлась, порвалась, то замените ее.
• Иногда из строя выходит шкив. Его тоже можно заменить.

Впускной клапан приходит в негодность гораздо реже, но такие случаи бывают в основном из-за того, что уплотнительная резинка теряет возможность удерживать воду, потому что рассыхается и трескается. Нужно ее заменить.

Откройте верхнюю крышку стиральной машины. Бочкообразный элемент, соединенный с заливным шлангом-это и есть заливной клапан.

Ослабьте хомут, отцепите провод датчика, выкрутите заливной клапан. Посмотрите, нет ли трещин на резиновых прокладках. Если они порваны, смените их на новые.

С помощью мультиметра проверьте сопротивление провода датчика. Если все в порядке, поставьте деталь на место.

Как бы бережно вы ни относились к своей стиральной машинке Самсунг, со временем в системе возникают неполадки. Обращаться в сервисный центр – дорогое удовольствие, тем более большинство поломок можно устранить самостоятельно.

Разберемся, как выполнить ремонт стиральной машины Самсунг (Samsung) своими руками.

Конструкция стиральной машины Самсунг отличается качественной сборкой, особенно это касается электроники.

По данным сервисных центров, электронные детали — плата, проводка — выходят из строя намного реже, чем остальные элементы.

• По статистике, 54% поломок приходится на нагревательный элемент. Именно ТЭН чаще всего выходит из строя. Постоянные скачки напряжения и накипь от некачественной воды способствуют неисправности элемента.
  Сюда можно отнести соединения ТЭНа, а также датчик температуры. При большом количестве накипи термодатчик отказывает в работе, а в результате короткого замыкания сгорают контакты ТЭНа.
  
• Причиной неисправности СМА в 21% случаев является износ приводного ремня. Стирка может остановиться посреди цикла, барабан не будет вращаться. Заменяйте ремень только оригинальной деталью.
  
• 12% поломок берут на себя входные клапаны. В результате износа резины или ее иссыхания, вода самопроизвольно заливается в бак. Также клапан может засоряться, и тогда вода плохо поступает в машину.
  
• Оставшиеся места делят между собой детали: сливной насос, изношенные сальники и подшипники.
  Причиной плохого слива бывает засор в сливной системе. Постоянный самослив воды происходит из-за неправильного подключения. Разгерметизация элементов приводит к протечкам в стиральной машине Самсунг.

Высвечивая коды неисправностей на табло, система сообщает пользователю о возникшей неполадке. Вам нужно понять значение кодов ошибок стиралки Самсунг и приступать к ремонту своими руками.

Рассмотрим, как ремонтировать стиральную машину Samsung своими руками.

Нужно проверить систему слива: чаще всего причина в засоре сливного патрубка или насоса.

• Отключите машину от сети, перекройте воду.
• Отсоедините все коммуникации.
• Достаньте лоток-дозатор, нажав на фиксатор в центре.
• Откройте люк сливного фильтра на передней панели снизу.
• Слейте остатки воды и прочистите фильтр.
• Положите СМ на бок, откройте доступ ко дну.
  
• Обнаружив место расположения насоса и патрубка, ослабьте хомуты патрубка.
• Отсоедините провода помпы.
• Выкрутите винты крепления помпы.
• Сняв насос, проверьте его на засор.
• Снимите патрубок и промойте его от загрязнений.

Внимательно осмотрите патрубок на момент повреждений. Чаще всего он теряет герметичность в местах крепления хомута. При неисправности патрубка или насоса нужно установить новые элементы.

Для проверки и замены нужно добраться до ТЭНа. По тому, как устроена стиральная машина Самсунг, делаем вывод: чтобы достать ТЭН, нужно снять передний корпус стиралки.

Выполняем ремонт стиральной машины-автомат самостоятельно:

1. После отключения СМ от сети открутите сзади винты крепления верхней панели.
2. Вытащите лоток-дозатор. Открутите расположенные за ним болты.
3. Выкрутите остальные болты крепления и снимите панель управления стиральной машины Самсунг.
4. Снимите нижнюю панель.
5. Отогнув манжету люка, подденьте металлический хомут и снимите его.
6. Манжету уберите внутрь барабана.
7. Открутив винты блокировки двери, а также отсоединив провода, снимите переднюю панель.
   
8. В основании барабана находится ТЭН.
   
9. Отсоедините провода нагревателя.
10. Открутите центральную гайку (не до конца).
11. Продавив внутрь центральный болт, достаньте ТЭН.
12. Вытащите термостат из нагревателя.

Если термостат исправен, просто переставьте его в новый ТЭН. Установка проводится в обратном порядке, после чего ставится корпус.

Причина отсутствия воды может быть в засоре. Ремонтируя стиральную машину своими руками, прежде всего:

• Покрутите запорный вентиль.
• Посмотрите, достаточный ли напор воды в кране.
• Осмотрите заливной шланг. Может, он перегнулся, перекрутился.
  
• Отсоедините шланг и промойте под напором из крана.
• Достаньте фильтр сеточку впускного клапана.
  
• Очистите его от засора.

Если же в машину поступает чрезмерное количество воды, нужно проверить заливной клапан.

1. Сняв верхнюю панель СМ, сверху у стенки вы увидите входной клапан.
   
2. Отсоедините провода клапана.
3. Открутите фиксирующие болты.
4. Ослабив хомуты, отсоедините шланги.

Если в целом клапан исправен, замените уплотнительные резинки. Если нет, установите новую деталь.

Для замены ремня нужно знать, как снять заднюю стенку стиральной машины Самсунг:

• Открутив болты, снимите заднюю панель.
• Снимите старый ремень со шкива.
• Если осмотр подтвердил износ ремня, установите новый элемент.
• Начните надевать ремень на шкив двигателя, передвигая и прокручивая шкив барабана.

Теперь вы знаете, как чинить стиральную машину без вызова мастера.

При стирке СМ начала сильно вибрировать, гудеть, шуметь? Проверьте правильность установки, насколько устойчиво техника стоит на полу.

Более серьезная причина шума – износ подшипника. Для его замены вам нужно знать устройство или иметь схему стиральной машины Самсунг. О смене подшипников подробно рассказано на видео:

Причина может быть в панели управления. Нужно проверить контакты всех кнопок, возможно они залипли, либо продавились сами клавиши.

Другая проблема кроется в электронной плате. Ремонт модуля управления в стиральной машине Самсунг – задача не из легких, поэтому лучше обратиться в сервисный центр. Конечно, перед обращением вы можете сами осмотреть плату:

• Сняв верхнюю крышку, вытащите лоток для моющих средств.
  
• Открутите винты, удерживающие панель управления.
• Разожмите пластиковые защелки и отсоедините провода.
• Разжав защелки блока, снимите крышку и достаньте плату.

Видимые повреждения могут выделяться прогоревшими элементами, дорожками. Если визуально ничего не заметно, обратитесь в сервис.

Изучив типичные неисправности, вы узнали, как отремонтировать и починить стиральную машину Самсунг (Samsung) своими руками.

Приступая к ремонту, не забывайте о технике безопасности. Вам поможет видео:

Компания Samsung выпускает технику различного профиля, в том числе и стиральные машины. Обычно разнопрофильные компании производят весьма посредственную продукцию, но не в случае Самсунг. Продукция этой компании всегда высокого качества и стиральные машины не исключение. Тем не менее, любая техника ломается, и рано или поздно потребителю придется решать эту проблему. В рамках статьи мы рассмотрим типовые поломки стиральных машин от компании Самсунг, а также поговорим о том, как их исправить своими руками.

Автоматическая стиральная машина, кем и из чего бы она ни была сделана, неизбежно ломается, будь то отличная немецкая марка или дешевая итальянская техника китайской сборки. Любая стиральная машина от компании Самсунг тоже имеет слабые места и на них нужно обращать внимание в первую очередь. На основании статистических данных приведенных ведущими сервисными центрами мира мы сделали выводы о том, что в большинстве моделей стиральных машин Samsung чаще всего ломается:

• приводной ремень;
• нагревательный элемент;
• заливной клапан;
• сливной насос;
• сливной патрубок.

Сильными сторонами корейской техники является электроника, она выходит из строя в 3 раза реже, чем вышеуказанные агрегаты, электродвигатели – они на машинках ломаются в 2 раза реже. Особое внимание хотелось бы обратить именно на электрику.

Когда вскрываешь своими руками корпус стиральной машины Самсунг, обращает на себя внимание внутренний порядок. Все провода собраны в пучки и перетянуты хомутами. Сами провода довольно толстые, а клеммы изготовлены из качественного металла, в общем, качественная техника проявляет себя даже в мелочах. Тем не менее, местами не очень удачная конструкция отдельных деталей приводит к поломкам вышеуказанных агрегатов, о которых следует поговорить подробнее.

Важно! Чаще всего люди обращаются в сервисные центры со сломанными тэнами 54%, на втором месте приводные ремни 21%, на третьем заливные клапана 12%, остальной процент разделили между собой другие модули машины.

Чтобы проверить, отремонтировать или поменять приводной ремень, нужно снять заднюю стенку стиральной машины. Приводной ремень считается относительно доступным элементом стиральной машины Samsung, к нему можно удобно подобраться, чем и нужно воспользоваться. Для начала снимем ремень со шкива. Что нужно сделать:

1. хватаем ремень рукой где-то посредине между шкивом и двигателем;
2. с некоторым усилием тянем ремень на себя;
3. берем крестовую отвертку, вставляем ее одной рукой в желобок шкива, не забывая тянуть ремень другой рукой;
4. Продвигаем отвертку по желобку до тех пор, пока ремень не соскочит со шкива.

После того как ремень удалось снять, его нужно предельно внимательно осмотреть. Нас будут интересовать все повреждения, и даже намеки на повреждения. На ремне не должно быть сильных потертостей, трещин, надорванных фрагментов и прочего. При обнаружении любых признаков повреждений, ремень нужно немедленно поменять, ремонт в данном случае невозможен. Менять ремень нужно строго на оригинальный – никаких подобных запчастей искать не нужно, не рискуйте своей домашней помощницей.

Обратите внимание! Внимательно осмотрите дно стиральной машины. Если на нем присутствует резиновая стружка, это указывает на износ приводного ремня.

Монтаж нового приводного ремня чем-то напоминает установку соскочившей цепи на велосипед. Одеваем ремень на шкив двигателя. Затем нужно приложить ремень внутренней частью к желобку шкива барабана одной рукой, а другой вращать шкив – ремень легко оденется.

Проблемы со сливным насосом и патрубком стиральной машины Самсунг сводятся к их чистке. В абсолютном большинстве случаев (80%) сливной насос теряет работоспособность именно по причине засора, поэтому специалисты советуют после демонтажа этого элемента и патрубка перейти к генеральной чистке. Чтобы почистить патрубок и насос машины Samsung, нужно до них добраться.

Некоторым, кажется, что для этого придется разобрать половину стиральной машины Самсунг, но на самом деле все куда проще. Производитель позаботился о доступности основных агрегатов своей техники, поэтому, чтобы добраться до сливного насоса и патрубка нужно:

• вынуть лоток для порошка из машинки;
• аккуратно опустить ее на левую или правую стенку;
• открутить защиту дна.

После этого перед вами окажется сливной насос и патрубок во всей красе. Причем работать с этими модулями через дно, куда удобнее, чем через переднюю или заднюю стенку. Для прочистки сливного насоса и патрубка выполните следующий порядок действий.

1. Берем большую, хорошо впитывающую тряпку и кладем ее под сливной насос.
2. Откручиваем удерживающие края патрубка хомуты.
3. Отсоединяем штекеры от датчика сливного насоса.
4. Отсоединяем сливной шланг, не забыв ослабить хомут.
5. Откручиваем крепежные элементы сливного насоса и аккуратно снимаем его. Учитывайте, что с него при этом потечет вода.
6. Снимаем патрубок и промываем его струей горячей воды, то же самое проделываем и со сливным насосом.
7. Устанавливаем элементы стиральной машины на место, прикручиваем дно, ставим машинку на ножки, подключаем и проверяем работоспособность.

Если сливной насос неисправен и прочистка не принесла результата, ремонт может быть довольно сложным. Специалисты советуют не пытаться разбирать и ремонтировать этот агрегат, чтобы не доломать его. Лучше отдайте сливной насос специалистам, возможно, они смогут осуществить ремонт. При обнаружении признаков повреждений патрубка стиральной машины Samsung, его нужно немедленно заменить на новый.

Обратите внимание! Обычно патрубок перетирается в местах контакта его с металлическим хомутом, поэтому тщательно проверяйте его в этих местах.

Впускные клапаны выходят из строя на стиральных машинах Samsung не слишком часто, тем не менее, это происходит и нужно знать, как действовать. Отметим сразу, ремонт подобного клапана своими руками нередко можно провести довольно легко, после чего реанимированный модуль будет работать долго и без проблем. Что чаще всего ломается во впускном клапане? Конечно, уплотнительные резинки. Со временем они грубеют, сохнут и трескаются, теряя способность держать воду, это приводит к самозаливу воды в бак.

Чтобы осуществить ремонт заливного клапана своими руками нужно.

1. Снять верхнюю крышку стиральной машины, чтобы это сделать нужно, открутить два болтика находящихся на заднем выступе верхней крышки.
2. Тянем крышку немного на себя, а затем вверх и она легко снимется.
3. Теперь нужно обнаружить заливной клапан, для этого обратите внимание на место, куда подходит заливной шланг, в корпусе он соединяется с маленьким бочкообразным элементом – это и есть заливной клапан.
4. Ослабляем хомуты и выкручиваем заливной клапан, не забыв отцепить провод датчика.
5. Проверяем состояние уплотнительных резинок клапана и меняем их на новые.
6. Проверяем сопротивление контактов датчика с помощью мультиметра.
7. Если все в порядке ставим модуль на место и проверяем работу стиральной машины Samsung. Ремонт своими руками завершен.

Ремонт нагревательного элемента стиральной машины Samsung можно произвести своими руками, но нужно учитывать, что сделать это несколько сложнее, чем в случае с машинками других марок. Мы имеем в виду, прежде всего неудобное расположение этого модуля. У машинок автоматов других марок достаточно снять заднюю стенку и нагревательный элемент в вашем распоряжении. У машин Samsung нагревательный элемент располагается спереди, а значит, придется совершить трудоемкую работу по демонтажу передней стенки.

Из-за этого нюанса специалисты нередко критикуют стиральные машины Samsung, ведь тэн это деталь, которая ломается относительно часто. Демонтаж передней стенки машинки связан с риском возникновения новой неисправности: можно порвать манжету, порвать хомут, отломить пластиковые защипы так, что передняя панель потом не встанет на место, можно, наконец, оторвать провода датчика запирающего элемента люка. Постараемся действовать как профессионалы и снять переднюю стенку без потерь.

1. Для начала откручиваем нижнюю планку передней стенки стиральной машины.
2. Вытаскиваем кюветку для порошка, в нише для кюветки имеется несколько крепежных элементов, откручиваем их.
3. Снимаем верхнюю крышку стиральной машины так, как это было рассказано выше.
4. Откручиваем все винты, удерживающие панель управления, снимаем панель управления.
5. Берем отвертку и аккуратно поддеваем хомут манжеты стиральной машины и снимаем его (Манжета это резинка, располагающаяся вокруг люка).
6. Откручиваем два болта, фиксирующие устройство запирания люка и вытаскиваем его не забыв отсоединить провода датчика.
7. Очень аккуратно вытаскиваем манжету.
8. Откручиваем остальные фиксирующие болты и убираем переднюю стенку.

Передняя стенка стиральной машины убрана – можно осуществлять ремонт неисправности. Для начала проверим сопротивление контактов тэна. Для этого берем мультиметр, подсоединяем щупы к контактам и смотрим на значение на табло. Если неисправности не обнаружены, демонтируем тэн. Для этого откручиваем крепежный элемент, который находится посредине между контактами тэна, а затем покачивающими движениями из стороны в сторону вытаскиваем тэн из бака.

В большинстве случаев на нагревательном элементе образуется большой слой накипи, которая и выводит из строя модуль. Если накипь уже образовалась, тэн подлежит замене. Такие неисправности не устраняются, но на будущее помните о том, что нужно использовать средства для смягчения воды и тогда все будет хорошо.

Важно! Меняя тэн, не забудьте поменять и уплотнительную резинку, она идет в комплекте вместе с новым нагревательным элементом.

В заключение, отметим ремонт стиральных машинок Самсунг вполне можно осуществить своими руками, особенно если речь идет о типовых неисправностях, которых мы коснулись в данной статье. С подобными поломками владельцы данных моделей стиральных машин сталкиваются чаще всего, однако от неожиданностей никто не застрахован. Если возникнет неисправность, которую не сможете правильно идентифицировать и устранить, обращайтесь к специалистам.

Оцените статью: