Ремонт замка зажигания фиат альбеа своими руками

Fiat Albea. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (ЗАМОК) ЗАЖИГАНИЯ

Выключатель (замок) зажигания с механическим запорным устрой­ством и электрической контактной частью расположен с правой сто­роны рулевой колонки под рулевым
колесом. Электрическая контакт­ная часть выключателя и запорное устройство связаны друг с другом, работают синхронно и приводятся в действие ключом зажигания.

ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (ЗАМКА) ЗАЖИГАНИЯ

У выключателя зажигания прове­ряют правильность замыкания кон­тактов при различных положениях ключа и работу противоугонного устройства. Для проверки контакт­ной группы воспользуйтесь тесте­ром в режиме «прозвонки» цепи: в каждом положении ключа в замке проверьте по схеме электрообору­дования правильность замыкания контактов замка.

ЗАМЕНА КОНТАКТНОЙ ГРУППЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (ЗАМКА) ЗАЖИГАНИЯ И АНТЕННОГО КОЛЬЦА ИММОБИЛИЗАТОРА

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите рулевое колесо (см. «Снятие и установка рулевого ко­леса», с. 211).

ну вот и приехали. на даче застрял..заклинило замок и руль. короче попадалово полное..не вовремя. а вообще то новые замки то существуют в конце концов то .

IVK добавил 14.07.2013 в 21:50
ни старый ни новый ключ положение не спасает. короче ХХХЭЭЭЭЛЛЛПППППП. КАРАУУУУУУУУУУУУУЛ:-) 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂

вчера сделал замок зажигания. тоже так же заклинил. Наложил на ключ полоску изоленты и кое как всетаки провернул замок в положение MAR. Затем провернул ключ в положение PARK, правда не до конца, чтобы личинка провернулась своим стопором или собачкой,не знаю как называется надо слегка выдвинуть ключ из личинки, тогда этот стопор войдет неммного в личинку. Затем надфилем сточил выступающюю шпонку и все замок заработал.

пенсионер добавил 14.05.2013 в 15:35
Да забыл написать, что когда провернул ключ в положение MAR, то вынул замок, нажимая на фиксатор.

ну такого дерьмового замка я ещё ни на одной машине не встречал.

если мона в личку поподробнее как все сделал ты а то так не совсем понятно про шпонку

Закусывал замок, брызнул ВД – заклинил совсем. После этого уже никакая смазка в том числе и силиконовая не помогала.

4) Частично спиливаем шпонку и(или) убираем несколько лишних пинов с пружинками, которые больше всего поднимают шпонку при вставленном ключе (я убрал первых два по ходу ключа). Можно вынуть и все пины, но тогда ключ будет болтаться в замке и выпадать. Также нежелательно спиливать шпонку полностью. Достаточно снять 0,2-0,5 мм надфилем, пробуя поворотом в разные положения на заедание при убранном “зубе” в конце личинки (чтобы каждый раз не вставлять жестянку).

5)Промываем все детальки, смазываем маслом и закладываем литол (салидол). На всех восьми пинах есть либо цифры либо буквы, можно переписать чтобы знать что понадобится на замену в будущем. Ставим личинку в корпус, одеваем стопорное кольцо на личинку. Готово.

6) Ставим корпус с личинкой в замок зажигания (положение MAR), одеваем кольцо иммо, закрываем кожухом.

Экстремальный вариант, для тех кто не провернет ключ в положение PARK (не прижмет шпонку) – спилить часть зуба (около 4-5 мм) и протащить личинку сквозь корпус через положение STOP. После этого ключ можно будет вытащить при любом положении, даже на ходу, так что это крайний вариант.

Поставил замок в машину, работает лучше нового.
Большое спасибо, Curtis320. Молодец.

Проблема: в один прекрасный момент перестал поворачиваться ключ в замке зажигания Фиат Альбеа. Казалось бы вот он – родной ключ, а вот – автомобиль, но поехать никуда невозможно, заклинил замок зажигания. Вылитый в замок почти целый баллончик WD-40 ситуацию не изменил.

Решение: для решения проблем такого рода требуется снятие и полная разборка замка зажигания , что и было сделано.

ВНИМАНИЕ! Кто не любит читать, или предпочитает все увидеть своими глазами, то советуем СМОТРЕТЬ ВИДЕО на нашем канале в котором узнаете, в чем причина, как разбирается и ремонтируется замок зажигания ФИАТ, переход по ссылке ===>>>

Теперь разбираем уже саму личинку и выясняем причину заедания. Отдельно хочу отметить, что замки зажигания автомобилей Fiat Albea, в отличие от большинства других, работают на балансном принципе и не подвержены вскрытию отмычками. Объяснять здесь принцип действия и отличие от стандартных замков других машин не буду, скажу только, что механизм достаточно сложный и крайне не рекомендуется его самостоятельная разборка.

Предлагаю посмотреть короткий ролик, где показан разбор замка зажигания фиат альбеа с подетальной выкладкой:

Как видно на ролике, что из за сложности устройства, заниматься ремонтом такого рода должны специалисты, тем более, что зачастую требуется одновременное изготовление нового ключа, так как изношен не только замок, но и ключ.
После окончания работ все было собрано и установлено обратно в автомобиль. Теперь все работает без проблем.

Консультации и запись на ремонт замков зажигания Fiat Albea в Нижнем Новгороде в нашей мастерской по телефонам: 8(903)-602-64-06; 414-64-06

Ремонт замка зажигания Фиат

Ремонт Замка зажигания Фиат , FIAT Ignition Lock Repair

заклинивший замок зажигания fiat

Ремонт замка зажигания Fiat в СПб 8-911-814-22-62

Обзор замка зажигания FIAT DOBLO в разобранном виде

Замена личинки замка зажигания

Контактная группа замка зажигания: устройство и замена

не проворачивается ключ зажигания, как поехать без ключа

Прописать чип ключ Fiat Albea 2008 г.в., чип для автозапуска, Раменское, Жуковский, Люберцы, Москва

Замена предохранителя FIAT Albea. Часть 1

Что делать если подклинивает замок зажигания Фиат Дукато (Fiat Ducato)

На автомобиле Фиат Дукато, как и на остальных моделях этого автопроизводителя слабым местом является замок зажигания.

При повседневном использовании замка зажигания он быстро изнашивается и со временем ключ в нём начинает «подклинивать» при повороте. Обычно владельцы машин стараются не обращать на это внимание и пользуются замком до тех пор, пока он не заклинит окончательно.

Тут начинается самое интересное — ремонт замка подручными средствами, например «чудодейственной жидкостью» типа WD40. После такого «лечения» замок обычно уже заклинивает совсем и если до применения жидкой смазки еще был шанс его провернуть то после применения смазки шансы повернуть ключ ничтожно малы.

Вы можете задаться вопросом: а зачем его поворачивать, когда нужно его чинить! Ответ как всегда прост — это необходимый шаг в разборке замка зажигания.

Для разборки замка зажигания и демонтажа личинки на фиате нужно повернуть ключ зажигания в положение MAR.

Только после этого можно нажать на специальную кнопку в корпусе замка и потянуть на себя личинку с ключом.

После того как личинка извлечена из корпуса замка ее можно разобрать.

Чтобы разобрать личинку замка фиат необходимо ключ зажигания перевести в положение PARK. Это немного затруднительно, так как ключ сначала нужно перевести в положение STOP, а затем, нажав на флажок, перевести в PARK. Если же перевести в PARK обычным способом не получается то можно подпилить в нижней части личинки специальный стопор и тогда личинка разберется и в положении STOP (перед этим необходимо снять стопорное колечко внизу). Такое подпиливание в последствии никак не сказывается на нормальной работе замка.

После того как личинка разобрана, можно приступать к ее переборке

Необходимо вынуть из нее ключ придерживая рукой пластины от выпадания и вытащить все пластины с пружинками разложив их в такой же последовательности как они стоят в замке.

Сразу скажу что не нужно выбирать из них с большим или меньшим износом — пластины нужно поменять все! Подтачивать пластины недопустимо, так как это приведет в последствии к полному заклиниванию замка, причем без возможности его разобрать!

Пластины существуют двух разновидностей — левые (1,2,3,4) и правые (A,B,C,D).

Выбираем нужные пластины и вставляем их в цилиндр замка, предварительно смазав консистентной смазкой. После этого вставляем ключ в цилиндр и проверяем что брусок полностью ушел во внутрь цилиндра. Если это так, то замок можно собрать в обратной последовательности. На фото показана одна и та же личинка слева до замены пластин а справа с новыми пластинами.

Необходимо учитывать, что ключ тоже изнашивается.

При износе ключа уменьшаются его геометрические размеры и изнашивается канавка.

Если после переборки замка и установки в личинку новых пластин ключ начинает вставляться с заеданием, то это верный признак того что ключ необходимо заменить. Код замка у нас уже есть. Нарезаем новый ключ по коду и наслаждаемся безупречной работой замка зажигания!

Бесплатная консультация и помощь в решении проблем с автоключами

Замки дверей, багажника, айрбега и замка зажигания

По прошествии нескольких лет интенсивной эксплуатации автомобиля. После многократных суваний и высовываний ключа, а также лихие пионеры взломщики пытаясь вскрыть машину приводят в неработоспособность механизмы открытия и закрытия дверей, багажника и замка зажигания. Что ж делать? Приобретать новый комплект личинок и ключей к ним? Практика показывает что это очень дорогое удовольствие, цена вопроса составляет примерно 10 000-15 000 рублей! Как быть?

Пытливые умы и очумелые ручки автовладельцев ФИАТ Албеа нашли выход из положения!

Снимаем механизм закрытия из двери. Вот так выглядит снятый с двери механизм закрывания (выключатель) дверей. На фото 2 снята уплотнительная резинка.

Снимаем сзади пластмассовый кожух.

Сняв стопорную скобу мы можем легко вынуть саму личинку из механизма.

Далее развальцевав в трёх местах наружную декоративную пластинку на личинке:

мы видим вот такую картину

Затем нас интирисует стопор указан стрелкой, вынимаем его подходящими маленькими пассатижами

и нам становятся доступны стопора-секретки

Стопра-секретки пронумерованы и ошибиться сложно. Приобретаем на авторазборе личинки, меняем в своей изношенной или сломанной личинке стопора-секретки, собираем всё в обратном порядке. Устанавливаем на любимый автомобиль.

И радуемся съэканомленым нескольким тысячам рублей.

Личинку можно добыть также из замка айрбега если есть конечно! На фото замок айрбега пассажирского.

Достаточно поддеть стопорную скобу.

Процесс снятия личинки замка багажника

Снимаем ластиковую защиту фары, крепится на двух саморезах и крючках защёлках.

Видим вот такую картину и отворачиваем три винта под звёздочку (т-40)

Тягу замка просто выталкиваем на верх

Вынимаем сам механизм открытия багажника

Снимаем пластиковую направляющую держится на двух защёлках. Сложность ожидает дальше при сборке, подворачиваются края сальника на фото жёлтого цвета и мешают одеть на место пластиковую направляющую.

Поддеваем стопор личинки маленькой отвёрткой, нижнюю часть механизма снимать не обязательно как показано на фото.

Вынимаем саму личинку из механизма

Далее процесс разборки личинки аналогичен процессу описанному выше

Запасные части для любимого автомобиля можно приобрести в проверенных интернет-магазинах:

Снимите нижнюю часть облицовки рулевой колонки.

Снимите индуктивную катушку связи (1) блока иммобилайзера с замка зажигания. Установите ключ зажигания в положение «ON» и, нажимая на фиксатор (2а), извлеките замок.

Снимите стопорное кольцо (1) и оставьте ключ в замке.

Поверните ключ в положение «PARK», нажмите на фиксатор (2а) и частично вытяните ключ из замка (на рис. FD 7.018 показано стрелкой) для освобождения фиксатора (2b).

Извлеките кодовый механизм (3) замка.

Отсоедините электрические разъемы замка. Выровняйте торцы (1) головок обламывающихся винтов.

При помощи дрели высверлите в обламывающихся винтах отверстия (2) диаметром 4,5 мм и глубиной 15-20 мм.

Используя экстрактор (1 а) с левым направлением вращения, выкрутите обламывающиеся винты (1b).

Снимите замок (1) зажигания.

Установку производите в обратном порядке с использованием новых винтов с обламывающейся головкой.

Снятие и установка рулевого механизма с усилителем

Отсоедините шарнир от рулевой колонки. Открутите винты (1), крепящие кронштейн крепления тросов управления КПП.

Снимите защитный поддон моторного отсека.

Установив подходящую емкость для сбора рабочей жидкости, отсоедините напорную трубку (1а) от рулевого механизма и трубку (1b) возврата жидкости в бачок. Освободите трубки от хомута (2).

Отсоедините наконечники рулевых тяг от поворотных кулаков.

Ослабьте гайку на реактивной штанге подвески силового агрегата и открутите центральный винт крепления штанги. Отведите штангу вниз.

Слегка покачивая рулевой механизм (для того чтобы освободить корпус входного вала от уплотнения в отверстии, через которое вал входит в салон), извлеките его из автомобиля.

Установку производите в порядке, обратном снятию.

Характеристики ГРМ автомобиля ФИАТ Албеа. Система улавливания паров топлива. Система впрыска и зажигания. Задняя подвеска. Углы установки колёс. Разборные передние стойки.

Контактная группа замка зажигания – снятие и установка. Антенна иммобилайзера ” Fiat code” – снятие и установка. 2. Винт регулировки угла наклона оптической оси фары в вертикальной плоскости.

Показания датчика температуры воздуха используются ЭБУ для установки момента зажигания. олег / – кто знает сколка выдаёт тока генератор фиат албеа.

В этом положении в ВМТ находятся 1-й и 4-й цилиндры. Своевременная замена ремня ГРМ Fiat Albea очень важная процедура. Проверните коленчатый вал за болт крепления его шкива до момента установки паза а рис. В этом небольшом зазоре находится масляная пленка, которая не дает деталям соприкасаться. При установке распределительного и коленчатого валов в сервисное положение с использованием специальных приспособлений выполните следующее.

Автотехника Электрооборудование автомобиля Fiat Albea выполнено по однопроводной схеме, функцию второго провода выполняет кузов автомобиля. Номинальное напряжение бортовой сети составляет 12,6 В, для защиты электрических цепей применяются плавкие предохранители. В состав электрооборудования входят аккумуляторная батарея АКБ , генератор, стартер, системы управления двигателем, освещением и световой сигнализациг ей, а также контрольно-измери-тельные приборы и дополнительное электрооборудование.

Рассмотрим некоторые из перечисленных систем узлов более подробно. Фрагмент схемы электрооборудования автомобиля с узлами генератора, стартера и замка зажигания. В автомобиле установлен трехфазный генератор переменного тока со встроенным выпрямительным блоком на кремниевых диодах и интегральным регулятором напряжения.

Он предназначен для питания потребителей автомобиля постоянным электрическим током и зарядки аккумулятора. Конструктивно генератор состоит из статора и ротора.

Статор выполнен в виде кольца из отдельных плотно спрессованных пластин из стали. Катушки этой обмотки разделены на три группы, в каждой группе они соединены между собой последовательно, а группы между собой – “звездой” одни выводы трех групп соединены между собой, а другие подключены ко входу выпрямителя.

Выходное напряжение генератора зависит от частоты вращения ротора, магнитного потока, вырабатываемого обмоткой возбуждения, а так же от силы тока возбуждения. Интегральный регулятор напряжения обеспечивает стабилизацию выходного напряжения при изменении частоты вращения ротора и нагрузки. Стабилизация напряжения происходит за счет изменения тока в обмотке возбуждения методом коммутации цепи питания обмотки возбуждения регулятором напряжения. Стартер представляет собой электродвигатель постоянного тока с электромагнитным тяговым реле и обгонной муфтой.

Питание стартера в режиме запуска двигателя осуществляется непосредственно от аккумуляторной батареи. При подаче напряжения с контактной группы замка зажигания на контакт “50” тягового реле стартера, он посредством рычага с вилкой перемещает по оси стартера обгонную муфту и, тем самым, механически соединяет шестерню на валу стартера с венечной шестерней маховика.

Одновременно замыкаются контакты тягового реле, при этом напряжение подается на обмотку якоря и статора стартера. Типовые неисправности системы запуска двигателя и причины их возникновения Проверить состояние клемм на АКБ, исправность АКБ, предохранитель F3 в блоке реле и предохранителей в моторном отсеке, проводники, контактную группу замка зажигания, обрыв или межвитковое замыкание обмотки тягового реле При запуске двигателя стартер работает, но коленчатый вал не вращается, данная неисправность может сопровождаться характерным шумом Проверить работу обгонной муфты и тягового реле.

Плавкие предохранители размещены в блоках реле и предохранителей, расположенных в моторном отсеке и салоне автомобиля рис. На корпусах предохранителей имеется маркировка номинального тока. При замене предохранителя другим следует устанавливать предохранитель того же номинала. На внутренней стороне крышек блоков предохранителей нанесены графические символы принадлежности предохранителя к той или иной цепи. Цепи, защищаемые предохранителями, и их номинальные значения приведены табл.

Соединение различных систем электрооборудования автомобиля, таких как освещения, зажигания, световой сигнализации, контрольно-измерительных приборов и т. В систему освещения автомобиля входят следующие элементы:.

djfj 21 июн 2008, 22:52

Вообщем приключилось следующее:
Решил разобраться с замком зажигания ибо оба ключа порой не хотели проворачиваться.
Отключаем АКБ!
Снимаем пластик с рулевой колонки (4 торкса + защелки сверху), Вставляем ключ зажигания и проворачиваем в положение “заведено”, отжимаем фиксатор (металический язычок держит личинку), отжимается он только при определенном положении. Вынимаем личинку, разбираем:
1. Снимаем фиксирующее кольцо.
2. Снимаем кнопку габаритов, не теряя пружинку.
3. Поворачиваем ключ в положение габаритов и вытаскиваем сердцевину личины.
4. Стачиваем при вставленном ключе то что мещает проворачиваться нормально.
5. Собираем.

У меня случилось следующеее: до пункта 1 я не дошел тк замок заклинило и вращатся он больше не хотел. Что сделал:
1. отключил контактную группу
2. решил снять тоннель с личиной, там 2 хитрых болта без головки, выглядят как заклепки, но мы делаем пропил под шлицевую отвертку и откручиваем, я пропил делать не стал а просто раскернил эти болты.
3. Туннель с замком руля, личиной, ключами отнес на рынок в Южном порту (читай также рынок в Кунцево или любая контора по изготовлению ключей для авто), в здании с надпиью Атомобили на первом этаже есть мастерская ключнегов. Заблокированный замок разблокировали за 1000р и вращаться он начал как новый, По времени у них это заняло 2 часа.
Приехал домой и все поставил за 15 минут. Счастлив!

Фиат альбеа ремонт своими руками

Замена ремня ГРМ и ремней привода FIAT Albea

Как заменить воздушный фильтр самому за 5 минут.Ремонт и обслуживание автомобилей.

Как поменять фильтр салона видео.Замена фильтра салона своими руками Фиат альбеа

Ремонт глушителя на Fiat Albea. Ремонт глушителя на Fiat Albea в СПб.

Полировка фар.Свой опыт.Своими руками.Fiat albea.My experience in polishing headlights.

Замена стоек фиат альбеа (fiat albea)

износ поршневых колец, fiat albea ремонт двигателя

Ремонт Замка зажигания Фиат , FIAT Ignition Lock Repair

Течь антифриза FIAT ALBEA, Внимание – этой мой пример, Не РЕКОМЕНДАЦИЯ.

FIAT Albea Comfort › Бортжурнал › Ремонт замка зажигания. Сверлим и пластиковый корпус и корпус замка до личинки. Тут ниже в комментариях я ссылку на расположение шпонки давал.

Снятие и разборка замка зажигания. Ремонт личинки замка на Opel Vectra B Замена рулевых тяг и наконечников – Продолжительность: Resta Ремонт фиат дукато хламомобиль 1 серия – Продолжительность: шабашный.

Кстати говоря, замок зажигания, например в автомобиле Фиат Дукато, выполнен в металлическом корпусе. Следующим этапом необходимо разобрать замок и вытащить личинку.

По мере спиливания примеряем ее к корпусу, чтобы она вращалась без заеданий.. Начало работ начинается с выезда к автомобилю и снятию замка. Отдельный раздел посвящен тюнингу, в том числе всемирно известной фирме Abarth Абарт.. Именно по этой причине мне и пришлось разбирать замок..

Я присоединился к этому приветливому сообществу, ибо стал владельцем Albea. Прежде всего позвольте выразить благодарность всем активным участникам этого форума! Я уже поглощаю тонны самой полезной инфомации, причём самой нужной! О машине и впечатлениях я напишу позже, а сейчас меня немного тревожит один вопрос:. Значит по порядку: приобрели FIAT Albea года с рук в эксплуатации 2 года.

Машина нравится со всех сторон, но уже дома, после прочтения руководства пользователя выяснилось, что в комплекте с машиной должны идти код-карта на случай аварийного запуска двигателя! Мало того, что продавец якобы “ПОТЕРЯЛ” второй ключ от машины – мы это как-то проглатили, так ещё и код-карты нет Продавец перестал отвечать на звонки уже в тот же вечер после продажи.. После моего звонка официальному дилеру в г.

Челябинск ООО “Автосфера” молодой человек, узнав предварительно у своих менеджеров по моему вопросу, по телефону мне ответил, что для выдачи дубликата ключа им нужны все мои документы на права собственника и код-карта.. Стоимость услуги – рублей. Если у меня нет код-карты, то ничего страшного – “закажем, код-карта прилагается”. На данный момент я имею лишь единственный ключ от машины!. Словом, о чём думаю теперь я: Могу ли я купить новый замок зажигания с личинками если удастся где-то найти такой комплект и самостоятельно заменить их?

Интернет мне так и не ответил идёт ли код-карта в комплекте с ключом или только в комплекте с иммобилайзером, то есть с автомобилем. Беспокоит тот факт, что ключ “потерян” как бы намерено, хотя не хочется об этом думать, врят ли предыдущий владелец полезет в криминал Быть может возможно обратиться на ЗМА? Сообщить им VIN и предоставить документы, возможен ли такой вариант?. Честно говоря, от избытка информации уже начал плохо в ней ориентироваться, а вопросов становится всё больше.

Я надеюсь на Вашу поддержку!. Спасибо, что уделили мне время.

admin я не понял, что там с этой КВ, и почему например твое описание замены замка зажигания От Фиат Добло тоже подходит, только под Добловский ключ личинки дверних Выберите форум Список форумов Fiat Tipo & Tempra Форум |–Правила.

заклинивший замок зажигания fiat – Продолжительность: Андрій Шилофф просмотра. Снятие и разборка замка зажигания. Ремонт личинки замка на Opel Vectra B. – Продолжительность: MegaDetection 81 просмотров.

Продается по запчастям Fiat Tipo Tipo () из Европы.

Ставим на место стопорное кольцо. Пластины существуют двух разновидностей — левые 1,2,3,4 и правые A,B,C,D. Я столько слов приятных в его адрес сказал сам не ожидал Ну и плюс купил прокладку клапанной крышки. Стачиваем при вставленном ключе баланс шпонкоподобная железка она мешает проворачиваться нормально не сидит за подлицо. Нарезаем новый ключ по коду и наслаждаемся безупречной работой замка зажигания!

Что делать если необходим ремонт замка зажигания Фиат Дукато Fiat Ducato Подклинивает замок на Фиат Дукато Fiat Ducato? Что делать если подклинивает замок зажигания Фиат Дукато Fiat Ducato На автомобиле Фиат Дукато, как и на остальных моделях этого автопроизводителя слабым местом является замок зажигания.

Обычно владельцы машин стараются не обращать на это внимание и пользуются замком до тех пор, пока он не заклинит окончательно. Вы можете задаться вопросом: Ответ как всегда прост — это необходимый шаг в разборке замка зажигания.

Для разборки замка зажигания и демонтажа личинки на фиате нужно повернуть ключ зажигания в положение MAR. Только после этого можно нажать на специальную кнопку в корпусе замка и потянуть на себя личинку с ключом. После того как личинка извлечена из корпуса замка ее можно разобрать.

Чтобы разобрать личинку замка фиат необходимо ключ зажигания перевести в положение PARK. Это немного затруднительно, так как ключ сначала нужно перевести в положение STOP, а затем, нажав на флажок, перевести в PARK.

Если же перевести в PARK обычным способом не получается то можно подпилить в нижней части личинки специальный стопор и тогда личинка разберется и в положении STOP перед этим необходимо снять стопорное колечко внизу. Такое подпиливание в последствии никак не сказывается на нормальной работе замка. После того как личинка разобрана, можно приступать к ее переборке Необходимо вынуть из нее ключ придерживая рукой пластины от выпадания и вытащить все пластины с пружинками разложив их в такой же последовательности как они стоят в замке.

Сразу скажу что не нужно выбирать из них с большим или меньшим износом — пластины нужно поменять все! Подтачивать пластины недопустимо, так как это приведет в последствии к полному заклиниванию замка, причем без возможности его разобрать! Пластины существуют двух разновидностей — левые 1,2,3,4 и правые A,B,C,D. Выбираем нужные пластины и вставляем их в цилиндр замка, предварительно смазав консистентной смазкой.

После этого вставляем ключ в цилиндр и проверяем что брусок полностью ушел во внутрь цилиндра. Если это так, то замок можно собрать в обратной последовательности.

На фото показана одна и та же личинка слева до замены пластин а справа с новыми пластинами. Необходимо учитывать, что ключ тоже изнашивается. При износе ключа уменьшаются его геометрические размеры и изнашивается канавка. Если после переборки замка и установки в личинку новых пластин ключ начинает вставляться с заеданием, то это верный признак того что ключ необходимо заменить. Код замка у нас уже есть. Нарезаем новый ключ по коду и наслаждаемся безупречной работой замка зажигания!

Ремонт замка зажигания Фиат (особенно Fiat Albea) – это 3 место в нашем рейтинге. Причина – фирменная болячка всех.

FIAT Ignition Lock Repair. Как разобрать замок на Фиат Добло.

Профилактика дверного замка .

На видео я показываю почему клинит замок зажигания Fiat Ducato и как устранить эту неисправность. Ремонт замков .

Кузовной ремонт автомобилей в гараже. Канал о ремонте автомобилей и не только. Подробности на моем сайте.

не проворачивается ключ зажигания. Как завести машину без ключа. Предисловие. не помогло “покачивание.

Fiat Steering or Ignition Lock can be repaired if it is giving you trouble. Most common problem is Ignition Lock gets stuck when you .

Как снять обивку дверей не сломав клипсы на Fiat ALBEA.

На видео показан процесс замены сайлентблоков передней подвески и резинки стабилизатора на автомобиле.

На видео показан процесс замены ремня ГРМ и приводных ремней на FIAT Albea. Используются запчасти: – ремень ГРМ.

Ремонт двигателя fiat albea в с вязи с большим расходом масла! Наглядно показан износ маслосъёмных поршневых.

капитальный ремонт двигателя 350а1000 фиат 1.4.

Ремонт глушителя на Fiat Albea. Ремонт глушителя на Fiat Albea в СПб. Ремонт , замена глушителей, резонаторов.

Замена ремней своими руками на Фиат Альбеа .

Непонятки с работой двигателя Фиата Альбеа . На ошибки в начале фильма внимание можно не обращ.

Отличный двс, движок, двигло, мотор работает как часы, на видео все видно и слышно, прошёл всего 130 т км, прода.

Наверх. FIAT Albea Comfort › Бортжурнал › Ремонт замка зажигания. Это нужно для того, чтобы шпонка в личинке не проваливалась в канавки в корпусе замка.

Двигатель FIAT Albea. Книга Фиат Албеа в вопросах и ответах вер. И радуемся съэканомленым нескольким тысячам рублей. Личинку можно добыть также из замка айрбега если есть конечно!

FIAT Albea owner story — DIY repair. После событий описанных в одной из мох записей (AVTOTECHNIX.RU) мне пришлось переставить личинку замка отключения подушки безопасности на замок багажника.

А так же то, что в нем много смазки. Есть отличный способ, читайте в данной теме. Тут главное не потерять маленькие пружинки которые толкают эти пружинки и запомнить, а лучше записать расположение пластинок по порядку. Я сточил зуб напильником и вынул личинку.

Всё сделал по твоей инструкции. Спроси на разборке личинки замка и подгони под свой ключ. Кстати говоря, замок зажигания, например в автомобиле Фиат Дукато, выполнен в металлическом корпусе. Тут стоит обратить внимание где у него верх-низ относительно металлического корпуса вставки. Приобретать новый комплект личинок и ключей к ним?

Плюс к этому обе дверные личинки у меня были в критическом состоянии так как шторки закрывающие прорезь для ключа запали внутрь и не возвращались. Мне этот способ не помог. Вставить ключ без изоленты и пытаться крутить-шатать его во все стороны. Если ключ не поворачивается, то тут тоже есть несколько вариантов. Снимаем механизм закрытия из двери.

как достать личинку заклинившего замка

Подключаем на жгуте замка зажигания:

+12v красный провод

Стартер фиолетовый провод

Зажигание ораньжевый провод

Зажигание 2 синий провод, рядом с ораньжевым

АСС синий провод

Подключаем на чёрном нижнем разъёме монтажного блока:

центральный замок закрыть бело/зелёный провод (-)

центральный замок открыть сине/белый провод (-)

Концевик двери водителя коричнево/зелёный провод (-)

Концевик двери пассажира серо/коричневый провод (-)

Концевик задней левой двери бело/фиолетовый провод (-)

Концевик задней правой двери сине/фиолетовый провод (-)

(Каждую дверь подключаем через 2 диода)

Поворотники розовый и розово/белый провода

Ручник розово/чёрный провод

Подключаем на нижнем синем разъёме монтажного блока:

Генератор серо/чёрный провод (-)

Подключаем в жгуте, выходящем из крышки багажника:

Концевик багажника серо/чёрный провод (-)

В данном разделе представлены автомануалы, технические руководства по ремонту и сервисному обслуживанию, а также эксплуатации автомобилей. Вы можете бесплатно скачать Руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей, двигателей, систем автомобилей. Количество руководств будет постоянно расширятся за счет новых поступлений. Нами рассмотрены различные модели и марки автомобилей, различных годов выпуска и модификаций, с бензиновыми или дизельными двигателями, с автоматической или ручной коробкой передач.

Руководство Fiat Albea ремонт, эксплуатация и ТО своими руками

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту легкового автомобиля Fiat Albea .
Сотни иллюстраций показывают органы управления и отдельные этапы работ. Разделы, посвященные быстрому и простому поиску неисправностей, помогают в устранении неполадок. Электрическая схема в развернутом виде

Электрическая схема Fiat Albea

Подробная электросхема Fiat Albea , полное описание электрооборудования

Порядок условной нумерации штекеров в колодках: А – блок-фар и очистителя фар;
Б – прикуривателя; В – монтажного блока, комбинации приборов, выключателя зажигания, очистителя ветрового стекла и других узлоов электрооборудования (у колодок с иным числом штекеров – порядок нумерации аналогичный); Г- реле включения заднего противотуманного света; Д – выключателя аварийной сигнализации; Е – моторедукторов электростеклоподьемников и моторедукторов блокировки замков дверей; Ж – плафона освещения салона. В жгуте проводов панели приборов вторые концы белых проводов сведены в одну точку, которая соединена с выключателем освещения приборов (кроме белого провода, от штекера «4» колодки «Х2» монтажного блока 28 до блока 83 индикации бортовой системы контроля). Вторые концы черных проводов также сведены в точки, соединенные с массой. Вторые концы желтых проводов с голубой полоской сведены в точку, соединенную со штекером «4» колодки «Х1» монтажного блока. Вторые концы белых проводов с красной полоской сведены в точку, подключенную к штекеру «10» колодки «Х4» монтажного блока. Вторые концы оранжевых проводов тоже сведены в точку, соединенную со штекером «3» колодки «Х4» монтажного блока.

Каталог деталей Fiat Albea

Каталог деталей и сборочных единиц Fiat Albea
Каталог является справочным пособием при составлении заявок на запасные части и предназначен для работников ремонтных, торговых и обслуживающих предприятий и организаций, а также для владельцев автомобилей Fiat Albea

В каталоге подробно рассмотрены:
* Двигатель
* Трансмиссия
* Ходовая часть
* Рулевое управление
* Тормозная система
* Электрооборудование

Содержание:
* ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ КАТАЛОГОМ
* МОДИФИКАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ И ИХ КОМПЛЕКТАЦИИ
* ПЕРЕЧЕНЬ ИЛЛЮСТРАЦИЙ
* ИЛЛЮСТРАЦИИ
* ПЕРЕЧЕНЬ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ
* МЕТИЗЫ
* САЛЬНИКИ
* ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ
* СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ
* ИЗМЕНЕНИЯ

Мультимедийное CD Руководство Fiat Albea

Мультимедийное CD Руководство по ремонту, эксплуатации и техобслуживанию автомобилей Fiat Albea всех годов выпуска

В руководстве подробно описаны особенности эксплуатации, конструкции и основные модификации Fiat Albea . Даны рекомендации по техническому обслуживанию и ремонту. Большое внимание уделено уходу за автомобилем, выбору инструментов, приобретению запчастей. Приведены типичные неисправности, причины их возникновения и методы устранения. На основании информации, содержащейся в руководстве, владелец автомобиля может самостоятельно выполнить ремонт различной сложности, не обращаясь за помощью в сервисный центр и автомастерскую. Руководство предназначено для работников СТО и владельцев автомобилей Fiat Albea . Чертежи, схемы, таблицы. Словарь специальных терминов. Интерактивные схемы электрооборудования.

Оцените статью: