Ремонт генератора сузуки гранд витара своими руками

Для удобства работ я снял распорку, крышку воздушного фильтра и шланг от крышки до дросселя.
Затем скинул приводной ремень со шкивагенератора.
Скидываем минусовую клему с генератора.
На задней части генератора откручиваем силовой провод и вытаскиваем разъем.

Сам генератор крепится двумя болтами, сверху на 12 (закручивать 25 Нм)

Снизу на 14 (закручивать 50 Нм), фото нет, под генератором видно два болта, откручиваем левый и аккуратно вытаскиваем генератор.
Теперь нужно открутить четыре болта крепления крышки генератора

Чтобы не сорвать резьбу смазал как следует болты как сверху, так и снизу

Пробовал снимать крышку как описано в мануале, нагревал паяльником заднюю часть генератора и пытался отверткой разъединить.
Потом взял маленький молоток и аккуратно сбил крышку.
Дальше не хватило мозга снять щеточный узел, да и щетку Экзист подогнал одну вместо двух, поэтому гена был собран и водворен на место.

__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН

“”Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков.””

вчера весь день по полю по колено в снегу, мотались. зайцев гоняли

может гена выйти из строя из за того что подкапотное пространство забило снегом? тоесть на него попадал снег и таял? или вот ещё. пару недель назад, пролил на него антифриз.

__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН

“”Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков.””

__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН

“”Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков.””

__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН

“”Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков.””

RB25 я понимаю это модэль двигателя Nissan Laurel, а гена на нём както обозначается? есть фото, ссылки, парт номера? и 80А не много для 60-го акума? кипеть не будет?

Добавлено через 12 минут
а вот почему не загорелась лампочка отсутствия зарядки??

лампочка рабочая. при вкл. зажигании, загорается. после заводки двига, гаснет.

__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН

“”Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков.””

Разборка генератора и замена щётки. Suzuki Grand Vitara 2.0 АТ 2007 Пермский край Красновишерск 19 декабря 2017.

Продолжаю ремонт генератора – замена щёток на оригинал, выравнивание и шлифовка контактных колец, прозвон.

Маленькая хитрость до которой мы не сразу доперли Щетки на данном генераторе меняются путем пайки.

Как проверить генератор, не идет зарядка на аккумулятор, ремонт генераторов. Реферальная ссылка для работы.

Ремонт генератора Suzuki SX4 год выпуска – 2006 объем двигателя 1,6 л. тип топлива – бензин Вольтаж Сервис- ремонт.

Как правило, лампа “аккумулятор” горит из-за низкого напряжения в бортовой сети автомобиля. Обычно это связа.

suzuki escudo ремонт генератора с заменой щёток (щётки подточил от приоры)

САЙТ ПО РЕМОНТУ АВТО http://vwb3.ru/ мой новый канал https://www.youtube.com/channel/UCUoOAxK-s-nKF5eSHX2Mxxg .

Восстановленный генератор на обмен. Гарантия 6 месяцев. Возможна снятие-установка в нашем сервисном центре.

Генератор большего размера (Сузуки Витара)

При включенных потребителях. Генератор от Mitsubishi Airtrek работает. https://www.drive2.ru/l/474863679947408027/

2007 Suzuki SX4 2.0 AWD 245500km Зашумел генератор и умер через несколько дней. Купил бу генератор с разборки с .

Привет, с Вами специалисты в аккумуляторной сфере. В этом видео мы производим установку европейца лучшего.

Производим проверку отремонтированного генератора на специальном стенде. Генератор даёт прекрасный заряд.

Как проверить зарядку аккумулятора на скутере. http://scooterprofi.ru/blog/post_1393457869.html Чтобы аккумулятор дольше .

Как найти нужный ролик – об этом здесь https://www.youtube.com/watch?v=fL6pXklM0s4 Поддержите проект! КАРТА .

2018 © All Rights Reserved.
Herofaster is only music search engine, we don’t store or host any mp3 files and other copyright materials on our server,- So please. Privacy Policy | DMCA | Contact Us

Из данной инструкции мы узнаем, как произвести замену генератора на автомобиле Сузуки Гранд Витара.

Определить, что генератор неисправен очень просто. Проблема распознаётся очень легко, с помощью того, что проблема будет сопровождаться звуком и свистом всё станет более менее понятно. Аккумулятор потеряет свой заряд, а датчик на панеле будет об этом сигнализировать.

Для начала, нам нужно определить, почему произошла поломка. Здесь может быть как механическое, так и электрическое провождение. Может быть вариант замыкания. Если вдруг, вы пропустили момент и не во время заменили генератор, тогда это может привести к тому, что ремень оборвётся, а элементы, которые располагаются вблизи повредятся.

Но всё-таки не советуем сразу покупать новый генератор. Нам нужно в начале точно продиагностировать деталь и понять, нужна ли замена и там ли поломка. Как вы убедились, тогда можете переходить к этапу покупки и замены.

О том, как собственноручно выполнить замену генератора:

Данную процедуру вы можете самостоятельно выполнить без помощи специалистов. Выполнив эту замену самостоятельно вы сэкономите приличную сумму денег. Тем более, что вам нужно будет заплатиь не только за работу специалиста, но также и за новую деталь. Если вы примите решение покупать новую деталь, тогда вам нужно будет быть готовым потратить значительно больше.

Из инструментов особенного ничего не понадобится, обычный набор ключей и т.д

Ниже предоставлена подробная инструкция снятия и установки детали.

Сеть мастерских в Москве предлагает недорогой ремонт генераторов Сузуки всего модельго ряда: Витара, Свифт, Лиана, SX4, Джимми. У нас Вы также можете купить новый генератор или произвести обмен на восстановленный по цене ремонта. Замена генератора Сузуки производится нашими мастерами и стоит от 1400 руб, в зависимости от модели машины и двигателя. Также принимаем в ремонт генераторы уже в снятом состоянии.

Качество японских автомобилей Suzuki хорошо известно во всем мире. Но даже самая качественная и дорогая машина нуждается в ремонте. Ремонт генераторов Suzuki витара (vitara), свифт (swift), лиана (liana), sx4 это дело для настоящих знатоков своего дела, таких как сотрудники нашей компании. Наша мастерская уже давно на рынке автомобильного сервиса, и за годы мы сумели заработать признательность и доверие многих автовладельцев. Свое умение и техническую оснащенность нашей производственной базы мы с удовольствием продемонстрируем и Вам: ведь в нашем сервисе клиент имеет возможность лично проконтролировать весь процесс от диагностики до, собственно, ремонта своей машины. Если требуется заменить деталь, мы доверяем только оригинальным запчастям и всегда имеем их в наличии. Ведь наша задача как можно быстрее вернуть Вам автомобиль, добросовестно восстановив поврежденные узлы. Наши невысокие цены на ремонт генераторов сузуки витара (vitara), свифт (swift), лиана (liana), sx4 сузуки прекрасно сочетаются с высоким качеством и оперативностью работы наших мастеров.

В нашей мастерской Вы найдете все необходимые запчасти. Вы можете купить запчасти, либо оставить машину на ремонт. Гарантия на все выполненные работы.

Генератор Сузи Гранд Витара

Стоимость ремонта генераторов Сузуки входит в разряд недорогих. Это объясняется сравнительно дешевыми комплектующими и легкой доступностью для снятия агрегата. Однако стоимость все равно может варироваться в некоторых пределах в зависимости от оригинальных или аналоговых комлектующих выбираемых Вами для ремонта. Мы дадим наши профессиональные рекомендации по приобретению запчастей, с тем, чтобы не нарушить качество работы агрегата. Стоимость переборки генератора всегда фиксирована и составляет 500 руб. Снятие и установка генератора оплачивается отдельно – 1500 руб. В среднем стоимость работ по ремонту вместе с запчастями:

• замена реле-регулятора от 800
• замена диодного моста от 1200
• замена роторных колец (ремонт ротора) от 1000 руб ( от сложности)
• замена подшипников от 1600 (за два подшипника: передний и задний)
• замена статорной обмотки от 1700 руб
• замена шкива от 600 руб
• замена обгонной муфты (при ее наличии) от 2000 оригинал (рекомендуем), от 1600 до 2500 руб неоригинал

Одним из вариантов быстрого ремонта Вашего автомобиля является обмен генератора Сузуки на восстановленный по цене ремонта. Время ремонта, при этом, ограничится временем снятия и установки генератора на автомобиль и проведение дефектовки генератора Вашего автомобиля. Как правило это менее часа. Для проведения данной операции необходимо уточнить, имеется ли на нашем складе генератор данной модели. Записывайтесь на ремонт в одну из наших мастерских по единому телефону.

Генератор является небольшим, но высокопроизводительным, включает в себя регулятор IC.

Внутренние компоненты генератора связаны между собой электрическими связями, как показано на иллюстрации ниже.

Генератор состоит из следующих компонентов:

• Полупроводниковый регулятор (стабилизатор) вмонтирован в генератор изнутри.
• Все компоненты регулятора защищены неразъемной формой.
• Это устройство вместе со сборкой держателя щетки прикреплено к заднему корпусу.
• Регулятор IC использует интегральные микросхемы и контролирует напряжение, производимое генератором, и установочные параметры не могут быть отрегулированы.
• Подшипники ротора генератора содержат достаточное количество смазки, что избавляет от необходимости периодически их смазывать. Две щетки передают ток через два кольцевых токоприемника к обмотке возбуждения на роторе и при нормальных условиях работы не требуют обслуживания в течение долгого периода времени.
• Обмотка статора вмонтирована с внутренней стороны шихтованного магнитопровода, который формирует корпус генератора.
• Конденсатор заднего корпуса подавляет радиопомехи.

Правила эксплуатации генераторов следующих трех типов зависят от их спецификаций.

Замена поликлинового ремня привода допагрегатов производится каждые 45 000 км пробега, либо при появлении признаков износа или обрыве. Признаки износа: наличие глубоких трещин на внутренней поверхности ремня, а так же невозможность правильного натяжения ремня автоматическим натяжителем. В статье ниже описывается процедура замены ремня для двигателя объемом 2 литра.

Необходимый инструмент: ключ S14 (желательно удлиненный). Яма или эстакада не требуется, замена производится «сверху». Замену удобнее производить на остывшем или теплом двигателе, что бы избежать лишних травм рук. Так же желательно сфотографировать или хорошо запомнить путь прохождения ремня по шкивам, что бы потом не ломать себе голову в поисках нужного пути прокладки.

Откройте капот, найдите поликлиновый ремень.

Наденьте ключ S14 на гайку ролика-натяжителя ремня (позиция 1) и ослабьте ремень, поворачивая ключом ролик-натяжитель «по часовой стрелке». Для этого потребуется достаточно большое усилие. Когда ремень ослабнет достаточным образом для того что бы его можно было снять со шкивов — удерживая ключ, снимите старый ремень. Медленно отпустите ключ — ролик займет позицию для максимального натяжения. Оцените состояние всех крутящихся деталей — ролик-натяжитель и паразитный ролик (позиции 1 и 2) не должны иметь повышенных люфтов и издавать посторонних звуков при вращении.

Аналогичным образом проверяется помпа и генератор (позиции 3 и 4). При наличии дефектов — замените или отремонтируйте соответствующий узел. Новый ремень надевается следующим образом — сначала надеваем его на шкивы и ролики, кроме одного — того, до которого легко дотянутся (шкив насоса ГУРа или паразитный ролик). Ключом S14 проворачиваем натяжной ролик «по часовой стрелке» до тех пор, пока ремень не ослабнет и Вы сможете натянуть его на последний шкив. Отпускаем ключ — теперь ремень натягивается автоматическим натяжителем. Проверяем правильность установки ремня — он должен сидеть ровно на всех шкивах, не выступая за их пределы. Заводим автомобиль, убеждаемся в отсутствии новых посторонних звуков.

Наш сайт – http://www.grandvitara-club.ru Наша группа в вк – https://vk.com/club57238583 Наши контакты – http://www.grandvitara-club.ru/kontakty Прошлые..

В этом ролике говорим о самой большой проблеме Сузуки Гранд Витара-Неисправностях переднего моста и систем.

Отчет по ремонту автомобиля Сузуки Гранд Витара XL7, ремонт двигателя и другие работы.

Sudzuki Grand Vitara Ремонт своими руками.

http://www.autobotanik.ru/pokraska-avto/kuzovnoy-remont-moskva-foto/remont-kuzova-na-stapele/fura-sduru-nas-dognala.html К нам привезли вот это из .

Как разводят на крупный ремонт двигателя Сузуки Гранд Витара.

Полное восстановление рамы своими силами за 20 дней. Первая серия – снятие кузова – https://youtu.be/fM8LPhkAKZw Заключите.

Ремонт_Бампера #Восстановление_бампера #рихтовка Ремонт переднего бампера Suzuki grand vitara #SamirUsta Здравствуйте.

Кузовной ремонт сузуки гранд витара (эскудо)

ремонт автоматической коробки передач сузуки грант витара.

Так сложились обстоятельства что пришлось ремонтиравать этот бампер.

Наш сайт – http://www.grandvitara-club.ru Наша группа в вк – https://vk.com/club57238583 Это видео для тех, кто думает о приобретении.

Ремкомплект ограничителей тут – https://plastik-avto.ru Музыку предоставил – epidemicsound.ru Beyond The Rainbow – Jenny Roos Weighin’ Me Down.

Восстановление бокса запасного колеса от SUZUKI GRAND VITARA Подписывайтесь на наш канал http://goo.gl/7Zpjr0 Следи за ново.

Ремонт редуктора переднего моста Suzuki Grand Vitara 2008 http://autogarag.ru/

Кузовной ремонт, работа спотером Сайт: http://loremauto.ru/ Instagram: https://www.instagram.com/loremauto/

Удаление катализатора на Suzuki Grand Vitara. Удаление катализатора.Наша кампания предлагает ряд услуг по решени.

Замена порогов на витаре, не качественные запчасти. Ремонт арок , спасибо нашему автопрому.

Ремонт рулевой рейки на Suzuki Grand Vitara. Ремонт рулевой рейки. Наша компания предоставляет услуги по ремонту.

Наш сайт – http://www.grandvitara-club.ru/ Наша группа в вк – https://vk.com/club57238583 Наши контакты – http://www.grandvitara-club.ru/kontakty.

Наш сайт – http://www.grandvitara-club.ru/ Наша группа в вк – https://vk.com/club57238583 Наши контакты – http://www.grandvitara-club.ru/kontakty.

Наша группа ВКонтакте: https://vk.com/razborka_vitara.

Наша группа ВКонтакте: https://m.vk.com/razborka_vitara Все по ремонту Сузуки Гранд Витара (Suzuki Grand Vitara)

Группа в Вконтакте http://vk.com/mehanikibez.

Машина куплена в Москве. Состояние ужасающие.

Разбираемся с проблемами по двигателю Сузуки Гранд Витара Xl7.

