Стиральная машина samsung s832 ремонт своими руками

Владельцам домашней техники известного южнокорейского бренда будет интересно, как производится ремонт стиральной машины Самсунг своими руками.

К сожалению, порой необходимо устранение поломок и протечек стиралок даже дорогого ценового сегмента, а также может потребоваться знание кодов ошибок и связанных с ними неисправностей.

Для начала следует немного ознакомиться с главными особенностями этих машин. Во-первых, это стильный дизайн.

Во-вторых, это оригинальная конструкция барабана. Современные модификации стиральных машин Самсунг оснащаются принципиально новым техническим решением – барабаном Diamond Drum .

Он относится к инновационному виду сотовых барабанов с поверхностью, покрытой множеством выпуклых пирамидок, и небольшими отверстиями для воды, в которые не затягивается ткань.

Благодаря такой конструкции обеспечивается бережный режим стирки. Барабаны эти могут быть весьма вместительными – с загрузкой до 12 кг белья, в зависимости от модели машины.

В-третьих, достойны внимания нагреватели с двойным керамическим покрытием, не покрывающиеся накипью, а также инверторный двигатель, прикрепленный непосредственно к барабану в некоторых модификациях.

Кроме того, интересны функции Fuzzy Logic и Smart Check , отвечающие за правильный расчет режима стирки в зависимости от количества загруженного белья, а также за диагностику различных неисправностей машины.

Число программ стирки зависит от модели стиральной машинки. Даже самые простые модификации оснащены всем необходимым комплектом программ, а новые модели имеют режим стирки под названием ECO Bubble – с помощью воздушных пузырьков белье легче стирается даже в холодной воде.

Если машина помечена знаком WF, то это означает, что данная модель имеет фронтальную загрузку, а если в ее названии имеется аббревиатура WD, то значит, что машинка оснащена встроенной сушилкой.

Но у машинок бренда Самсунг имеется и один небольшой недостаток – их нестойкость к перепадам напряжения в сети, что немаловажно в нашей российской действительности.

Когда напряжение становится или чересчур высоким, или низким, то система контроля под названием Volt Control просто отключает режим стирки, чтобы возобновить его сразу после стабилизации сетевого напряжения. Это не всегда удобно, поэтому лучше подключать стиральную машину через стабилизатор напряжения.

После краткого ознакомления с параметрами данной марки перейдем к рассмотрению основных поломок.

Чтобы разобраться в возникшей неисправности, нужно рассмотреть самые распространенные из них и причины их возникновения.

Вот перечень частых неполадок:

Далее будут рассмотрены методы их починки своими руками, ведь не всегда есть возможность вызова мастера. А для этого необходимо располагать набором нужных инструментов.

Прежде, чем начинать ремонт, нужно удостовериться, все ли инструменты из данного списка имеются в наличии:

• плоская и крестовая отвертки или шуруповерт;
• набор гаечных ключей;
• пассатижи, клещи, кусачки;
• пинцеты – удлиненный и изогнутый;
• мощный фонарь;
• зеркальце на длинной рукоятке;
• паяльник;
• газовая горелка;
• небольшой молоток;
• нож.

Кроме перечисленных инструментов вам могут понадобиться магнит для вытаскивания мелких металлических предметов, оказавшихся внутри машины, длинная металлическая линейка для выравнивания барабана, мультиметр или индикатор напряжения.

Но это еще не все. Помимо необходимого набора приборов потребуется приобретение следующих стройматериалов для ремонта:

• герметик;
• суперклей;
• изоляционная смола;
• материалы для пайки – канифоль, флюс и т. д.;
• провода;
• хомуты;
• токовые предохранители;
• жидкость для снятия ржавчины;
• изолента и скотч.

Иногда мультиметр не нужен, достаточно включить машину в сеть и выбрать режим с высокой температурой воды. По работе квартирного электросчетчика бывает легко понять, поступает ли электропитание на нагревательный элемент.

Если вы новичок, то можно посоветовать воспользоваться камерой для съемки видео или для фотографирования рабочего процесса, чтобы не перепутать последовательность действий и потом правильно собрать машинку.

Следует помнить несколько важных правил, соблюдать которые необходимо перед началом ремонтных работ:

• необходимо слить из машинки всю воду;
• перед разборкой обязательно (!) нужно обесточить прибор;
• выбрать светлое и достаточно просторное место для ремонта.

Если агрегат невозможно переместить в удобное место, то следует обеспечить максимальную освещенность рабочего места.

Первым шагом считается удаление верхней панели стиральной машины.

Второй шаг – вынимается контейнер для порошков, это сделать нетрудно. Далее нужно снять манжету с люка. Здесь необходима осторожность. Следует поддеть отверткой стопорный хомут, снять его, а затем уже снимать уплотнительное кольцо. Делать это нужно бережно, стараясь не порвать мягкую резину.

Настал черед панели управления. Для того, чтобы снять ее, нужно открутить два винта спереди панели и еще один, расположенный справа.

Далее можно приступать к демонтажу нижней передней панели. Оттянув рычаг защелки, отделяем цокольную часть фасада — доступ к сливному фильтру и шлангу для аварийного фильтра открыт. Теперь можно снять переднюю панель, открутив восемь винтов крепления. Открываются ТЭН и сливной насос.

Если в процессе ремонта требуется снять бак и барабан, то советуем не делать этого в одиночку. Обязательно привлеките к этому делу помощника. Прежде чем снимать бак, нужно обесточить нагревательный элемент, отсоединить все трубы, а также электропроводку от мотора.

Для этого необходимо положить машину на бок, затем снять 4 винта на нижней крышке. Открывается двигатель с противовесом, зафиксированным с помощью амортизаторов. Отсоединяем проводку от разъемов. Тут важно запомнить, что к чему присоединяется, поэтому до разборки желательно все сфотографировать, чтобы потом повторить все в точности, как на снимке.

Но осталось еще отсоединить приводной ремень с двигателя. Для этого просто снимают ремень со шкива. Запомните, что при одевании ремня следует надеть приводной ремень сначала на маленький ведущий шкив, потом только надеть его на большой ведомый шкив и выровнять по центру шкива.

Представляем вам схему устройства, которая будет как нельзя кстати для ремонта. Техническое наполнение машинок разных марок примерно одинаковое, и если вы уже когда-то сталкивались с заменой запчастей стиралки, то вам будет легче справиться с очередным ремонтом.

Теперь можно начать повествование об отдельных видах поломок и способах их ремонта.

Самой распространенной причиной является недостаточный напор воды. Тогда машина останавливается, и, чтобы запустить ее вновь, ее нужно отключить, а потом снова включить. Если загружено много белья, чтобы машина заработала, достаточно ее отключить и вынуть излишек.

Если произошел обрыв в шнуре питания или изначально плохой контакт в кнопке питания, тогда устройство периодически отключается само. Машина может остановиться, также если она не размещена ровно и присутствует некоторый перекос.

Чтобы устранить данную проблему, сначала следует проверить напор воды в водопроводной системе, а также убедиться в том, что хорошо открыт вентиль, подающий воду в машину.

Следует знать, что свободный конец подключаемого снизу сливного шланга должен располагаться на высоте более 2/3 от высоты устройства, иначе вода будет сразу выливаться из машины.

Для объяснения данной неполадки существует много причин. Иногда достаточно просто хорошо почистить контейнер для порошка – из-за его засорения вода может просто из него вытекать.

Если, проверив эти шланги, вы убедились, что с ними все в порядке, то причина кроется в уплотнительном кольце.

Нужно проверить плотность примыкания уплотнителей, как в дверце, так и в соединении заливочного шланга. Если они изношены, их следует заменить. Затем нужно проверить сливной насос и шланг на предмет нахождения в них застрявших там посторонних вещей.

Следовательно, не нагревается вода для стирки. Это происходит по причине выхода из строя ТЭН а, но не спешите его менять – это может быть и повреждением электропроводки.

Поэтому следует тщательно проверить всю электрическую цепь, а также контакты самого ТЭН а с помощью мультиметра . Если же тестер показывает наличие напряжения во всей цепи, то это значит, что ТЭН все же придется заменить.

Место, где установлен нагреватель, следует тщательно почистить, только после этого можно будет смонтировать новый ТЭН .

Чаще всего причиной шума бывает неправильная установка машины. Из-за этого агрегат производит сильный гул при отжиме . Для этого положение машины нужно выровнять с помощью уровня.

Но иногда излишний шум может возникать из-за сильного износа подшипников. Чинить их невозможно – только менять. Для неопытного ремонтника это довольно сложная задача, потому что может понадобиться распиливание и последующее склеивание неразборного бака, за которым находится подшипник. Поэтому, если вы не уверены в своем умении, то не беритесь за это дело, лучше вызвать квалифицированного специалиста.

Но если бак вашей машины можно разобрать, то эта задача может быть вам под силу. Для этого нужно извлечь бак, затем разобрать его, открутив болты и отсоединив защелки креплений.

После того, как негодный подшипник уже снят, следует тщательно очистить вал, проверить, изношен ли он, а потом только установить новый подшипник.

В завершение представим краткий список кодов ошибок, чаще всего выдаваемых агрегатом.

Е1 – ошибка системы при заливе воды. Означает, что требуемый уровень воды при заливе не достигается в течении 20 минут. Устраняется отключением и последующим включением машины.

Е2 – ошибка при сливе. Чаще всего возникает при засорении сливного фильтра.

Е3 – слишком много воды. Делать ничего не нужно, в течении 2 минут вода автоматически сливается.

Е4 – слишком много вещей. Их масса не соответствует параметрам машины. Нужно извлечь лишнее.

Е5 – не работает нагрев воды.

Е6 – неисправность нагревательного элемента.

Е7 – неисправность датчика уровня воды в баке.

Е8 – нагрев воды не совпадает с выбранной программой стирки. Чаще всего по причине неполадок с ТЭН -ом.

Е9 – утечка воды или слив, зафиксированный более 4-х раз.

DE, DOOR – плохая блокировка. Чаще всего – нехорошо закрытая дверца люка.

Предлагаем вашему вниманию хорошее видео, которое необходимо посмотреть прежде, чем вы приступите к самостоятельной замене подшипника.

Процесс демонтажа и замены подшипников:

Как выглядит процесс разборки:

Перед началом самостоятельного ремонта всегда нужно правильно оценивать собственные силы и не браться за непосильную работу. Но ремонтировать стиральную машину самому не очень трудно, достаточно немного разбираться в механике, электротехнике, а также иметь нужные инструменты и материалы всегда под рукой. Все у вас получится!

Для того чтобы своими руками выполнить ремонт стиральной машины Самсунг необходимо обладать знаниями в слесарном деле, электротехнике и иметь под рукой нужные инструменты. Самостоятельное устранение неисправностей больших трудностей не вызывает, зато позволяет значительно сэкономить домашний бюджет. Неизвестно сколько стоит ремонт, но, как правило, цены на его выполнение довольно ощутимые.

Со временем, особенно при неправильной эксплуатации, любой агрегат выходит из строя. Не является исключением и стиральная машина. Приборы марки Samsung зарекомендовали себя как качественные и надежные, но и они имеют слабые места. В результате анализа выяснилось, что наиболее частыми поломками являются следующие:

• износ или порыв приводного ремня;
• выход из строя ТЭНа (теплонагревательного элемента);
• отказ в работе заливного клапана;
• неисправность сливного насоса;
• разрушение сливного патрубка.

По статистике чаще всего из строя выходят ТЭНы и приводные ремни. Как правило, это случается из-за погрешностей в эксплуатации.

Кроме того, необходимо знать, что каждой детали отводится определенный срок жизнедеятельности. Например, щетки электродвигателя имеют ресурс работы 8-12 лет, подшипниковый узел – 6-8 лет. Конечно, эти сроки могут быть продлены, но, к сожалению, не на много. Так что рано или поздно, ваша стиралка «попросит о помощи».

Для проведения качественного ремонта нужно тщательно к нему подготовиться. Это означает, что помимо инструмента необходимо найти место, где будет ремонтироваться машина. Оно должно быть достаточно просторным и хорошо освещенным. Лучше всего для этих целей подходит гараж. Для получения более подробной информации про устройство и ремонт машины нужно обязательно просмотреть видео на эту тему.

Перед ремонтом в обязательном порядке необходимо приготовить тестер, паяльник, смазку (например, Литол-24), жидкость WD-40, растворитель, ветошь и фотоаппарат. Заснятые процессы разборки окажут большое подспорье при сборке.

Ремонтом машины лучше заниматься вдвоем с помощником.

При такой неисправности, прежде всего, необходимо снять переднюю стенку. Делать это нужно осторожно, чтобы не повредить другие детали.

Особое внимание следует обратить на резиновое уплотнение загрузочного люка и всевозможные пластмассовые защелки, чтобы нечаянно не повредить их при ремонте. Чтобы снять переднюю стенку, надо отсоединить нижнюю планку, демонтировать верхнюю крышку с панелью управления. Во время работы придется отсоединять провода от элементов электроники, поэтому необходимо принять меры к тому, чтобы не перепутать их при сборке. Теперь можно аккуратно отсоединить переднюю стенку отложить ее в сторону.

Далее начинаем работать непосредственно с ТЭНом.

Все операции настолько просты, что сервисный центр в этом случае просто не нужен. Отсоединяем от него провода и замеряем сопротивление. Если оно больше нормы или вообще отсутствует, значит, придется вынимать ТЭН. Для этого нужно открутить его крепление. Оно находится между контактами. Затем аккуратненько вытаскиваем сам ТЭН и осматриваем его. Если на нем имеется накипь, то он подлежит замене. Учитывая специфичность детали необходимо помнить, что он не ремонтируется. ТЭН необходимо только заменять новым.

Важно. Перед заменой внимательно осмотрите маркировку ТЭНа, если она расходится со старой, ставить такой нагреватель в машину не рекомендуется.

Отремонтировать эту поломку очень просто. Для работы с ремнем отсоединяется задняя стенка машины. Подобраться к нему несложно. Единственное, что может осложнить работу – это противовес. Если это так, то его нужно немного оттянуть на себя. Прежде, чем снимать ремень, нужно его внимательно осмотреть. При обнаружении таких дефектов, как надрывы, трещины и потертости, ремень безоговорочно подлежит замене. Старый приводной ремень снимается легко. Для этого выполняем следующее:

1. Берем в руку одну нить ремня.
2. Тянем ее на себя с небольшим усилием.
3. Вставляем отвертку в желоб шкива под ремнем.
4. Проворачиваем шкив до тех пор, пока ремень не соскочит с него.

Новый ремень ставится в обратной последовательности. Устанавливая его на место, вспомните свой опыт по надеванию спавшей велосипедной цепи. Для удобства работы он вначале надевается на шкив двигателя. При замене ремня также необходимо обратить внимание на его маркировку. Устанавливать не оригинальный ремень нельзя.

Важно. Наличие резиновой пыли на дне машины указывает на износ ремня.

Скорее хорошее обслуживание, чем ремонт решает все проблемы с этими узлами. Основная причина выхода их из строя – засорение. Поэтому и весь ремонт сводится к их очистке. Наиболее приемлемый к ним доступ – через дно машины. Оно легко снимается. Процесс их очистки выглядит следующим образом:

1. Убрать хомуты, крепящие патрубок.
2. Демонтировать сливной шланг.
3. Осторожно снять насос.
4. Снять патрубок.

Снятые детали промыть струей горячей воды. После сборки машина должна заработать. Если этого не произошло, нужно снова снять насос и отнести его в сервисный центр. Ремонтировать насос самостоятельно не рекомендуется, ввиду необходимости в его точной настройке после ремонта. При осмотре патрубка и в случае обнаружения на нем повреждений, выход один – замена.

Важно. Повреждения обычно появляются в местах крепления хомутами.

Поломка клапана по своей сути неполадкой не является. Ремонт сводится к замене резиновых уплотнений. Для того чтобы получить доступ к клапану, необходимо снять верхнюю крышку машины. Остается аккуратно достать его и заменить все уплотнительные резиновые прокладки. Если на клапане будут стоять целостные уплотнения, то срок его работы ничем не ограничен.

Нами были рассмотрены простые виды ремонта. Более сложные, например, замену подшипникового узла барабана стиральной машины лучше доверить мастерам сервиса.

Как видим, ремонт и обслуживание стиральной машинки Самсунг своими руками не такое уж и сложное дело. Конечно, есть и более сложные виды ремонта, где без мастера по ремонту стиральных машин никак не обойтись. Например, при выходе из строя электроники. Но такие неприятности встречаются довольно редко.

Корейские производители выпускают высококачественную технику, в том числе и стиральные машины.

Обычно, если компания занимается производством разных бытовых приборов, а не одним каким-то его видом, считается, что товар довольно посредственный. Об этом не скажешь о брэнде «Самсунг».

Разнопрофильный товар пользуется большим спросом у покупателей независимо от того, бытовая техника это или телефон.

Компания поддерживает свой имидж, отдавая все свои силы, знания производству. Но, как у любых производителей, качественная техника «Самсунг» тоже ломается. Не всегда мы можем обратиться в ремонт: то денег нет, то времени.

Чтобы не тратить денежные средства на реставрацию агрегата в сервисном центре, лучше всего простейшие операции по восстановлению техники выполнять самому. Сегодня мы расскажем, как делать ремонт стиральной машины Самсунг своими руками.

Чаще всего у стиралок портятся тэны, заливные клапана, повреждаются приводные ремни.

1. Откройте заднюю панель устройства.
2. Ремень нужно потянуть одной рукой посередине между шкивом и двигателем, чтобы его вытащить. Возьмите крестообразную отвертку, вставьте в желобок шкива, а ремень придерживайте другой рукой.
3. Продвигайте отвертку по желобку, освобождая все большие участки ремня и вытаскивая его из желобка.
4. Когда ремень сняли, тщательно просмотрите его со всех сторон на наличие потертостей, повреждений. Если таковые имеются, то замените его на новый.
5. Теперь его нужно одеть на шкив. Приложите внутреннюю часть ремня к его желобку. Чтобы приводной ремень окончательно закрепился на своем месте и быстро оделся, покрутите немного другой рукой шкив.

Состоит помпа из нескольких деталей:

1. электромотора;
2. вала;
3. крыльчатки (лопастного колеса);
4. улитки, к которой подключен патрубок и сливной шланг.

Признаки поломки помпы:

• Белье не прополаскивается или совсем не работает полоскание.
• Машинка останавливается.
• Не включается отжим.
• Вода не сливается или сливается очень долго.
• Стиральный порошок не смывается водой полностью при ее набирании, а остается в небольшом количестве в кюветке.

Прежде всего нужно определить, помпа ли явилась причиной поломки стиралки или нет.

Прослушайте помпу. Если она гудит, шумит, пытаясь включиться, вода не наливается или не издает никаких звуков, это значит, что насос сломан.

Ремонт помпы стиральной машины Самсунг своими руками проводится в следующем порядке:

• открутите сливной фильтр и прочистите его. Возможно крыльчатку помпы заклинило из-за мусора;
• если, прочистив фильтр, вы не достигли положительного результата, вода как не наливалась, так и не наливается в устройство, значит засор может быть в сливном шланге. Демонтируйте его и промойте. Затем поставьте на место и включите тестовую стирку. Если насос продолжает работать не так, как надо, ищите неисправность дальше;
• открутите фильтр и загляните в отверстия, светя фонариком. Пальцами нащупайте крыльчатку помпы и постарайтесь ее покрутить. Если она вращается с трудом, то нащупайте мусор, который ей мешает: нитки, волосы и уберите их;
• если крыльчатка насоса вращается свободно, то разбирайте стиральную машину далее, чтобы проверить неисправность насоса. Помпа некорректно работает в основном из-за ее засора.

Поэтому сливной насос и патрубок нужно как следует промыть. Но чтобы избавиться от засора, нужно их снять.

Чтобы это проделать, нужно выполнить следующие операции:

1. вытащите контейнер;
2. положите машинку на бок;
3. открутите защиту дна;
4. извлеките сливной насос и патрубок. Подложите под помпу хорошо впитывающую тряпку, потому что, когда вы будете ее снимать, выльется какое-то количество воды;
5. отсоедините хомут, чтобы освободить патрубок;
6. отцепите штекера от датчика сливного насоса;
7. чтобы снять помпу, ослабьте хомут и открутите крепежные элементы.
8. сливной насос снимите, включите кран с горячей водой и подставьте шланг под него, чтобы мусор вымылся из шланга и освободил проход для воды;
9. закрепите дно;
10. поставьте стиральную машину на место и проверьте, работает ли она.

Причины поломки помпы могут быть разные. От причин поломки зависит ремонт сливного насоса стиральной машины Самсунг своими руками.

• Если дело не в засоре, разберите помпу: открутите улитку. При этом сфотографируйте, как к ней присоединен электромотор, чтобы потом правильно его собрать. Если причина поломки заключается в кожухе, который деформировался от горячей воды, и лопасти крыльчатки задевают за него, то подрежьте ножом каждую лопасть на 1 мм, не больше. Иначе мощность стиралки будет гораздо ниже.
• Причиной поломки насоса может служить и его крыльчатка. Она может просто соскочить с оси: гудит, но воду не закачивает. В данном случае крыльчатку нужно заменить.
• Просмотрите все резиновые прокладки. Если какая-то из них треснула, потерлась, порвалась, то замените ее.
• Иногда из строя выходит шкив. Его тоже можно заменить.

Впускной клапан приходит в негодность гораздо реже, но такие случаи бывают в основном из-за того, что уплотнительная резинка теряет возможность удерживать воду, потому что рассыхается и трескается. Нужно ее заменить.

Откройте верхнюю крышку стиральной машины. Бочкообразный элемент, соединенный с заливным шлангом-это и есть заливной клапан.

Ослабьте хомут, отцепите провод датчика, выкрутите заливной клапан. Посмотрите, нет ли трещин на резиновых прокладках. Если они порваны, смените их на новые.

С помощью мультиметра проверьте сопротивление провода датчика. Если все в порядке, поставьте деталь на место.

На днях у меня перестала работать стиральная машина. Я вызвал мастера, он сказал, что диагностика платная и стоит 2300. Ну фиг с ним, подумал я и согласился. Мастер снял верхнюю крышку свинтив два винта, потом покрутил барабан. Барабан крутился нормально, то есть подшипники целы. Показал мне, что у машинки ножки болтаются, оттуда дисбаланс, потому и слетел ремень, при отжиме. Кстати, я тогда затолкал туда постельное. Тяжелое. Да и скакала по ванной при отжиме. Ну так вот. Мастер показал износившийся, но еще целый ремень и говорит, что вместе с диагностикой замена будет стоить 6800. Пиздец не то слово, новая стоит 11к и прослужит точно дольше, а за 7к можно рабочую б/у купить. Ок, заплатил мастеру за диагностику.

На следующий день я заказал ремень в интернет магазине, ремень 1270 j3. Мастер советовал 1280 j5 (5 – это 5 дорожек на ремне вместо моих 3, 1280 – длина) но я побоялся купить не то, потому что гугл твердил иное, а потом и на старом ремне я увидел маркировку 1270 j3. Привезли.

Вечером я стал натягивать ремень, но не тут то было! Вот это адище. Нет задней стенки: работай либо сверху, либо снизу. Еле достал старый ремень, перемазался в дерьме подкапотном. Если на двигателе есть пазы для ремня, то барабан плоский и с него ремень слетает и проваливается в бездну стиралки.

Шаг 1. Чтобы ремень не улетал в бездну, привяжите прочной длинной нитью, чтобы проще было его выдергивать сверху из глубин.

Привязал. Но не тут-то было! Ремень упорно слетал с барабана, когда я пытался натянуть его на двигатель. Представьте велосипед со слетевшей цепью. В моем случае барабан это большая звездочка, шкив двигателя – маленькая. Только большая звездочка плоская и с нее слетает цепь (ремень), периметра ремня аккурат чтоб быть наятнутым на оба вала хватает.

День 2. Аккуратность. Я натягиваю на барабан ремень, у меня нет сил натянуть его на двигатель. Чуть больше усилий, слетает.

День 3. Прошаренность. Вспомните велосипед из позапрошлого абзаца. Как натянуть цепь на вел, если она слетела? Сначала надеваем на маленькую звездочку, потом на большую не до конца, потом крутим большую и вуаля, цепь снова в строю!

Шаг 2. Купите широкий медицинский лейкопластырь. Проделываем почти все то же самое, что и в велосипеде: крепим лейкопластырем ремень к барабану, но с одной стороны полностью, а с другой наполовину, снизу натягиваем на двигатель. Осторожно прокручиваем барабан. Есть! План сработал. Отклеиваем лейкопластырь, прокручиваем барабан, чтобы нитка доехала до двигателя, там ее срезаем.

Шаг 3. Устраняем первопричину. Подкрутив ножки, добиваемся того, чтобы машинка не скакала по ванной.

Шаг 4. Наконец-то все мои 15 пар носков выстираны (купил дополнительно 10 пар на время ремонта).

Как бы бережно вы ни относились к своей стиральной машинке Самсунг, со временем в системе возникают неполадки. Обращаться в сервисный центр – дорогое удовольствие, тем более большинство поломок можно устранить самостоятельно.

Разберемся, как выполнить ремонт стиральной машины Самсунг (Samsung) своими руками.

Конструкция стиральной машины Самсунг отличается качественной сборкой, особенно это касается электроники.

По данным сервисных центров, электронные детали — плата, проводка — выходят из строя намного реже, чем остальные элементы.

• По статистике, 54% поломок приходится на нагревательный элемент. Именно ТЭН чаще всего выходит из строя. Постоянные скачки напряжения и накипь от некачественной воды способствуют неисправности элемента.
  Сюда можно отнести соединения ТЭНа, а также датчик температуры. При большом количестве накипи термодатчик отказывает в работе, а в результате короткого замыкания сгорают контакты ТЭНа.
  
• Причиной неисправности СМА в 21% случаев является износ приводного ремня. Стирка может остановиться посреди цикла, барабан не будет вращаться. Заменяйте ремень только оригинальной деталью.
  
• 12% поломок берут на себя входные клапаны. В результате износа резины или ее иссыхания, вода самопроизвольно заливается в бак. Также клапан может засоряться, и тогда вода плохо поступает в машину.
  
• Оставшиеся места делят между собой детали: сливной насос, изношенные сальники и подшипники.
  Причиной плохого слива бывает засор в сливной системе. Постоянный самослив воды происходит из-за неправильного подключения. Разгерметизация элементов приводит к протечкам в стиральной машине Самсунг.

Высвечивая коды неисправностей на табло, система сообщает пользователю о возникшей неполадке. Вам нужно понять значение кодов ошибок стиралки Самсунг и приступать к ремонту своими руками.

Рассмотрим, как ремонтировать стиральную машину Samsung своими руками.

Нужно проверить систему слива: чаще всего причина в засоре сливного патрубка или насоса.

• Отключите машину от сети, перекройте воду.
• Отсоедините все коммуникации.
• Достаньте лоток-дозатор, нажав на фиксатор в центре.
• Откройте люк сливного фильтра на передней панели снизу.
• Слейте остатки воды и прочистите фильтр.
• Положите СМ на бок, откройте доступ ко дну.
  
• Обнаружив место расположения насоса и патрубка, ослабьте хомуты патрубка.
• Отсоедините провода помпы.
• Выкрутите винты крепления помпы.
• Сняв насос, проверьте его на засор.
• Снимите патрубок и промойте его от загрязнений.

Внимательно осмотрите патрубок на момент повреждений. Чаще всего он теряет герметичность в местах крепления хомута. При неисправности патрубка или насоса нужно установить новые элементы.

Для проверки и замены нужно добраться до ТЭНа. По тому, как устроена стиральная машина Самсунг, делаем вывод: чтобы достать ТЭН, нужно снять передний корпус стиралки.

Выполняем ремонт стиральной машины-автомат самостоятельно:

1. После отключения СМ от сети открутите сзади винты крепления верхней панели.
2. Вытащите лоток-дозатор. Открутите расположенные за ним болты.
3. Выкрутите остальные болты крепления и снимите панель управления стиральной машины Самсунг.
4. Снимите нижнюю панель.
5. Отогнув манжету люка, подденьте металлический хомут и снимите его.
6. Манжету уберите внутрь барабана.
7. Открутив винты блокировки двери, а также отсоединив провода, снимите переднюю панель.
   
8. В основании барабана находится ТЭН.
   
9. Отсоедините провода нагревателя.
10. Открутите центральную гайку (не до конца).
11. Продавив внутрь центральный болт, достаньте ТЭН.
12. Вытащите термостат из нагревателя.

Если термостат исправен, просто переставьте его в новый ТЭН. Установка проводится в обратном порядке, после чего ставится корпус.

Причина отсутствия воды может быть в засоре. Ремонтируя стиральную машину своими руками, прежде всего:

• Покрутите запорный вентиль.
• Посмотрите, достаточный ли напор воды в кране.
• Осмотрите заливной шланг. Может, он перегнулся, перекрутился.
  
• Отсоедините шланг и промойте под напором из крана.
• Достаньте фильтр сеточку впускного клапана.
  
• Очистите его от засора.

Если же в машину поступает чрезмерное количество воды, нужно проверить заливной клапан.

1. Сняв верхнюю панель СМ, сверху у стенки вы увидите входной клапан.
   
2. Отсоедините провода клапана.
3. Открутите фиксирующие болты.
4. Ослабив хомуты, отсоедините шланги.

Если в целом клапан исправен, замените уплотнительные резинки. Если нет, установите новую деталь.

Для замены ремня нужно знать, как снять заднюю стенку стиральной машины Самсунг:

• Открутив болты, снимите заднюю панель.
• Снимите старый ремень со шкива.
• Если осмотр подтвердил износ ремня, установите новый элемент.
• Начните надевать ремень на шкив двигателя, передвигая и прокручивая шкив барабана.

Теперь вы знаете, как чинить стиральную машину без вызова мастера.

При стирке СМ начала сильно вибрировать, гудеть, шуметь? Проверьте правильность установки, насколько устойчиво техника стоит на полу.

Более серьезная причина шума – износ подшипника. Для его замены вам нужно знать устройство или иметь схему стиральной машины Самсунг. О смене подшипников подробно рассказано на видео:

Причина может быть в панели управления. Нужно проверить контакты всех кнопок, возможно они залипли, либо продавились сами клавиши.

Другая проблема кроется в электронной плате. Ремонт модуля управления в стиральной машине Самсунг – задача не из легких, поэтому лучше обратиться в сервисный центр. Конечно, перед обращением вы можете сами осмотреть плату:

• Сняв верхнюю крышку, вытащите лоток для моющих средств.
  
• Открутите винты, удерживающие панель управления.
• Разожмите пластиковые защелки и отсоедините провода.
• Разжав защелки блока, снимите крышку и достаньте плату.

Видимые повреждения могут выделяться прогоревшими элементами, дорожками. Если визуально ничего не заметно, обратитесь в сервис.

Изучив типичные неисправности, вы узнали, как отремонтировать и починить стиральную машину Самсунг (Samsung) своими руками.

Приступая к ремонту, не забывайте о технике безопасности. Вам поможет видео:

Оцените статью: