Ремонт кузова бмв е34 своими руками

Мы постараемся ответить на вопрос: ремонт кузова бмв е34 своими руками по рекомендациям подлинного мастера с максимально подробным описанием.

Ремонт, как кузова, так и агрегатов особо актуален для старых автомобилей. В приведенной статье рассмотрены наиболее распространенные типы кузовного ремонта на примере моделей БМВ в кузовах E34 и E39.

БМВ Е39 и тем более Е34 давно были сняты с конвейера. Поэтому проблемы с деталями кузова могут возникнуть не только вследствие ДТП, но и по причине старения. И хотя данные автомобили считают весьма надежными, их кузова все же поражает коррозия.

БМВ Е39 и Е34 — это модели премиального сегмента класса Е или 5 серии по классификации производителя. Однако общеизвестно, что немецкие премиальные автомобили очень быстро теряют стоимость на вторичном рынке, поэтому сейчас такие машины по цене сравнимы с новыми бюджетными моделями. Следовательно, их приобретают небогатые люди, и осуществляют ремонт в процессе эксплуатации либо своими руками, либо в простых неофициальных мастерских.

Нет тематического видео для этой статьи.
Видео (кликните для воспроизведения).

Что касается коррозии, наиболее подверженными поражению ей деталями кузова БМВ Е34 и Е39 являются пороги, нижние кромки дверей, крылья.

Однако на вторичном рынке представлено множество автомобилей, участвовавших в ДТП. В случае, если кузовной ремонт был сделан неграмотно, возможно образование коррозии и в прочих местах. В ДТП наиболее часто повреждаются бамперы.

В данной статье рассмотрен наиболее распространенный и часто выполняемый кузовной ремонт моделей БМВ поколений Е34 и Е39, такой как замена или восстановление бамперов и порогов. Проще всего заменить данные детали. Тем более на рынке представлено множество кузовных элементов и прочих запчастей для рассматриваемых автомобилей, как фирменных, так и неоригинальных, новых и подержанных.

Для того, чтобы качественно сделать кузовной ремонт, потребуется, прежде всего, хорошо освещенное помещение. Причем следует использовать как основные, так и переносные осветительные приборы.

Что касается инструментов, в случае разового ремонта их перечень определяется типом работ. Однако желательно приобретать универсальное оборудование на случай его применения для восстановления различных повреждений кузова в дальнейшем.

Для примера рассмотрен кузовной ремонт порогов БМВ Е34, Е39.

  • Сначала нужно поднять автомобиль либо одну из его сторон. При этом предварительно следует проверить целостность днища, так как задний поддомкратник подвержен разрушению коррозией. Затем демонтируют колеса.
  • После этого нужно разобрать нижнюю часть салона со стороны ремонта. Демонтируют коврики, сиденья, нижние боковины. Особо проблематично удалить половое покрытие, так как оно представлено цельным фрагментом, поэтому для его демонтажа придется снимать все сидения. Однако можно отрезать небольшой фрагмент ковра и после ремонта вклеить его.
  • Наконец, снимают порог и арку. После этого будет видно, насколько поврежден кузов под данными деталями, а также они сами. И на основе этого принимают решение о ремонте либо замене.

БМВ Е34 и Е39 оснащаются пластиковыми бамперами, ремонт которых осуществляют по общим для таких деталей правилам. Для этого потребуется:

  • паяльник;
  • нарезанная проволока либо сетка;
  • шпатлевка;
  • абразивные инструменты (наждачная бумага различной зернистости или шлифовальная машина);
  • лакокрасочные материалы.

Прежде всего, нужно демонтировать бампер с автомобиля и снять с него лишние элементы (алюминиевый усилитель, форсунки омывателей фар). Кузовной ремонт такого типа начинают с нагрева фрагментов проволоки либо сетки паяльником. Ее постепенно утапливают в область трещины бампера с тыльной стороны. Таким образом соединяют и укрепляют трещину, а затем спаивают ее. С наружной стороны выполняют те же операции, только боле аккуратно.

После этого наносят шпатлевку и шлифуют поверхность наждачной бумагой зернистостью 100 либо шлифовальной машиной с насадкой аналогичной абразивности. Далее данные операции повторяют с целью придания формы и заполнения углублений в местах пайки шпатлевкой. Затем поверхность покрывают мелкозернистой шпатлевкой и используют для шлифования наждачную бумагу низкой абразивности.

Нет тематического видео для этой статьи.
Видео (кликните для воспроизведения).

В завершение поврежденный участок бампера окрашивают.

Перед началом работ следует хорошо осмотреть его: если при этом были обнаружены царапины в других местах, следует перекрасить деталь полностью.

К тому же в случае окрашивание фрагмента бывает сложно добиться совпадения оттенков нового и старого лакокрасочного покрытия ввиду выцветания последнего.

MosCatalogue.net – это сервис, который предоставляет вам возможность быстро, бесплатно и без регистрации скачать видео с YouTube в хорошем качестве. Вы можете скачать видео в форматах MP4 и 3GP, кроме того можно скачать видео любого типа.

Ищите, смотрите, скачивайте видео – все это бесплатно и на большой скорости. Вы даже можете найти фильмы и скачать их. Результаты поиска можно сортировать, что упрощает поиск нужного видео.

Скачать бесплатно можно фильмы, клипы, эпизоды, трейлеры, при этом вам не нужно посещать сам сайт Youtube.

Скачивайте и смотрите океан бесконечного видео в хорошем качестве. Все бесплатно и без регистрации!

Тюнинг любого автомобиля предполагает улучшение ходовых характеристик, поднятие мощности двигателя. Кроме этого, при модернизации транспортного средства многие владельцы обращают внимание на придание индивидуальности своему четырёхколесному помощнику.

В мире профессионального тюнинга почти нет ограничений для разнообразных доработок и улучшений характеристик любого автомобиля, в том числе и BMW в кузове E34. Этот автомобиль по праву занимает почётное место среди современных автомобилей. Хотя его выпуск прекращён ещё в 1996 году, эксперты считают Е34 самым удачным авто от баварских конструкторов. Эта 5-ка вобрала в себя всё самое лучшее от моделей 3 и 7 серий. В 90-х годах кузов удивил прогрессивными обтекаемые формами. Новая оптика и радиаторная решётка заметно выделяла этот автомобиль на дорогах.

В своё время экстерьер 5-ки в кузове Е34 был очень современным и модным. Сегодня хозяева этого БМВ с охотой готовы вносить коррективы. Многие специализированные ателье предлагают услуги по модернизации автомобилей. Но выполнить тюнинг BMW E34 своими руками может каждый.

Читайте так же:  Ремонт своими руками торус 200

Внутренний тюнинг имеет два направления:

  • улучшение ходовых качеств и оптимизации работы силового агрегата;
  • усовершенствование салона.

Самостоятельно модернизировать узлы и агрегаты не каждому под силу. Тюнинг двигателя и ходовой лучше поручить специалистам. С помощью профессионального оборудования они могут увеличить мощность двигателя. Такая процедура называется чип-тюнинг. По утверждению экспертов, чипование электронной системы БМВ Е34 позволяет оптимально задействовать скрытые возможности силового агрегата. При чип-тюнинге проводится коррекция зажигания, регулируются параметры системы подачи топлива. В итоге получают прирост мощности для атмосферных двигателей до 12%. А если автомобиль оснащён турбиной, то возможен подъём мощности на 25–30%.

Мощность двигателя можно поднять при помощи спортивной выхлопной системы. Замена штатной на новую поможет увеличит мощность примерно на 2–3%. Кроме прибавки лошадиных сил новая выхлопная система дополняет спортивный образ БМВ Е34 уникальным звуком, который сопровождает автомобиль при движении по трассе.

Для улучшения ходовых качеств проводят усовершенствование элементов подвески. Это тоже внутренний тюнинг. Устанавливают специальные амортизаторы и спортивные пружины. Они помогают автомобилю крепче держаться на дороге, улучшают управляемость на высоких скоростях и на поворотах.

Внутренний технический тюнинг БМВ больше популярен среди любителей скоростного драйва. Водители, которые ценят комфорт и удобства, занимаются тюнингом салона.

Пребывание в салоне можно сделать намного комфортнее. Для этого в первую очередь выполняют восстановление кожи салона, перетяжку сидений, передней панели, потолка и других элементов интерьера.

Для выполнения самых смелых идей для перетяжки используют различные материалы. Самым престижным является автомобильная кожа. Она делает салон не только удобным, но и облагораживает его. Кожаный салон в автомобиле поднимает статус владельца.

Очень престижно смотрится комбинация кожи и искусственной замши — алькантары. Её можно использовать не только на сидениях. Алькантарой перетягивают потолок, переднюю панель, боковые стойки BMW E34. Она очень приятна на ощупь и выглядит очень эффектно.

Автомобильная кожа и алькантара дорогие материалы. Чтобы снизить расходы на переделку салона, можно использовать экокожу. Она ничем не хуже натуральной кожи, но её стоимость существенно ниже. Ещё одно достоинство экокожи – это большой выбор цветов и фактур.

Изображение - Ремонт кузова бмв е34 своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fbmw5.su%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F05%2F8f9187u-960-650x429

Вариант тюнинга салона BMW

Для создания более комфортных условий в прохладный период можно установить систему подогрева сидений. Приобрести и установить полотна обогрева сидений можно самостоятельно. Они подключаются в штатную электрическую систему БМВ. Как правило, комплект состоит из нагревательных полотен на 2 сидения, проводки и кнопок управления режимами обогрева.

В салоне БМВ Е34 кроме перетяжки можно улучшить штатную аудиосистему. Инсталлировать современный мультимедийный центр, усилитель, сабвуфер. Установить новые, более мощные и качественные звуковые колонки.

Украсить экстерьер поможет установка аэродинамического обвеса. В распоряжении любителей корректировать внешний вид БМВ Е34:

  • передний и задний бампер;
  • боковые пороги;
  • дефлекторы на окна, капот;
  • антикрыло на крышку багажника.

Изображение - Ремонт кузова бмв е34 своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fbmw5.su%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F05%2Ffoto-4-650x487

Внешний тюнинг BMW E34

Эти элементы кузова можно приобрести в специализированных магазинах. Предложений очень много. Бампера, пороги изготовлены из качественного пластика и устанавливаются на штатные крепления.

Используя обвес, можно усилить спортивный характер седана БМВ в кузове Е34. Улучшается аэродинамика автомобиля. Лобовое сопротивление воздушному потоку становится ниже. В итоге, на больших скоростях можно получить небольшую, но полезную экономию топлива. Приобретая обвес, стоить помнить, где будет ездить автомобиль. Если это будет ровный городской асфальт, то нет проблем. Иначе весь обвес может остаться на дороге.

Установка альтернативной оптики ещё одно направление внешнего тюнинга. Приобрести оптику для тюнинга можно через интернет или в магазине. Установить её своими руками под силу каждому. Если нет желания тратиться на покупку альтернативной оптики, то можно самостоятельно модернизировать штатную. К примеру, заклеить её виниловой плёнкой или сделать «ангельские глазки».

Тюнинг экстерьера БМВ будет неполным без колёсных дисков. Их можно выкрасить в любой цвет, все зависит от пожеланий владельца. Тюнинг дисков под силу владельцу автомобиля. Можно применить флюоресцентные краски. Они способны накапливать энергию от солнечных лучей и отдавать её в тёмное время суток. Такие колёса очень эффектно выглядят на ночных улицах.

Изображение - Ремонт кузова бмв е34 своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fbmw5.su%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F05%2Fokraska-diskov-650x433

Виды окрашенных колёсных дисков

Напоследок: помните, что тюнинг BMW E34 должен быть сделан с умом, без перебора. Ваш автомобиль должен вызывать восхищение, а не саркастические улыбки прохожих. Всё должно быть в меру.

Все таки при производстве машин вначале и середине 90х годов бмвшники использовали говенный метал(((

Вот мне интересно сколько стоили на момент производства bmw e34 и Audi 80 B3-B4. Просто даже как то обидно если бочка стоила значительно дешевле.

Тоже были мысли по этому поводу, особенно удручает, что дрочная ауди цинковала свои кузова, а бмв и мерины клали на это болт, а в итоге ауди щас катаются почти в идеале, что не скажешь о нас

Думаю да, если это его единственная проблема.

Думаю да, если это его единственная проблема.

Да ладно, ты сам веришь что это может быть единственное проблемой?)

Да ладно, ты сам веришь что это может быть единственное проблемой?)

Вот с такими кузовами если ли вообще смысл заморачиваться?

стоило потому, что машина полноприводная, а они на дороге не валяются в отличии от простых е34.

Похожую услугу предлагает центр Талара у них на сайте . Я сам не заказывал, но у меня знакомый заказывал у них и говорит что очень неплохие результаты, убрали самые мелкие и средние вмятины. Притом очень быстро.

Похожую услугу предлагает центр Талара у них на сайте . Я сам не заказывал, но у меня знакомый заказывал у них и говорит что очень неплохие результаты, убрали самые мелкие и средние вмятины. Притом очень быстро.

Читайте так же:  Бензотриммер хускварна ремонт своими руками

Аналогичную услугу предлагает медцентр. Я сам не увеличивал член, но мой знакомый доволен результатом. Быстро, качественно и длинно

Аналогичную услугу предлагает медцентр. Я сам не увеличивал член, но мой знакомый доволен результатом. Быстро, качественно и длинно

Изображение - Ремонт кузова бмв е34 своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fnind.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F05%2Fkuzov-porogi-bmw

Кузов этого автомобиля – воплощенная элегантность и изысканность. Все его линии удивительно гармоничны и завершены при потрясающей плавности обводов. Он напоминает напрягшуюся перед рывком акулу, формы которой совершенны с точки зрения динамики.

Однако, это совершенство, изысканность и элегантность требуют и весьма серьезного отношения ко всем частям автомобиля.

Ремонтировать этот кузов своими руками крайне сложно, хотя бы потому, что уже довольно давно конструкторы, создавая максимально динамичные формы, стали применять сочетания различных материалов, в том числе карбона и композитов.

Поэтому основной проблемой становится не сам кузов, а дополнения к нему, скажем, уплотнители. Известной проблемой некоторых моделей была возможность попадания воды под резиновый уплотнитель лобового стекла.

Также известны ситуации, когда в салон могут проникать различные технологические жидкости.

Главное, о чем следует подумать, эксплуатируя этот автомобиль – не допускать никакой коррозии. Сложные обводы и плотные соединения изогнутых деталей требуют от каркасного кузова максимальной точности в поведении каждого из элементов, поэтому коррозийное повреждение, изменение прочностных свойств материалов может нарушить тончайшие силовые связи во всей тщательно продуманной системе распределения нагрузок.

BMW E34 – минимум материалов для кузовного ремонта

Ремонт кузова БМВ 525. ч.I Косметический ремонт порогов.


BMW E34 – правильный ремонт бампера

Кузовной ремонт BMW 325/ The restoration BMW e36 . 1часть

Замена порогов Бмв е34.Перевариваем гнилые пороги и дно.

Кузовной ремонт BMW. Покраска по схеме СЕКРЕТЫ ПЕРЕКУПА

Перекрас косячного BMW M3 e36 coupe

Кузовной ремонт стойки крыши Bmw

Антикоррозионная обработка BMW E34 (Часть 1)

ЕЗ4 – легендарная модель BMW, серийно выпускающаяся в период 88-97 годов. В свои годы Е34 отличался мощными техническими характеристиками, комфортным салоном и эталонным для БМВ дизайном. Не потерял автомобиль актуальности и в наши дни – это одна из наиболее востребованных версий БМВ на вторичном рынке, пользующаяся заслуженной любовью многих автомобилистов.
Изображение - Ремонт кузова бмв е34 своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fkrasimavtomobil.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F02%2F%25D0%2591%25D0%25B5%25D0%25B7-%25D0%25B8%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8-565885

Легенда нашего времени!
[contents h2]

В данной статье представлен тюнинг БМВ Е34 своими руками. Мы рассмотрим проведение чип-тюнинга двигателя, замену заводских комплектующих и самостоятельную модернизацию оптики машины.

Тюнинг двигателя BMW можно выполнять по двум направлениям – механической либо программной модернизации. Если вы желаете, чтобы старая модель БМВ превратилась в автомобиль по мощности и разгонным характеристикам не уступающий современным транспортным средствам, рекомендуем совместить чиповку и форсирование движка.

Механическая модернизация моторов дизельного и бензинового типа сводится к одной цели – получить максимально возможный крутящий момент и внести изменения в заводские передаточные числа. Добиться этого можно следующими способами:

  1. Установкой спортивного распредвала – он обеспечит высокий подъем клапанов, в результате чего в камеры сгорания будет подаваться большее количество топливной смеси, что увеличит приемистость движка на низких оборотах;
  2. Заменой штатного фильтра на нулевик (фильтр нулевого сопротивления) – снизит потерю мощности движка из-за сопротивления воздушного потока на впуске в клапан (дает прирост мощности на 3-5%);
  3. Растачиванием цилиндров (требует замены кривошипно-шатунного механизма) – увеличивает номинальный объем движка и максимальную мощность;
  4. Установкой турбины либо компрессора – за счет принудительного нагнетания воздуха увеличивается количество подаваемой в цилиндры топливной смеси за время открытия заслонки дросселя, возрастает скорость выброса отработанных газов из камеры сгорания.

Изображение - Ремонт кузова бмв е34 своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fkrasimavtomobil.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F02%2F%25D0%2591%25D0%25B5%25D0%25B7-%25D0%25B8%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8-1-1

Автомобили полюбившиеся всеми!

По завершению механического форсирования движка имеет смысл прибегнуть к чиповке мотора. Чип тюнинг для БМВ Е34 заключается в изменении заложенных производителем в блок управления мотором алгоритмов, проще говоря – перепрошивке “мозгов” автомобиля.

Выполнить чип тюнинг на БМВ Е34 можно двумя способами – воспользовавшись компьютерной программой для настройки заводского ЭБУ (рекомендуем обращаться в специализированный автосалон, самостоятельно перепрошивать блок управления по инструкциям из интернета – рискованное занятие) либо приобрести готовый модифицированный чип, и установить его вместо старого.

Бензиновые и дизельные двигатели БМВ Е34 чипуются посредством разного ПО. Для бензиновых движков применяется программа Le Benzin #1, для дизельных – Le Digi TDI – данное ПО платное, свободного доступа в интернете к нему нет.

Перепрошивка мозгов увеличивает мощность бензиновых движков на 15-20 лошадиных сил, дизельных – на 20-30 лошадок, регулированию также подлежат следующие параметры:

  • Максимальные обороты движка;
  • Давление нагнетания воздуха (при наличии турбины);
  • Угол опережения зажигания;
  • Диапазон передаточных чисел (на автоматических КПП);
  • Объем временного впрыска топлива.

Чиповка посредством замены заводского чипа ЭБУ на модифицированную микросхему с предустановленными производителем настройками выполняется собственноручно. На тюнингованные БМВ преимущественно устанавливаются чипы V-Tech Power Box (цена 250 евро), “Финские” платы серии 0-261 (50 евро) и Speed Tuning Black Storm (100 евро).

Изображение - Ремонт кузова бмв е34 своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fkrasimavtomobil.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F02%2F%25D0%2591%25D0%25B5%25D0%25B7-%25D0%25B8%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8-123

БМВ всегда в моде.

Замена заводского чипа реализуется в по следующему алгоритму:

  1. Из подкапотного пространства демонтируется заводской блок ЭБУ;
  2. Блок разбирается, удаляется пластиковый кожух и снимается заглушка с микросхемы.
  3. Демонтируется заводская плата;
  4. В посадочное гнездо устанавливается приобретенный чип;
  5. Блок собирается и устанавливается на исходное место.

Для примера приводим разгонные характеристики движка 535і с заводской и чипованной прошивкой ЭБУ.

Полная замена основных деталей (двигатель, кузов, салон, оптика)

Старая модель BMW, наряду с функциональным тюнингом движка, нуждается и в эксплуатационной доработке. Данные улучшения выполняются по двум направлениям – видоизменение экстерьера автомобиля (кузова) и переделка салона.

Мощному автомобилю пристало иметь броский, агрессивный внешний вид, что можно получить посредством замены заводских комплектующих на спортивные аналоги. Тюнинг запчасти БМВ Е34 представлены в автомагазинах в обширном ассортименте, подберите интересующие вас детали и приступайте к собственноручной модернизации авто.

Экстерьерный tuning BMW E34 рационально начинать с установки обвесов. Укомплектуйте машину следующими элементами:

Читайте так же:  Двигатель субару для мотоблока ремонт своими руками

  • Боковыми порогами;
  • Спойлером;
  • Аэродинамическими бамперами.

Изображение - Ремонт кузова бмв е34 своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fkrasimavtomobil.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F02%2F%25D0%2591%25D0%25B5%25D0%25B7-%25D0%25B8%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8-1254

Уверенность в завтрашнем дне и на дороге.

Обвес на БМВ Е34 можно приобрести комплектом, в набор которого входят вышеперечисленные детали, либо купить каждый элемент по отдельности. Если вы хотите сделать автомобиль в уникальном кузове, рекомендуем воспользоваться компьютерными программами для 3D тюнинга, позволяющими самостоятельно спроектировать обвес и увидеть, как он смотрится на автомобиле. С полученным чертежом обращайтесь в тюнинг-ателье, где из стеклопластика сделают интересующую вас деталь.

Литые диски для БМВ Е34 предопределяют внешний вид автомобиля. С целью улучшения управляемости машины на скорости имеет смысл устанавливать диски под низкопрофильную резину и комплектовать их соответствующими шинами. Тюнинг БМВ Е34 525 выполняется с использованием дисков размером 15*7 и вылетом 20 мм., разболтовка – 5*120. Чтобы установить большеразмерные диски на БМВ Е34 потребуется переделывать колесные арки.

Выхлопная система БМВ Е34 также подлежит изменениям. Установив выхлопную трубу с двойным разветвлением и тестпайпом вы получите увеличение КПД движка, за счет эффективного отвода отработанных газов, и характерный спортивных звук выхлопа, привлекающий внимание к вашему транспортному средству.

Штатная оптика на БМВ Е34 при модернизации авто меняется на ксеноновые фары. Ксенон отличается от заводской оптики мощным световым потоком и низким энергопотреблением. Фары для БМВ Е34, с целью придания автомобилю агрессивного внешнего вида, имеет смысл затонировать под цвет кузова и укомплектовать ресничками.

Дополнить эффект позволяет светодиодная подсветка днища машины. Выполняется она посредством ленты светодиодов, размещенной в защитной пластиковой трубке. Трубка закрепляется по периметру днища машины с помощью подвесов для гипсокартона и саморезов, и подключается бортовой электросети автомобиля.

Салон БМВ Е34 – серии, последний автомобиль которой вышел с конвейера 20 лет назад, требует комплексной переделки. Тюнинг салона БМВ Е34 рационально начинать с перетяжки заводской обивки на потолке, полу и креслах авто.

Для обтяжки рекомендуем использовать натуральную кожу – вы потратите большую сумму на закупку материала, в сравнении с искусственными заменителями, однако впоследствии лишите себя необходимости повторной перетяжки, поскольку кожа отличается высочайшей износоустойчивостью, да и эстетическая привлекательность кожаного салона на высоте.

Изображение - Ремонт кузова бмв е34 своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fkrasimavtomobil.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F02%2F%25D0%2591%25D0%25B5%25D0%25B7-%25D0%25B8%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B82

Будь в центре внимания!

Выполняя тюнинг салона BMW E34 скомбинируйте кожаную обивку с виниловой пленкой под карбон на торпеде и приборной панели. Винил, помимо декоративной составляющей, защищает пластиковые поверхности от царапин и механических повреждений.

Любителям динамичной езды рекомендуем заменить заводские сидения и руль на спортивные аналоги. Имеет смысл установить резиновые накладки на педали, за счет которых улучшается сцепление ноги с акселератором.

Тюнинг салона BMW, если предварительно выполнялось увеличение мощности силового агрегата, должен сопровождаться шумоизоляцией. Потребуется комплексная шумоизоляция моторного отсека со стороны двигателя с применением виброизоляциионного материала с фольгированным слоем (Вибропласт, Бимаст) и полиуретанового звукоизолятора (Шумофф, Сплен).

Модернизация мотора требует замены заводских тормозов на усиленные – это вопрос безопасности, с которой нельзя идти на компромисс. Рекомендуем использовать вентилируемые диски компании ATE Power Disc, стоимость такой запчасти на БМВ Е34 – 400 долларов (за полный комплект), однако эффективность и долговечность данных дисков оправдывает каждый затраченный на них рубль.

Предлагаем вашему вниманию инструкцию по переделки передних фар в оптику стилизованную под фары Hella Black, стоимость которых составляет 600 долларов.

  • Герметик;
  • Черная матовая краска;
  • Листовой алюминий толщиной 1 мм;
  • Строительный фен и инструменты для демонтажа фар.

Последовательность действий следующая:

  1. Демонтируем переднюю оптику дальнего и ближнего света, снимаем с фар хромированные кольца;
  2. Прогреваем края фар строительным феном (температура 600 градусов) до расплавления герметика, острым предметом поддеваем стекла и вынимаем их;
  3. Распечатываем на принтере заготовку под кресты, прикладываем бумагу к листовому металлу и вырезаем детали по контуру;
  4. Окрашиваем заготовки, хромированные кольца и светоотражатели фар черной матовой краской;
  5. Выполняем сборку фар, стекло усаживаем на герметик (рекомендуем использовать состав черного цвета);

В результате нескольких часов работы вы получите оптику, визуально не отличимую от оригинальных фар стоимостью в 500 долларов.

Тюнинг задних фар своими руками, направленный на затемнение оптики, благодаря прямоугольной форме фонарей можно выполнить посредством тонировки пленкой. Тонировка требует предварительного демонтажа оптики с автомобиля.

Вам потребуются материалы:

  • Тонировочная пленка;
  • Строительный фен;
  • Мягкий резиновый шпатель;
  • Мыльный раствор;
  • Канцелярский нож.

httpv://youtu.be/gDniqmgJpwQ
Тюнинг задних фар выполняется по следующему алгоритму:

  1. Снимаем заднюю оптику с машины, очищаем и обезжириваем поверхность, ждем высыхания;
  2. Прикладываем пленку к оптике и по контуру фар маркером размечаем заготовку с запасом 2-3 см. с каждой стороны;
  3. Обрезаем пленку по размеру;
  4. Распыляем по поверхности фары мыльный раствор, снимаем с пленки защитный слой и прикладываем заготовку к оптике. Резиновым шпателем выгоняем воду из под материала (движения от центра к краям);
  5. Для разглаживания возникших складок прогреваем поверхность пленки строительным клеем и расправляем неровности шпателем;
  6. Края пленки заворачиваются на боковые торцы фар, разравниваются и обрезаются по крайнему контуру;
  7. Тонированные фонари выдерживаются в течении 4-5 часов при комнатной температуре и устанавливаются на автомобиль.

Баварский моторный завод или BMW является известным производителем автомобилей класса люкс. Производитель начал разработку собственных автомобилей с 1920 года, и нынешнее поколение автомобилей все еще несет ту же элегантность и изысканность. Наиболее популярные модели автомобилей марки BMW, распространённых в России, это БМВ третьей серии, авто представительского класса и машины, уже своё послужившие:

Существуют проблемы с общим качеством сборки и долговечности, в частности модели БМВ Е36 с 1992 по 1999 годы. Критики объясняют это снижением качества материалов, используемых для панелей и кузова. Пластиковые панели, как правило первые компоненты кузова, которые подвергаются длительному воздействию УФ-лучей, что со временем приводит к трещинам и повреждениям. С другой стороны, двери и пороги некоторых моделей БМВ склонны к образованию ржавчины. Первое, что нужно сделать при проверке кузова, — осмотреть его повреждения на подъёмнике.

Читайте так же:  Ремонт поклейка обоев своими руками

Помимо кузовного ремонта, существует несколько распространённых проблем, которые присутствуют наверно у каждого автомобиля. Часто, приходится делать ремонт АКПП, ремонт двигателя, ремонт пикселей у ЖК экрана бортовой системы, ремонт генератора, раздатки и подвески. Также, часто сервисы ремонтируют ТНВД и рулевые рейки автомобилей этой марки.

В отличие от большинства своих предшественников, автомобили марки BMW E46 имеют крепкий кузов. Тем не менее, эти модели, как известно, имеют слабые системы охлаждения. Водяной насос и радиатор необходимы для поддержания нормальной работы двигателя. Основным показателем отказа системы охлаждения, является постоянный перегрев и чрезмерное потребления воды. Поэтому, регулярная проверка системы охлаждения и замена в случае необходимости, стандартная процедура в ремонте БМВ.

Седан BMW E90 и купе E92 склонны к поломкам топливной системы. Наиболее распространенной проблемой в этих двух моделях, является топливный насос высокого давления (ТНВД). Если насос выходит из строя, то это сразу же сказывается на работе двигателя. Когда один или оба топливных насоса неисправны, топливо не достигает системы прямого впрыска, и автомобиль может просто остановиться, заглохнув. Это также может привести к троению двигателя и медленному ускорению. Замена ТНВД на автомобилях БМВ классическая услуга ремонтников.

Giorgi Bolkvadze: Здарова братка. А есть вариант как нибудь с тобой связаться ?

Giorgi Bolkvadze: Как с этим парне связяться можно ребят ни кто не подскажет пожалусто ?

Максим Сафронов: тут не закладку вырезать нужно а кузов полностью )))

Павел Костарев: Сколько времени ушло на ремонт, и сколько стоит такая работа? У меня похожая ситуация, что то никто не берется делать.

Андрей Иванов: В данный момент на своей днище отсверливаю, неблагодарное дело, но оно того стоит.

Logan Edison Milina: адцкий труд

провахранителй суд будет: маладец

Балхаш Сити: утопленик походу

Deto Peace: а смысл варить был? на разбор пустили бы и взяли норм авто.

BA BAIKA: Андрей подскажи е34 мору с ланжронами меняют?

ддд Авто Стимул: железные нервы

Life is a game: спицыальный грунт ,это епакситный ?)

Притужалов Иван: Пиздец, а что там с задними арками, порогами и днищем.

Admin PortalD: подписался – хочу себе ix . так что полезно

Роман Сергеевич: капец у меня 88год гнили почти нет

Антон Сучков: а как потом продавать? нужно было шпакливать, и варить с запасом под шпаклю

Haifisch196: у меня волга 93года и то не такая гнилая!

Сергій Попов: неплохо=)но че на розборке просто стаканы не поотрезали и просто такиеже кускиб поприваривали на теже места?

Изображение - Ремонт кузова бмв е34 своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.krdu-mvd.ru%2Fimg%2F543787939

Попробую дать обьёмную информацию по ремонту порогов на машине БМВ 520i . Если размещать её только здесь, то она займёт очень много места. Поэтому буду давать и ссылки.

Первая видеозапись про начало ремонта находится на Яндексе.

Там провисела нетронутой два дня. Очень хорошо, значит проверим ещё раз-нужен ли нам свой сайт или нет. Заранее известно, что запись будет востребована. Но вот вопрос- когда до неё доберутся ? (Это я склоняю вас к мысли, что вам тоже нужен свой сайт).

Изображение - Ремонт кузова бмв е34 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fi0.wp.com%2Fi105.fastpic.ru%2Fbig%2F2018%2F0420%2F4e%2F63b31e35fdff1ac39000eeffb4d33a4e

Ремонт, как кузова, так и агрегатов особо актуален для старых автомобилей. В приведенной статье рассмотрены более распространенные типы кузовного ремонта на примере моделей БМВ в кузовах E34 и E39.

БМВ Е39 и тем более Е34 давно были сняты с конвейера. Поэтому препядствия с деталями кузова могут показаться не только вследствие ДТП, ну и из-за старения. И хотя данные авто считают очень надежными, их кузова все же поражает коррозия.

БМВ Е39 и Е34 — это модели премиального сектора класса Е или 5 серии по классификации производителя. Но общеизвестно, что германские премиальные авто очень быстро теряют стоимость на вторичном рынке, поэтому сейчас такие машины по цены сравнимы с новыми экономичными моделями. Таким образом соединяют и укрепляют трещину, а позже спаивают ее. С наружной стороны делают те же операции, только боле аккуратно.После этого наносят шпатлевку и шлифуют поверхность наждачной бумагой зернистостью 100 либо шлифовальной машиной с насадкой аналогичной абразивности. Далее данные операции повторяют с целью придания формы и заполнения ложбинок в местах пайки шпатлевкой.

В случае, если кузовной ремонт был сделан малограмотно, может быть образование коррозии и в других местах. В ДТП более часто повреждаются бамперы.

В данной статье рассмотрен более распространенный и часто выполняемый кузовной ремонт моделей БМВ поколений Е34 и Е39, такой как замена или восстановление бамперов и порогов.БМВ Е34 и Е39 оснащаются пластмассовыми бамперами, ремонт которых создают по общим для таких деталей правилам. Для этого будет необходимо:Изображение - Ремонт кузова бмв е34 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fi1.wp.com%2Fautokuz.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2Fremont-bmw

Поначалу, нужно демонтировать бампер с автомобиля и снять с него лишние элементы (алюминиевый усилитель, форсунки омывателей фар).

Что касается инструментов, в случае разового ремонта их перечень определяется типом работ. Но лучше получать универсальное оборудование на случай его внедрения для восстановления различных повреждений кузова в дальнейшем.

Для примера рассмотрен кузовной ремонт порогов БМВ Е34, Е39.

  • Сначала нужно поднять автомобиль либо одну из его сторон. При всем этом предварительно следует проверить целостность днища, так как задний поддомкратник подвержен разрушению коррозией. Позже демонтируют колеса.
  • После этого нужно разобрать нижнюю часть салона со стороны ремонта. Демонтируют коврики, сиденья, нижние боковины. Особо проблематично удалить половое покрытие, так как оно представлено цельным кусочком, поэтому для его демонтажа придется снимать все сидения. Но можно отрезать небольшой кусочек ковра и после ремонта вклеить его.
  • В конце концов, снимают порог и арку. После этого будет видно, как поврежден кузов под данными деталями, также они сами. И на базе этого принимают решение о ремонте либо замене.
    Читайте так же:  Ремонт динамиков 4а32 своими руками

    Проще всего поменять данные детали. Тем более на рынке представлено неограниченное количество кузовных частей и других запчастей для рассматриваемых автомобилей, как фирменных, так и неоригинальных, новых и подержанных.Для того, чтобы отменно сделать кузовной ремонт, будет необходимо, поначалу, отлично освещенное помещение. При всем этом следует использовать как главные, так и переносные осветительные приборы.

  • паяльник;
  • нарезанная проволока либо сетка;
  • шпатлевка;
  • абразивные инструменты (наждачная бумага различной зернистости или шлифовальная машина);
  • лакокрасочные материалы.

    Кузовной ремонт такого типа начинают с нагрева фрагментов проволоки либо сетки паяльником. Ее умеренно утапливают в область трещины бампера с тыльной стороны. Как надо, их получают бедные люди, и создают ремонт в процессе эксплуатации либо своими руками, либо в обыденных неофициальных мастерских.Изображение - Ремонт кузова бмв е34 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fi0.wp.com%2Fautokuz.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2Favtomobil-bmw-e34

    Что касается коррозии, более подверженными поражению ей деталями кузова БМВ Е34 и Е39 являются пороги, нижние кромки дверей, крылья.Но на вторичном рынке представлено неограниченное количество автомобилей, участвовавших в ДТП.

    Позже поверхность покрывают мелкозернистой шпатлевкой и употребляют для шлифования наждачную бумагу низкой абразивности.

    В окончание поврежденный участок бампера окрашивают.

    До работ следует отлично осмотреть его: если при этом были обнаружены царапины в других местах, следует перекрасить деталь полностью.

    К тому же в случае окрашивание кусочка бывает тяжело добиться совпадения цветов нового и старого лакокрасочного покрытия ввиду выцветания последнего.

    Ремонт, как кузова, так и агрегатов особо актуален для старых автомобилей. В приведенной статье ремонтируем кузов BMW своими рукам.

    БМВ Е39 и тем более Е34 давно были сняты с конвейера. Поэтому проблемы с деталями кузова могут возникнуть не только вследствие ДТП, но и по причине старения. И хотя данные автомобили считают весьма надежными, их кузова все же поражает коррозия.

    БМВ Е39 и Е34 — это модели премиального сегмента класса Е или 5 серии по классификации производителя. Однако общеизвестно, что немецкие премиальные автомобили очень быстро теряют стоимость на вторичном рынке, поэтому сейчас такие машины по цене сравнимы с новыми бюджетными моделями. Следовательно, их приобретают небогатые люди, и осуществляют ремонт в процессе эксплуатации либо своими руками, либо в простых неофициальных мастерских.

    Что касается коррозии, наиболее подверженными поражению ей деталями кузова БМВ Е34 и Е39 являются пороги, нижние кромки дверей, крылья.

    Однако на вторичном рынке представлено множество автомобилей, участвовавших в ДТП. В случае, если кузовной ремонт был сделан неграмотно, возможно образование коррозии и в прочих местах. В ДТП наиболее часто повреждаются бамперы.

    В данной статье рассмотрен наиболее распространенный и часто выполняемый кузовной ремонт моделей БМВ поколений Е34 и Е39, такой как замена или восстановление бамперов и порогов. Проще всего заменить данные детали. Тем более на рынке представлено множество кузовных элементов и прочих запчастей для рассматриваемых автомобилей, как фирменных, так и неоригинальных, новых и подержанных.

    Для того, чтобы качественно сделать кузовной ремонт, потребуется, прежде всего, хорошо освещенное помещение. Причем следует использовать как основные, так и переносные осветительные приборы.

    Что касается инструментов, в случае разового ремонта их перечень определяется типом работ. Однако желательно приобретать универсальное оборудование на случай его применения для восстановления различных повреждений кузова в дальнейшем.

    Для примера рассмотрен кузовной ремонт порогов БМВ Е34, Е39.

    • Сначала нужно поднять автомобиль либо одну из его сторон. При этом предварительно следует проверить целостность днища, так как задний поддомкратник подвержен разрушению коррозией. Затем демонтируют колеса.
    • После этого нужно разобрать нижнюю часть салона со стороны ремонта. Демонтируют коврики, сиденья, нижние боковины. Особо проблематично удалить половое покрытие, так как оно представлено цельным фрагментом, поэтому для его демонтажа придется снимать все сидения. Однако можно отрезать небольшой фрагмент ковра и после ремонта вклеить его.
    • Наконец, снимают порог и арку. После этого будет видно, насколько поврежден кузов под данными деталями, а также они сами. И на основе этого принимают решение о ремонте либо замене.

    БМВ Е34 и Е39 оснащаются пластиковыми бамперами, ремонт которых осуществляют по общим для таких деталей правилам. Для этого потребуется:

    • паяльник;
    • нарезанная проволока либо сетка;
    • шпатлевка;
    • абразивные инструменты (наждачная бумага различной зернистости или шлифовальная машина);
    • лакокрасочные материалы.

    Прежде всего, нужно демонтировать бампер с автомобиля и снять с него лишние элементы (алюминиевый усилитель, форсунки омывателей фар). Кузовной ремонт такого типа начинают с нагрева фрагментов проволоки либо сетки паяльником. Ее постепенно утапливают в область трещины бампера с тыльной стороны. Таким образом соединяют и укрепляют трещину, а затем спаивают ее. С наружной стороны выполняют те же операции, только боле аккуратно.

    После этого наносят шпатлевку и шлифуют поверхность наждачной бумагой зернистостью 100 либо шлифовальной машиной с насадкой аналогичной абразивности. Далее данные операции повторяют с целью придания формы и заполнения углублений в местах пайки шпатлевкой. Затем поверхность покрывают мелкозернистой шпатлевкой и используют для шлифования наждачную бумагу низкой абразивности.

    В завершение поврежденный участок бампера окрашивают.

    Перед началом работ следует хорошо осмотреть его: если при этом были обнаружены царапины в других местах, следует перекрасить деталь полностью.

    К тому же в случае окрашивание фрагмента бывает сложно добиться совпадения оттенков нового и старого лакокрасочного покрытия ввиду выцветания последнего.

    Изображение - Ремонт кузова бмв е34 своими руками photo3432
    Автор статьи: Артем Кондратьев

    Добрый день! Я Артем. Чуть меньше 9 лет работаю слесарем и мне нравиться работать руками. Когда создаешь новые полезные вещи или возвращаешь к жизни сломанные предметы. Разве это не прекрасно? Рекомендую, перед реализацией идей с моего сайта, проконсультироваться со специалистами. Удачного рабочего дня!

    Обо мнеОбратная связь
    Оцените статью:
  • Оценка 5 проголосовавших: 1

    ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

    Please enter your comment!
    Please enter your name here