Разборка генератора и замена щётки. Suzuki Grand Vitara 2.0 АТ 2007 Пермский край Красновишерск 19 декабря 2017.

Реконструкция верхних сайлентблоков (бубликов) задних амортизаторов Suzuki Grand Vitara. Переделка под вазовские.

Группа ВКонтакте: https://vk.com/razborka_vitara.

Сузуки Грант Витара РЕМОНТ КАТАЛИЗАТОРА. УДАЛЕНИЕ КАТАЛИЗАТОРА. ЗАМЕНА КАТАЛИЗАТОРА НА ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ.

Специализированный сервис по ремонту и замене катализаторов. Телефоны: +7 (495) 968-32-29; +7 (967) 181-07-18 Подробности.

Ремонт рулевой рейки автомобиле Suzuki Grand Vitara .Ремонт рулевой рейки на Suzuki Grand Vitara в Санкт-Петербурге. Наша.

Ремонт моторчика печки своими руками. Разборка, дефектовка, чистка, смазка и сборка моторчика. Машина: Suzuki.

Вольтаж Сибирь г.Новосибирск +7 (383) 383-00-74 вольтаж-сибирь.рф.

Сузуки Гранд Витара ремонт бампера и кузова Suzuki Grand Vitara. Особое внимание уделил ремонту бампера.

Катализатор на Suzuki Grand Vitara. Катализатор на авто Suzuki Grand Vitara ремонт и замена в СПБ Давайте для начала разбере.

Оператор туп, как валенок. Пусть молчит.

Доброго времени суток Хороший канал , много полезного . У меня вопрос немного не по теме гаек. Вообщем ситуация такая , я являюсь обладателем СГВ 2008 г, в. Не так давно пришлось включить блокировку потому как забрался в такие еб. ня ну это дуругая история . Вообщем выключил я ее после успешного преодоления бездорожья с повернутыми в право колесами, а включаться она напрочь отказывается. Мигают 3 индикатора , реле щелкает а толку ноль ни какое положение селектора ни работает кроме стандартного.. Помогите советом

получал слет ремня при проезде лужи Теперь ключ на 14 с собой вожу

А если прокрутится основные шкивы, потом по меткам выставлять?

Круто было бы если бы вы ещё и номера деталей писали.

Notice: Undefined property: stdClass::$items in /var/www/elki2k17.ru/templates/search.php on line 125

Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /var/www/elki2k17.ru/templates/search.php on line 125

Notice: Trying to get property of non-object in /var/www/elki2k17.ru/templates/search.phpon line 156

Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /var/www/elki2k17.ru/templates/search.php on line 156

Все права защищены 2018, сайт работает на открытом API Youtube

Разборка генератора и замена щётки.
Suzuki Grand Vitara 2.0 АТ 2007
Пермский край Красновишерск 19 декабря 2017

Запуск двиг. в -46ºС без подогрева, Сузуки Гранд Витара и УАЗ Патриот. Cold start the engine in -50ºF without preheating, Suzuki Grand Vitara and UAZ Patriot. The absolute record YouTube. Абсолютный рекорд Ютуба. Suzuki Grand Vitara 2.0 АТ 2007 102 тыс. км. пробега, залито масло Лукойл-Люкс синтетика 5w30 + Супротек Актив УАЗ Патриот 2008 115 тыс.км. Змз-409 2.7 л. масло Лукойл Люкс полусинтетика 5w40. Пермский край Красновишерск 20 декабря 2016 ————————————————————————————– Start the engine. in -46ºC without heating. Suzuki Grand Vitara 2.0 at 2007 102 thousand miles, filled with LUKOIL Luxe synthetic oil 5W30 passport. UAZ Patriot 2008 115 thousand km ZMZ-409 2.7 l oil LUKOIL Suite polysynthetic oil 5W40. Russia Perm region, Krasnovishersk 20 Dec 2016

Почему МОЖНО долго НЕ менять ролики приводного ремня на Suzuki Grand Vitara 2.0 АТ, и не только на этой но и на любых других машинах ? Да потому что их надо изредка снимать и смазывать. В этом видео подробно показано и рассказано что и как.

Перегон бульдозера Т-130 в делянку на Волынку. Заезд на трал, дорога и 20 км. своим ходом, всего 115 км. Трал Краз с ЯМЗ-238 турбо на подъёме “Вышка” немного подклинил. Пермский край Красновишерск 27 декабря 2017

Видеоролик о диагностике неисправностей в автомобильных генераторах.

Один день работы на трелёвочном тракторе ТТ-4, инновации и нано-технологии прошлого века в действии. Пермский край Красновишерск Волынка 24 января 2018

Проверка и ремонт Рено Логан 1.6 2006 перед поездкой на Чёрное море. Замена колёс, замена датчика Гур, замена отбойников стоек, подкраска, проверка ремня Грм, проверка масла в Кпп, установка дневных ходовых огней по Госту. Проверка расхода бензина при скорости 90-110 км.ч. без кондиционера показала 5,6 л. 92-го на 100 км. Пермский край Красновишерск 14 июня 2017

We were somewhere near a McDonald’s and picked up a couple trays to try out the infamous “Tray Drifting”. We just tried it with the FWD 1993 Suzuki Alto 0.8 GLS, this is what came out. Enjoy and subscribe for more content!

Защёлкала и начала клинить бортовая, после того как через сливную пробку вытащил все куски от подшипника то смог выехать на дорогу на ровное место и разобрать. Пермский край Красновишерск Волынка 28 декабря 2017

Попал в ремонт генератор от Митсубиши, уже разобранный, после ремонта в СТО. Хозяин грешил на интегральный регулятор, но все оказалось гораздо банальнее. При детальном рассмотрении, оказалось, что силовой диод в обрыве. Повезло, что пара диодов оказалась свободной, и я ими воспользовался. Генератор заработал. К сожалению не успел снять финальное видео, клиент пришел раньше, чем собирался.

На видео наглядно,а главное очень подробно,показан процесс замены коллектора (токосъемных колец) на генераторе BOSCH. Все начиналось как обычно, мне даже не показалось подозрительным, что клиент настаивает на затяжке обгонной муфты. Но в процессе работы я раскрыл его карты)). Ох хитрец. якорь, коллектор, ремонт якоря БОШ, как поменять коллектор на якоре, как снять коллектор, стерся коллектор, замена токосъемных колец. http://join.air.io/Ramanych – моя партнерская программа!

Запуск Ямз-238 после ремонта, аккумы сели, с толкача. С момента поломки, пятницы 13 января – на ремонт ушло ровно 13 дней – как так. Пермский край Красновишерск Губдор 3 февраля 2017

Рассказываю об автомобиле Сузуки Гранд Витара III (Suzuki Grand Vitara), за которым наблюдаю уже более 2х лет. Рассказываю о самых основных поломках данного авто. Надеюсь, кому-то данная информация будет полезна.

Ремонт автомобиля сузуки гранд витара своими руками

В этой статье я попытаюсь ответить на вопросы по замене цепей ГРМ на Suzuki Grand Vtitara c 2005 года выпуска и выше, объемом двигателя 2,0 литра J20A.

Наиболее частые вопросы по замене цепей на этом автомобиле, это, как часто они меняются и почему они так быстро выходят из строя!

Начнем с На каком ТО меняются цепи ГРМ .

Регламента замены цепи по пробегу как такого го не существует. Меняется она по мере выхода из строя. Не в буквальном смысле конечно же. Сигнализатором выхода из строя являются посторонние шумы в ДВС в районе передней крышки двигателя. Они могут быть постоянными, при перегазовках на падении оборотов, и в момент пуска двигателя первые 2-3 секунды. Все ото сигнализирует о степени износа. Тут я уточню, разговор ведется не только о самой цепи, а механизме привода ГРМ в сборе. Это цепи 2 штуки (верхняя и нижняя), успокоители, натяжители, и звезды. Менять по отдельности нельзя, объясню почему. В некоторых сервисах при замене цепей часто не меняют звезды, я б даже сказал крайне редко это делают. Не делают они этого в основном по неопытности, или из-за отсутствия данных запчастей на складе. Это в свое время приводит к тому что цепи опять начнут греметь уже через тысяч 10 км. Визуально выработку на звездах тем более при отсутствия новой для сравнения обнаружить сложно, а то что обнаруживается это уже критическая выработка (смещение зубьев либо отломанные зубья). В сервисах кто специализируется непосредственно сузуками либо часто их ремонтирует и заинтересован в своем постоянном клиенте меняют цепи только комплектами.

Почему они выходят из строя!?

Вот по этим причинам и появляются сроки службы цепей от 45000 км до 150000 км, цепи в двигателях которые своевременно обслуживаются, периодически контролируется уровень масла, меняются на пробегах за 120000 км.

Ну и соответственно из этого всего следует, что менять масло нужно не более чем 10000 км, и контролировать уровень масла двигателя хотя бы раз в неделю.

Посмотреть стоимость цепей ГРМ можно тут

Сразу оговорюсь по вопросу обрыва цепи, на моей памяти было только 3 машины с двигателем J20A где обрывало цепь, в одном случае двигатель стал не ремонтно пригоден (кулак дружбы))).

Не много жути, сломанные зубья на звездочке))

Инструкция (руководство) по ремонту и эксплуатации авто Suzuki Grand Vitara с 2008 PDF RUS Ar

Инструкция (руководство) по ремонту и эксплуатации авто Suzuki Grand Vitara с 2008 PDFИздательство: Арус Язык: Русский Мануал предназначен в помощь водителям и слесарям для ремонта автомобилей Сузуки Гранд Витара с 2008 года выпуска своими руками. В руководстве рассмотрено устройство, ремонт, технические характеристики узлов и различных систем авто. Указана последовательность разборки и ремонта агрегатов с применением фото с подробными описаниями выполняемых действий. Бензиновые двигатели 1,6 л. (M16A), 2,0 л. (J20A), 2,4 л. (J24B) и 3,2 л. (N32A). В Приложениях приведены рекомендуемые инструменты, смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, манжетные уплотнения, подшипники, моменты затяжки резьбовых соединений, лампы.Файл имеет формат PDF, который можно открыть с помощью программы Adobe Reader.Внимание. Книга не полностью, только страницы с 1- 227. Появится полный вариант, файл заменю.Скачать бесплатно можно по ссылке

Suzuki Grand Vitara — чистокровный внедорожник: мощный приемистый двигатель, малые свесы, короткая база, рамное шасси, рaздатка с понижающим рядом и возможностью жесткого подключения второй оси, неразрезной задний мост в сочетании с крепко сбитым, мускулистым кузовом, большими стильными колесами. При этом уютный и удобный салон.

Автомобиль, который успешно может совмещать две роли — машины нa каждый день и автомобиля для маленькой внедорожной эскапады.Вот уже тридцать лет Suzuki производит вседорожники, удачно сочетающие в себе традиционно высокое японское качество и относительно невысокую цену. Сейчас уже трудно представить, что первая модель этого класса Джимми весила всего 600 кг и была оснащена двухцилиндровым двигателем воздушного охлаждения мощностью 25 л. с.Семейство Vitara , появившееся в 1988 году, открыло новую страницу в истории компании.

Рессорная подвеска ее ранних моделей уступила место пружинно-рычажной, рулевое управление получило гидроусилитель, а салон машины утратил былой спартанский вид — стал более комфортабельным. Спустя еще три года, в 1991-м, гамму выпускаемых моделей пополнила пятидверная Vitara .

Она была признана автомобилем года в Испании, а в 1995-м в Германии ее назвали наиболее дешевым в обслуживании автомобилем .С пoявлением новой модели — Grand Vitara Suzuki связывает большие надежды. Вседорожник выглядит респектабельно, он элегантен, а оцинкованный кузов на прочной раме предполагает немалый срок службы.

Сaлон его не только функционален, но и уютен, и такие приятные мелочи, как ящики для обуви под передними сиденьями, придутся многим по душе.Новую модель комплектуют двумя бензиновыми двигателями с распределенным впрыском топлива, в том числе и новым 2,5-литрoвым силовым агрегатом мощностью 144 л. с. максимальный крутящий момент которого приходится на 3500 об/мин.Несмотря на городскую внешность, Grand Vitara неплохо приспособлена к движению по бездорожью. Полный привод можно задействовать, не останавливая автомобиль, а в случае необходимости — включить понижающую передачу в раздаточной коробке.

В передней подвеске типа Мак-Ферсон газонаполненные амортизаторы установлены независимо от пружин. Задняя подвеска классической пятирычажной конструкции позволяет автомобилю уверенно двигаться в разных дорожных условиях. Добавим, что рулевое управление с гидроусилителем обеспечивает необходимую в городе маневренность — для разворота Suzuki Grand Vitara требуется всего 10,6 м.

29 Июня 2011 г. 23 Июня 2011 г.

Отключение функции автоматического фароомывателя Сузуки Гранд Витара НьюМногим из владельцев Сузуки Гранд Витара последнего поколения доставляет неудобство функция автоматического включения фароомывателя.Казалось бы, наличие в салоне кнопки управления фароомывателем должно исключить эту функцию на автомобиле не оснащённом датчиком дождя. Однако это не так. При каждом запуске двигателя и включённом ближнем свете, включение омывателя лобового стекла, влечёт за собой одноразовое автоматическое включение фароомывателя. ­то не совсем удобно, так как не всегда необходимо, увеличивает расход жидкости омывателя и практически не актуально летом. Устранение этой опции дело нескольких минут.

Если ремонт генератора на Сузуки Гранд Витара сделать нельзя, мы сделаем замену генератора на новый или восстановленный. Ремонт генератора Suzuki Grand Vitara занимает 1-2 дня, в зависимости от сложности ремонта. Целесообразность ремонта или замены, определяется на месте мастером после диагностики.

Ходовые запчасти для ремонта генератора Suzuki Grand Vitara всегда есть на нашем складе. Также, на некоторые модели мы держим восстановленные (перебранные) генераторы, гарантию на которые мы даем – 6 мес. Обратите внимание, что мы не принимаем в ремонт генераторы снятые с автомобиля самостоятельно. Мы изначально делаем диагностику на автомобиле, сами снимаем, ремонтируем и ставим обратно.

Если после диагностики, выяснится что ремонтировать старый генератор стоит дороже чем новый, мы сделаем замену генератора на новый с нашего склада.

Стоимость ремонта и замены генератора на Сузуки Гранд Витара:

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Адрес:
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Адрес:
г. Москва, Шлюзовая наб. 2/1 стр.4

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Адрес:
г. Москва, ул.Волочаевская 12а

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Адрес:
г. Москва, ул.Острякова д.3

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Адрес:
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Адрес:
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14

Ремонт генератора SUZUKI GRAND VITARA может потребоваться, если возникла неисправности в одном из узлов.

Необходимо помнить, что роль электрогенератора – это преобразование механической энергии в электрическую. Следовательно, его работа важна не только для запуска, но и для последующего использования автомобиля.

Чаще всего, неисправные детали агрегата подлежат замене. Обычно, такие комплектующие, как коллекторные кольца, реле, подшипники , диодный мост или щетки не ремонтируют. Однако корпус узла, генерирующего электрический ток, можно сварить аргоном.

Ремонт генератора иномарки неизбежно связан с демонтажем-монтажом узла, а также его разбором. Следовательно, описанные манипуляции требуют знаний, навыков и соответствующей квалификации.

Видео о том, как отремонтировать генератор SUZUKI GRAND VITARA своими руками, зачастую не учитывают многих факторов. Так, снять агрегат с современного автомобиля без специализированного оборудования и инструментов самостоятельно не под силу автовладельцу-любителю

Специализированная автомастерская имеет в своем распоряжении все необходимое для проведения диагностики и восстановления.

В нашем каталоге Вы найдете автосервис, где отремонтировать генератор SUZUKI GRAND VITARA недорого. Выберите автотехцентры, которые находятся в том же округе или районе, что и Ваше место проживания или работы. Кроме того, Вы можете выполнить сортировку по станции метро.

Чтобы избежать очереди на обслуживание, запишитесь в автосервис заранее. Позвоните по телефону или заполните электронную анкету. Специалист-консультант согласует с Вами дату и время.

Мы выполним восстановление генератора SUZUKI GRAND VITARA оперативно с соблюдением заявленных сроков.

Специалисты автомастерской с опытом работы имееют в своем распоряжении все необходимое для проведения диагностики и восстановления агрегата.

Обращаясь к нам за решением проблемы с электрогенератором SUZUKI GRAND VITARA, клиенты-автовладельцы обслуживаются индивидуально.

Стоимость восстановления генератора зависит от таких факторов как

• необходимость демонтажа дополнительных элементов
• сложность выполняемых работ
• модель и модификация автомобиля
• производитель агрегата

Диагностика узла SUZUKI GRAND VITARA на испытательном стенде позволяет выявить, что послужило причиной неполадки. После этого, консультант проинформирует о том, какие детали нужно поменять. Окончательная стоимость услуги будет указана в счете на оплату.

Мы постоянно проводим акции и предоставляем скидки на ремонт генераторов.

В автосервисе «Волгоградка-АвтоПРО» Вы можете получить качественное обслуживание в случае, если Вам необходимо отремонтировать генератор SUZUKI GRAND VITARA. Механики с многолетним опытом работы оперативно выполнят диагностику авто, установят причину неисправности, проведут ремонт генератора. Предлагаем такжеприобрести запчасти, подлежащие замене. К нам обращаются автолюбители, проживающие в СВАО, а также округах столицы.

Оцените спектр услуг по ремонту генератора, который предлагает «Автомастерская-Нагатинская» у одноименного метро. Автотехцентр проводит диагностику, замену реле, ремня натяжения, подшипников, а также аргонную сварку корпуса. Ожидая ремонт авто, проведите время в кафетерии на первом этаже. До места удобно добираться по Варшавскому шоссе, а также от станций метрополитена Нагорная и Коломенская

Автотехцентр «СпецАвтоТехпомощь-М» на Щелковской окажет помощь, если Вашему требуется ремонт электрогенератора. Специалисты-консультанты согласуют с Вами время и дату визита, если Вы позвоните по нашему телефону. Несмотря на то, что восстановление данного узла связано с разбором-сбором, у опытных механиков этот процесс занимает около часа. Провести время, ожидая свое авто, можно в нашем кафетерии.

В автомастерской «АвтоМир-М», поблизости от метро Южная, можно выполнить ремонт данного агрегата оперативно и недорого. Работы по восстановлению агрегата и замене комплектующих проводят автомеханики с достаточной квалификацией. Удобное местоположение в ЮАО, делает автосервис доступным для посещения автовладельцам Чертаново и других районов.

Если Вы ищете, где отремонтировать агрегат неподалеку от метро Авиамоторная, обратитесь в «Сервис Гарант Авто-Л». Автомастерская располагает необходимым оборудованием для проведения диагностики и ремонта электрогенератора. Опытные механики проведут восстановительные работы в установленный срок. Подъехать на обслуживание можно в любой день недели.

Автосервис «Сервис-Авто-П» на Полежаевской предлагает предварительную диагностику и дальнейший ремонт узла по приемлемой цене. Автовладельцы САО уверены, что при проблеме с электрогенератором, работы будут проведены оперативно в день обращения. Местоположение автомастерской около Хорошевского шоссе делает это место доступным для посещения жителем других округов Москвы.

У метро Люблино расположился автосервис «ТехРемонтАвто-М», где жители ЮВАО могут отремонтировать генератор SUZUKI GRAND VITARA К услугам клиентов автотехцентра предлагаются

«АвтоТО-Север», расположенный в СВАО, предлагает услуги по восстановлению данного узла иномарки. Жители района Алтуфьево доверяют ремонт генератора данной автомастерской, полагаясь на оперативность и качество работ. Мы принимаем оплату наличными или по карте (Visa, MasterCard). Добраться до сервиса можно от станции метро Алтуфьево, Отрадное и Бибирево

Автосервис «АвтоРемонт-Т» у станции метро Тропарево имеет репутацию надежной автомастерской, в которую обращаются владельцы автомобилей ЗАО. Независимо от того, требуется ли Вам выполнить ремонт генератора автомобиля, замену узла или комплектующих, Вы в любое время можете получить на квалифицированное обслуживание и соблюдение сроков. Жители района Тропарево-Никулино знают, где восстановить электрогенератор недорого. Оценить спектр услуг могут также автолюбители других округов Москвы, добравшись к нам по Хорошевскому шоссе.

Если Вы ищете, где отремонтировать агрегат у метро Митино, обратите внимание на автосервис «Авторемонт-МТ». Автовладельцы могут быть уверены в качестве услуг, поскольку автотехцентр имеет в своем распоряжении все необходимое для восстановления узла

На протяжении многих лет «Автомастерская на Тушинской», здание которой находится недалеко от метро, предлагает выполнить ремонт генератора SUZUKI GRAND VITARA жителям СЗАО.При прохождении предварительной диагностики, предоставляются скидка на дальнейшее восстановление. В автотехцентр легко добраться от метро Спартак или Сходненская.

Механики автосервиса «АвтоТехЦентр-ПРО», около станции метро Домодедовская, всегда готовы выполнить ремонт генератора авто при его неисправности. Диагностика с применением современного оборудования позволит оперативно выявить причину потери работоспособности узла. Провести время, ожидая восстановление авто, Вы можете в комфортном зале с ЖК телевизором, кофе-машиной и wi-fi. Добраться до автотехцентра можно также от станций метро Зябликово и Орехово.

Автосервис «АвтоТочка-М» у метро Ботанический сад специализируется на ремонте агрегата иномарок. Мастера, обладающие достаточной квалификацией, выполнят работы по восстановлению узла и замене комплектующих – подшипников, реле, якоря, ремня натяжения. Приехать к нам можно в удобный день недели. Те, кто не желает проводить время в очереди, могут записаться на обслуживание заранее. Автотехцентр расположен недалеко от двух станций метро ВДНХ и Свиблово.

Автовладельцы, проживающие или работающие в районе Выхино-Жулебино, знают, что «Выхино Моторс» выполнит ремонт данного узла в ЮВАО быстро и без потери качества. Принимаем к оплате пластиковые карты Visa, Mastercard, а также наличные. В случае, если авто придется оставить у нас, добраться до центра или дома возможно от метро Рязанский или Лермонтовский проспект

Автолюбители СВАО доверяют ремонт генератора иномарки автосервису «СпецРемонтАвто-24», который Вы найдете у метро Марьина Роща. Заменить подшипники, реле-регулятор или ремень натяжения можно в любой удобный Вам день. Однако, чтобы избежать очереди желающих пройти обслуживание, запишитесь заранее. Оплатить счет на услугу предоставляется возможным как наличными, так и безналичным способом.

Наш опыт взаимодействия с генератором позволит восстановить его работоспособность за короткий срок. Приобрести запчасти для замены возможно в автосервисе.Автовладельцы, проживающие в Хамовниках, и других районах ЦАО рекомендуют эту автомастерскую с оптимальным соотношением цены и качества обслуживания

Если Ваш электрогенератор потерял работоспособность, и Вы не знаете, кто бы мог помочь решением проблему, обратитесь к нам в автосервис «Авто-Сокольники».Здесь Вам предложат выполнить ремонт этого узла недорого. Кроме того, имеется возможность замены агрегата на новый или восстановленный. Автомастерская будет удобна для визита для автолюбителей СВАО, а также других округов, ведь до нас можно быстро добраться по Щелковскому

Ремонт генератора SUZUKI GRAND VITARA на стенде проводится в несколько этапов

• проверка дальнейшей работоспособности
• установка на посадочное место
• замена запчасти
• установка на стенд
• сбор блока
• дефектовка
• снятие агрегата

Когда сопротивление цепи внезапно увеличивается, требуется замена якоря для дальнейшей исправной работы узла.

Если вы ищете, где купить генератор в Москве, закажите агрегат или его комплектующие в нашем он-лайн магазине.

Мы располагаем ассортиментом запасных частей таких заводов-изготовителей, как

• Bosch
• Hitachi
• Magneton
• Nikko
• Valeo

Кроме того, имеется возможность заказа и доставки агрегата других заводов-изготовителей под запрос.В дополнении к этому, Вы можете заказать агрегат или деталь другого производителя.

Когда автомобиль не заводится, а также не удается зарядить аккумулятор, следует подумать о переборке генератора SUZUKI GRAND VITARA. Следует иметь ввиду и другие признаки неисправности агрегата, требующие данной манипуляции

• возникновение постороннего шума
• подсветка индикатора на приборной панели
• снижение работоспособности агрегата

Автовладелец сможет избежать возникновения внезапных неисправностей узла, если будет периодически проходить диагностику, а если потребуется, и переборку агрегата.

Замена реле понадобится при износе детали, поскольку данная деталь не подлежит восстановлению

Плановая замена ремня электрогенератора проводится после определенного пробега. Рекомендуется это делать уже после 60-70 тысяч км.

Оцените статью: