As07b31 ремонт своими руками

Современный человек становится всё более мобильным во всех сферах жизни. И если совсем недавно в моде были стационарные компьютеры, то теперь в обиход прочно вошли ноутбуки. С их помощью можно возить с собой все свои документы, контакты, программы в командировки или на отдых. Также с ноутбуком вы всегда имеете под рукой мультимедийные развлечения и игры. Ноутбук можно взять с собой в самолёт и во время перелёта смотреть любимые фильмы. Но всё это возможно только в том случае, если у ноутбука есть исправный аккумулятор. Когда аккумулятор для ноутбука выходит из строя, он превращается в десктоп, привязанный к розетке. Если батарея вышла из строя, можно купить новую. Но может сложиться ситуация, когда аккумуляторы к вашей модели лэптопа выпускать перестали по причине её морального устаревания. Тогда можно заняться ремонтом АКБ. Сегодня мы поговорим о том, как отремонтировать батарею ноутбука.

Современные модели ноутбуков комплектуются литиевыми аккумуляторами. Срок эксплуатации батарей этого типа составляет 400─500 циклов заряд-разряд. После этого аккумулятор теряет больше половины от своей первоначальной ёмкости и в автономном режиме работает меньше часа. По времени это может быть интервал от 1 до 4 лет, в зависимости от интенсивности использования. Подробнее о литий─ионных и литий─полимерных аккумуляторах можно прочитать по указанным ссылкам.

• износ аккумуляторных элементов. Или выход из строя отдельных банок. Именно отдельных литиевых батареек (банок) в составе АКБ. При этом контроллер остаётся в рабочем состоянии, и ремонт сводится к замене банок, ещё называемой «перепаковкой» аккумулятора;
• глубокий разряд аккумуляторных элементов. В этом случае проблема заключается в том, что контроллер блокирует зарядку банок. Ремонт батареи в этом случае может быть сведён к балансировке всей сборки с помощью специального зарядного устройства или к заряду каждого элемента в отдельности;
• выход из строя контроллера или отдельных его элементов. Контроллер представляет собой печатную плату. При её поломке (например, выгорании каких-то элементов) ремонт сводится к его замене.

Аккумулятор ноутбука внутри

Советуем дополнительно прочитать материал о том, как выполнить тест батареи ноутбука.
Вернуться к содержанию

Для ремонта АКБ ноутбука вам может потребоваться следующее:

• Нож, скальпель, отвёртка и прочие инструменты для вскрытия корпуса аккумулятора;
• Паяльник, паяльная кислота, олово;
• Мультиметр;
• Многофункциональное зарядное устройство (балансир). Пример, iMAX B6;
• Новые литиевые аккумуляторные элементы, клей, изолента.

Этот этап не такой простой, как может показаться на первый взгляд. Корпуса аккумуляторов для ноутбуков в большинстве своём соединяются с помощью клея. Это делает их крайне неремонтопригодными. Есть модели, которые собраны на защёлках, но это исключение из правил. Есть даже корпуса из цельного пластика. Чтобы в таких моделях добраться к аккумуляторным элементам, придётся их разрезать, а после ремонта склеивать.

Вскрытие батареи ноутбука

Но большинство корпусов АКБ держатся на клею. Чтобы их разобрать, рекомендуется немного разогреть пластик по шву и несильно постучать молотком. Далее скальпелем, ножом, отвёрткой поддевать пластик по шву и постепенно вскрывать корпус. Контролируйте усилие, чтобы не проткнуть пластик и не повредить литиевые элементы. Это может привести к их воспламенению.

После того как разберёте корпус, первым делом проведите визуальный осмотр аккумуляторной сборки.

Проверьте контроллер на предмет выгоревших элементов и сами аккумуляторы. На нормальных банках не должно быть подтёков, вздутий, повреждений.

Далее мультиметром проверьте напряжение на выводах коннектора, который подключается к ноутбуку.

Проверка напряжения на коннекторе батареи

Если это не даст результата, то придётся разбирать сборку, отпаивать аккумуляторные элементы и работать с каждым по отдельности. Если их удастся вывести из ступора, то хорошо. Если нет, тогда ремонт аккумулятора будет включать замену банок.
Вернуться к содержанию

Если вам приходится менять аккумуляторные элементы в батарее, предварительно составьте схему сборки вашей АКБ. То есть, зарисуйте расположение элементов с обозначением положительных и отрицательных выводов. Также нанесите на бумагу соединение сборок, места их пайки к плате контроллера. Запомните, куда в схеме был припаян термодатчик, если таковой имеется в вашей АКБ.

Перед тем как отремонтировать аккумулятора ноутбука, нужно приобрести новые банки, которые по параметрам аналогичны вашим старым элементам. Банка в батарее ноутбука представляет собой аккумулятор 18650.

Здесь трудно дать совет на все случаи жизни. Нужно смотреть, что это за батарейки в каждом конкретном случае. Чаще всего в АКБ для ноутбука ставят литиевые аккумуляторы 18650 с напряжением 3,7 вольта и ёмкостью 2200 мАч (2400, 2600).

После того как новые аккумуляторы найдены, можно приступать к замене элементов.

Литиевый аккумулятор 18650

После пайки и всех операций по сборке АКБ, проверьте напряжение на выводах коннектора. Величина должна быть около номинального значения для вашей батареи. После этого проводится сборка корпуса. Если он имеет защёлки, то все просто. Если корпус был клеёный или цельный, то задача будет сложнее. Придётся приклеивать его каким-нибудь клеем для пластика или универсальным. Если не получается, можно попробовать скрепить его изоляционной лентой.

После этого аккумулятор вставляется в ноутбук и заряжается, если необходимо. Можно провести пару циклов заряд-разряд, погонять АКБ какими-нибудь программами. Можете посмотреть программы, с помощью которых выполняется калибровка батареи ноутбука. Теперь ремонт аккумулятора ноутбука своими руками завершён.

В заключение пару слов о том, как нужно правильно эксплуатировать аккумулятор ноутбука.

• Если вы часто включаете свой лэптоп от розетки и используете его в основном дома, то освободите от нагрузки аккумулятор. Зарядите его и выньте из ноутбука. Ваш лэптоп будет спокойно работать от сетевого блока питания. Единственный минус при таком подходе – при отключении электричества вы не сможете сохранить данные, если только не работаете через ИБП;
• Если долго не используете ноутбук, то зарядите аккумулятор на 50─60% и храните отдельно. Следите, чтобы на него не попадал прямой солнечный свет, и он не находился рядом с источниками тепла. Раз в 2─3 месяца проводите цикл заряд-разряд аккумулятора;
• Проведите на ноутбуке и в операционной системе настройки, способствующие экономному расходу заряда батареи. Это установка энергосберегающего режима, уменьшение яркости дисплея (не в ущерб комфорту), отключение Wi-Fi и других беспроводных модулей, если они не требуется.

С течением времени аккумулятор лэптопа утрачивает первоначальную ёмкость, что сказывается на продолжительности автономной работы устройства. Если ваш ноутбук функционирует от полного заряда около часа или вовсе перестал включаться без подключенного адаптера питания, не спешите приобретать новую батарею, в некоторых случая возможно произвести восстановление аккумулятора ноутбука самостоятельно.

Если аккумулятор начал разряжаться слишком быстро, первым делом попробуйте сделать его калибровку. Самый надёжный способ – это использовать специальную утилиту, которая в зависимости от производителя называется по-разному. Например, для ноутбуков Lenovo – это Energy Management, для фирмы Aser – Aser Care Center. Смысл состоит в том, что необходимо через утилиту запустить режим, который сначала полностью разрядит батарею, а затем её полностью зарядит. Во время калибровки нельзя отключать адаптер питания, прекращать подачу электричества, а также пользоваться ноутбуком. Процесс может занять от 2 до 10 часов. В некоторых случаях калибровка помогает вернуть былую автономность устройства.

Если калибровка не дала желанных результатов или, как описывалось ранее, лэптоп не работает от аккумулятора, пока не произойдёт подключение адаптера питания, пора приступать к ремонту батареи.

• макетный нож;
• мультиметр;
• паяльник с мощностью, не превышающей значение 40 Вт;
• несколько автомобильных лампочек мощностью 21 Вт;
• цианакрилатный клей.

Так как батареи ноутбуков делают неразборными, придётся воспользоваться макетным ножом или иным острым предметом, чтобы вскрыть её корпус. Найдите шов на аккумуляторе и аккуратно разрежьте его. Делайте это осторожно, чтобы не повредить внутренние компоненты.

Прежде чем приступить к дальнейшим действиям, обязательно определите вид вашего аккумулятора, так как это повлияет на процесс восстановления. Если ноутбук новый, то, скорее всего, у вас литий-ионная (Li-ion) батарея, а если лэптоп старше 3-4 лет – возможно, никель-металлгидридная (NiMH).

Если описанный метод не принёс результатов, придётся менять сразу все элементы питания. Отлично подойдут никель-металлгидридные батареи от фирмы Sanyo ёмкостью 2100 мАч. При замене не пользуйтесь паяльником для соединения элементов питания в цепочку. Вместо этого, сделайте контактные держатели и припаяйте к ним соединяющие провода.

Данные батареи опасны, поэтому будьте предельно осторожны при ремонте. Перед началом обязательно убедитесь, что батарея полностью разряжена.

1. определите номинальное напряжение батареи, сосчитав количество элементов питания и умножив полученное значение на 3.7;
2. припаяйте лампочки к крайним выходам последовательно соединённых элементов;
3. проверьте напряжение – если оно соответствует номинальному, то переходите к пятому пункту (учтите, если ноутбук при этом не работает от батареи, скорее всего, вышел из строя контроллер);
4. если напряжение меньше номинального, необходимо в первую очередь отпаять контроллер, а затем и все элементы друг от друга и проверить напряжение каждого по отдельности, при этом все элементы с напряжением существенно меньше 3.7 В следует заменить на новые;
5. с помощью лампочки разрядите все элементы питания до значения 3.2 В;
6. затем склейте корпус аккумулятора, вставьте его в ноутбук и осуществите процесс полной зарядки.

Ещё одна проблема, возникающая с литий-ионными и литий-полимерными аккумуляторами, если они не использовались в течение долгого времени – это снижение напряжения до уровня ниже порога, при котором срабатывает защитный контроллер. В этом случае аккумулятор не заряжается, а на его контактах напряжение равняется нулю. Для решения проблемы необходимо подвести к последовательной цепочке элементов батареи через лампочку мощностью 5 Вт источник питания лэптопа и зарядить аккумулятор до напряжения 3.4 В на один элемент.

На современном этапе портативные устройства в виде ноутбуков постепенно вытесняют большие стационарные компьютеры. Основным их преимуществом является то, что их можно легко перемещать с места на место, используя без подключения к сети: все хорошие ноутбуки оснащены батареями высокой емкости. Однако рано или поздно приходит время, когда срок службы литий-ионного аккумулятора подходит к концу, АКБ теряет емкость, и ноут рискует превратиться в гаджет, полностью зависимый от электросети. В продаже постоянно появляются новые модели портативных компьютеров, и поиск новых батарей для ноутбуков старого образца становится все более проблематичным. Поэтому и существует оптимальный выход из положения: восстановление аккумулятора ноутбука.

Однако прежде чем разбирать алгоритм действий, необходимый для того, чтобы осуществить ремонт батарей, будет не лишним понять, как предотвратить их преждевременный выход из строя.

Существует специальная программа для ноутбуков ВatteryCare, предназначенная для того, чтобы контролировать процессы, происходящие в литий-ионном аккумуляторе устройства. Конечно, предотвратить естественное уменьшение их емкости невозможно, но контролировать расход электрического потенциала АКБ — вполне реально. Эта программа создана для того, чтобы пользователь мог получить полную информацию о батарее. Она проводит подробный анализ запущенных процессов и вовремя останавливает те, которые характеризуются наибольшими энергозатратами для аккумулятора.

Программа замечательна тем, что отображает полную информацию о состоянии аккумулятора. Она не только показывает уровень заряда батареи, но и фиксирует процент ее износа и емкости. Если контроллер АКБ дал сбой, с помощью программы можно провести калибровку аккумулятора ноутбука.

Также программа BatteryCare следит за циклами «заряд-разряд» АКБ ноута, фиксирует ее разряд по циклам и, по достижении определенного числа циклов, уведомляет о том, что необходима полная разрядка. Это предотвращает преждевременный износ потенциала батареи и необходимость проводить ее ремонт преждевременно.

Для того, чтобы осуществить ремонт батареи ноутбука Asus, понадобятся макетный нож (или отвертка), мультиметр, паяльник, небольшая автомобильная лампочка и циан-акрилатный клей.

Часто у подобных ПК более дешевого китайского производства бывает непросто изъять аккумуляторы из пластмассовой коробки, в которую они упакованы. Главное — не повредить отверткой хрупкое содержимое аккумуляторного блока. Чтобы вскрыть корпус, нужно найти на нем шов, разделяющий его на две половины, склеенные между собой. Осторожно разъединить их и вскрыть батарею. Половинки часто бывают склеены очень прочно, поэтому придется с ними изрядно повозиться.

Обычно внутри находятся шесть стандартных «банок» и плата с предохранителем (контроллером). У моделей Asus проводки, с помощью которых контроллер присоединен к батарейному блоку, очень тонкие, а сама плата часто не зафиксирована, как следует. Это требует дополнительной осторожности в обращении с ней.

Перед тем, как восстанавливать сам батарейный блок, важно обнулить данные аккумуляторного вольтметра (или контроллера). Это специальный тестер внутри АКБ, который регулирует процесс ее зарядки и, при достижении напряжения в «банках» 4,2 В ( максимально допустимый показатель), контроллер дает сигнал о том, что батарея заряжена полностью. Однако со временем контроллер может «сбиваться» и давать неточные показания. Поэтому его следует откорректировать, обновив показатели до нулей.

Теперь можно приступить в самому восстановлению АКБ ноута.

Перед процессом восстановления батарея должна быть полностью разряжена.
Затем с помощью мультиметра последовательно замеряется напряжение на клеммах каждой «банки». Все батарейки, выходное напряжение которых при замерах составило меньше 3,7 В, выбрасываются и заменяются новыми, аналогичными по сути.

После теста аккумулятора важно не торопиться сразу начинать зарядку. Перед этим обязательно следует «уравнять» показатели напряжения во всех батарейках отсека, разрядив каждую до 3,2 В. Это делается с помощью автомобильных лампочек. Когда напряжение каждой батарейки будет составлять 3,2 В, можно приступать к зарядке аккумуляторного блока.

Делается это для обеспечения точной работы контроллера с предварительно обновленными показателями: в данном случае, он будет заряжать аккумулятор «с нуля» и не ошибется, определяя истинный уровень заряда в батарейном отсеке.

Две половины пластмассового аккумуляторного отсека нужно склеить циан-акрилатным клеем и подождать некоторое время, пока он высохнет. Теперь можно вставить аккумулятор обратно в компьютер и, наконец, приступить к его зарядке. О том, как зарядить аккумулятор ноутбука без ноутбука, читайте здесь →

В принципе, это один из самых простых способов восстановить АКБ, который можно применить не только к ноутбуку Asus, но и к любой другой модели, учитывая ее специфику. Такой ремонт довольно прост и не требует глубоких навыков. Более сложные методы, позволяющие проводить восстановление аккумулятора ноутбука, предполагают использование специализированных зарядных устройств и применяются, главным образом, в мастерских, осуществляющих ремонт батарейных блоков. Для самостоятельной попытки привести аккумулятор в рабочее состояние больше подходит именно метод с заменой батареек и контролем напряжения с помощью лампочек и мультиметра.

Как известно, фирма Samsung уже давно специализируется на изготовлении более легких гаджетов в виде планшетов и смартфонов. Полноценные ноутбуки фирмы Samsung сейчас в продаже фактически не встречаются и становятся, своего рода, раритетом, вместе со своими аккумуляторами. Поэтому возвращение работоспособности такого ноутбука своими руками может стать для него настоящим спасением.

Можно попытаться восстановить батарею от Samsung, используя тот же самый алгоритм действия. При этом следует учитывать, что разобрать старый батарейный блок этой фирмы может оказаться еще сложнее, чем любой другой. Корпус у таких АКБ часто изготавливался из очень тонкого пластика, который, к сожалению, при неосторожном вскрытии можно легко повредить отверткой. Особенно хрупкими являются корпусы аккумуляторов от маленьких самсунговских нетбуков. П оэтому не следует использовать остро заточенную отвертку при вскрытии корпуса, либо изымая батарейки из отсека.

Дополнительным препятствием у Samsung может стать отсоединение батарей от корпуса вследствие того, что при их креплении использовался очень крепкий силиконовый клей, который со временем мог превратиться в почти твердую массу. Но если работать терпеливо, то есть возможность разобрать и такой блок без причинения ему серьезного вреда.

Таким образом, осуществить самостоятельное восстановление аккумулятора вполне реально. Немаловажно все манипуляции проводить в хорошо проветриваемом помещении, потому что такие процессы, как пайка и склеивание, подразумевают вдыхание человеком вредных химических веществ. Если кто-либо собирается провести свой первый опыт возвращения старого аккумулятора к жизни, для первого раза лучше взять тот аккумуляторный блок, на котором можно потренироваться, не жалея в будущем о том, что он случайно оказался «убитым» по причине неопытности.

В данной теме выкладывать ПО необходимое для ремонта АКБ,информацию которую нужно знать при ремонте,типичные неисправности и другую нужную информацию, вопросы в данной теме не задавать .

Аккумуляторная батарея ноутбука. Аккумуляторная батарея (другие названия: аккумулятор, батарея) – это одно из основных устройств, отличающих ноутбук от настольной машины, хотя на работе ноутбука как такового это не сказывается, но все же все хочется иметь работающую батарею, хотя бы для того, что бы не выключая ноутбук перейти из комнаты в кухню.

Посмотрим, какие батареи бывают в принципе:
 NICKEL-CADMIUM BATTERY – (или сокращенно NiCd) никель-кадмиевые;
 NICKEL METAL-HYDRIDE BATTERY – (или сокращенно NiMH) никель-металл гидридные;
 LITHIUM ION BATTERY – (или сокращенно Li-ion) литий-ионные аккумуляторы.
Последние наиболее часто встречаются, и считается, что это самые лучшие аккумуляторы. Так ли это?

Появление NiMH обусловлено попыткой преодоления недостатков никель-кадмиевых аккумуляторов.
В итоге:
 на 30 – 50 % большая емкость по сравнению со стандартными NiCd аккумуляторами;
 меньшая склонность к эффекту памяти, чем у NiCd. Периодические циклы восстановления должны выполняться реже;
 меньшая токсичность. NiMH технология считается экологически чистой.

Еще один тип популярных аккумуляторов – Литий-Полимерные. Отличие от Li-ion заложено в самом названии и заключается в типе используемого электролита, подразумевается, что используется сухой твердый полимерный электролит, однако на сегодняшний день технологии не позволяют сделать такой элемент, поэтому используется гелеобра
зный электролит, и в результате мы получаем некоторый гибрид. Такие аккумуляторы не относятся ни к чистым li-ion ни к Li-pol, и правильнее их было бы называть литий-ионными полимерными, однако производители для продвижения батарей называют их литий-полимерными. Что касается плюсов и минусов li-pol, то они в точности такие же как и у li-ion, поэтому далее мы будем рассматривать li-ion, потому как они наиболее распространенные на сегодняшний день.

Упомянутую выше опасность перезаряда, означает следующее: перезаряд может привести к повышению давления в элементе и разгерметизации. Поэтому безопасность эксплуатации батарей всегда обеспечивается системой внешней электронной защиты от перезаряда и переразряда отдельных аккумуляторов. Она включает контроллеры, измеряющие напряжение каждого аккумулятора или блока из параллельно соединенных аккумуляторов, и ключ для размыкания электрической цепи при достижении предельных величин напряжения. Для контроля температуры батареи используются термисторы.

Еще к недостаткам Li-ion аккумуляторов можно отнести боязнь сильного разряда (переразряда). Питается вышеупомянутая схема защиты непосредственно от аккумуляторов и поэтому если элементы полностью разряжены, схема перестает работать и заряд элементов не происходит, кроме того глубокий разряд отрицательно сказывается и на внутренней структуре самих элементов. Считается, что оптимальным диапазоном для работы li-ion элементов является 20-100% заряда, выход ниже 20% приводит к более быстрому старению элементов.

Срок службы Li-ion элементов исчисляется не только в годах службы, но и в циклах заряда разряда, как правило, до снижения емкости на 20% они обеспечивают 500 – 1000 циклов. Дальнейшее поведение элементов предсказать достаточно сложно из-за большое кол-ва элементов в батарее, чаще всего происходит плавное понижение емкости, иногда скачкообразное, поэтому системой защиты ведется учет количества циклов. На более старых моделях батарей при достижении определенного значения циклов, система защиты закрывала аккумулятор, и пользоваться им не представлялось возможным. Возможность закрытия батареи при достижении определенного кол-ва циклов остается и сегодня, просто кол-во циклов прописанных в батарее достаточно велико, и старение элементов, а значит и падение емкости происходит раньше. Как правило, значение счетчика можно обнулить, однако не стоит забывать, что пользоваться таким аккумулятором несколько не безопасно, элементы в батарее стареют неравномерно, а значит, и заряжаются и разряжаются тоже неравномерно.

Со счетчиком связана другая сложность, что считать за цикл заряда-разряда? Полный разряд и полный заряд? Но ведь полностью разряжать не рекомендуется. А читать ли циклом кратковременное отключение от сети? Большинство современных батарей не заряжаются, если заряд в данный момент больше 90-95%, это позволяет избежать излишне высоких показателей циклов заряд-разряда. Цифра 90%-95% условна – на некоторых ноутбуках ее можно отредактировать специальными утилитами.

Что касается условий хранений, то однозначной информации по этому вопросу нет, наиболее распространенным является мнение, что хранить надо при заряде в 40% периодически (раз в два-три месяца) дозаряжая до этого значения.

В основном Li-ion аккумуляторы лучше всего функционируют при комнатной температуре. Работа при повышенной температуре драматично сокращает срок их службы.

При низких температурах, эффективность аккумуляторов понижается. Температура в минус 20°C является пределом, при котором Li-ion аккумуляторы прекращают функционировать
автор: Оболкин Алексей.

Ремонт батареи требуется в двух случаях:
1. Батарея мало держит. Новой она держала час-два-три, а сейчас 5-15 минут. Вывод – плохие элементы. Варианты решения проблемы:
а) купить новую батарею.
б) купить новые элементы и самому оживить батарею.

2. Батарея вообще не держит. Вариантов опять два:
а) купить новую батарею
б) купить новые элементы и самому оживить батарею.

Как видим, проблем мало, решений тоже мало.

Вариант б) Однозначно нужны новые элементы. 4-6-8-9-12 элементная батарея – соответственно нужно 4-6-8-9-12 новых элементов. Просто заменить дохлую группу – не поможет. Почему? У старых элементов одна емкость, у новой будет другая. Соответственно появится диссбалланс на группах элементов, и электроника просто-напросто выключит эту батарею.

Значит:
1. Нужны ВСЕ новые элементы. Емкость элементов рекомендуется ставить не меньше номинальной. Т.е. были у вас элементы 1800мАч – можно ставить 1800, 2000, 2100, 2200 мАч. Были 2000-ки – ставьте 2000, 2100, 2200. Если, конечно, разница в цене небольшая. Если этот критерий важен (цены) – тогда берите элементы родного номинала.
2. Вскрываем батарею.
3. Элементы нужно сварить так же, как сварены родные. Поищите людей, у которых есть соответствующая аппаратура. Просто паять нельзя. Некоторые говорят “не рекомендуется”, но поверьте – НЕЛЬЗЯ.

4. Отсоединять элементы от электроники нужно от большего плюса к меньшему. Определить это в большинстве случаев можно визуально. Если не получается – вооружитесь тестером.

5. Прежде, чем сваривать элементы, соедините их на ночь все вместе: все плюсы к плюсам, минусы – к минусам. Это нужно для выравнивания потенцала на банках.

6. Батарея вскрыта, новые элементы куплены, сварены по подобии старых, старые сняты. По идее, осталось только припаять новые элементы к электронике, и ура. Нет, не ура. Все дело как раз в той самой электронике. Она помнит все о ваших старых элементах – количество проведенных циклов, емкость элементов и т.п. Если ваша батарея имела емкость 4000мАч, а после года-двух-трех работы ее емкость стала 200мАч, то даже если вы подставите в батарею новые элементы – электроника «не поверит». Убеждение электроники в том, что у нее новые элементы и называется перепрошивкой (ресетом, обнулением) прошивки. Какими инструментами это делается смотрите в рубрике «HARD – железо, которое необходимо для ремонта ноутбучных батарей»

7. Теперь вам надо определить, с какой связкой вы будете иметь дело. Термин «связка» появился из-за того, что, как правило, на электронике используется пара микросхем: управляющий контроллер и память, в которой записаны разные полезные данные. Встречаются батареи, на электронике которых присутствует только память, или только контроллер. Но мы по привычке и далее будем их называть «связкой». Просмотрите внимательно плату электроники. Контроллер – это, как правило, самая большая микросхема на плате. Память,это, как правило, 8-пиновая микросхема например серий 24С64,24С32 и тому подобные.

8. Связку определили. Теперь вопрос в том, что и где менять, чтобы ресетнуть прошивку. Некоторые производители контроллеров не скрывают эту информацию, и все подробно описывают в даташитах. Прочитав и поняв даташит для вашего контроллера, вы будете знать, что и на что надо изменить.В некоторых случая производители батарей укрывают информацию, и она добывается по крохам. Зато потом она воплощается в программы, которые можно использовать для ремонта.
9. Элементы к электронике присоединяем от “земли” к “плюсу”. Т.е. сначала “землю”, потом “плюс” первого элемента, потом второго, и т.д. – до самого последнего.

11. Итак, если цель достигнута: ноутбук работает от батареи положенные час-два-три (как новый), кривая заряда и разряда равномерная – тогда можем собой гордится и считать, что достигли успеха.

Считывание SMbus данных через разъем ноутбучнои батареи.
Сохранение SMbus данных в текстовый файл.
Сохранение данных в собственный BQD формат (BQ208X data file), для дальнейшего использования в клонировании bq208X микросхемах.
Чтение и запись всех микросхем памяти используемых в ноутбучных аккумуляторах.
Чтение и запись данных из флэш-памяти и EEPROM в микросхемах с интегрированной памятью как то: BQ2083, BQ2084, BQ2085, PS401, PS402, BQ20Z70, BQ20Z80, BQ20Z90.
Сохранение данных из флэш-памяти и ЕЕПРОМ в формате BIN.
Сброс (обнуление) параметров микросхемы на первоначальные (заводские) параметры в одно нажатие мышки.
Клонирование защищенных паролем микросхем с интегрированной флэш-памятью (bq208X) в новые или не запароленные микросхемы.

солнечные батареи новосибирск сделай сам, обзоры солнечных контроллеров, обзор солнечных батарей, тестирование, электротранспорт, светодиоды, моторколесо, своими руками, солнечные панели

В этом обзоре мы разберем аккумуляторный блок от Acer Aspire 5310

AS07B41, поймем реально ли его разобрать без повреждений, а также отремонтировать самостоятельно.Аккумуляторы внутри оказались такие же как из предыдущего обзора поэтому про них я написал то же самое.

Аккумуляторы которые находились в данном блоке имеют марку SF US18650GR Данные аккумуляторы Sony. Характеристики Sony 2400MAH 3.7 V, которые к сожалению на Аккумуляторе не указаны! Год АКБ 2006, но как оказалось аккумуляторы вполне рабочие, и неплохо сохранились. С одно оговоркой, в отличии от прошлой разборки данные аккумуляторы оказались очень даже и в идеальном состоянии!

Подведя итог данный аккумулятор оказался в идеальном состоянии. А какую емкость показывают аккумуляторы му узнаем в скором будущем!

• Chemistry – тип аккумулятора, например Lithium Ion;
• Design capacity – проектировочная емкость аккумулятора, то есть та максимальная емкость, которой будет обладать аккумулятор при его изготовлении;
• Full charge capacity – максимальное значение заряда аккумулятора;
• Current capacity – текущее значение заряда аккумулятора;
• Voltage – текущее значение напряжения на аккумуляторной батарее;
• Charge rate – скорость заряда/разряда аккумулятора.

Но нам будет более интересен оставшийся ресурс аккумулятора, его можно определить разделив ‘Full charge capacity’ на ‘Design capacity’. Чем он ниже тем больше степень износа аккумулятора.
Посчитаем ресурс аккумулятора информация которого представлена на рисунке: (40626мВтч/57720мВтч)*100%=70,4%.

Ноутбуку Toshiba эксплуатироваться почти 5 лет в режиме практически постоянного подключения сети, по ощущениям время автономной работы сократилось процентов на 30% и кроме того аккумулятор стал перегреваться: при заряде было некомфортно держать ноутбук на коленях, да и если при достижении полного заряда вовремя не отключить зарядку, ноутбук перегревался и отключался. С 30% потерей емкости можно было смириться, но вот с перегревом и отключением я мириться не стал.
Дальнейшие мои опыты ремонта аккумуляторов ноутбуков можно посмотреть в следующих статьях:
Как разобрать аккумулятор ноутбука
Как протестировать аккумуляторы.
Как собрать аккумуляторную батарею.

В своё время ноутбуки завоевали огромную популярность благодаря возможности работать от аккумуляторной батареи, что позволило не быть прикованным к одному месту и выполнять необходимую работу практически везде. Первые модели могли продержаться без заряда совсем недолго, а используемые никель-металлогидридные батареи обладали кучей недостатков. Но производители не сидели сложа руки, и за несколько десятилетий технологии изготовления аккумуляторов претерпели кардинальные изменения. На сегодняшний день в подавляющем большинстве ноутбуков используются литий-ионные батареи. Они могут прослужить довольно долго и лишены многих недостатков своих предшественников.

Но тем не менее они не являются совершенными и со временем также могут прийти в негодность. Неисправность батареи выражается в том, что она очень быстро разряжается, либо ноутбук некорректно отображает уровень заряда. В таком случае производители и продавцы техники рекомендуют приобрести новый аккумулятор. Но, поскольку стоимость оригинального комплектующего довольно высокая, можно попробовать откорректировать его работу самостоятельно. В зависимости от степени повреждения необходимо либо заменять элементы аккумулятора, либо же достаточно будет выполнить сброс контроллера батареи ноутбука.

Именно о последней возможности мы хотим подробнее рассказать в сегодняшнем материале. Вы сможете узнать, в каких случаях нужно сбросить контроллер, а также мы расскажем о возможных способах, как это можно сделать самостоятельно в домашних условиях.

Для начала стоит выяснить, что представляет собой контроллер батареи. Это небольшая микросхема, встроенная в сам аккумулятор, контролирующая его рабочее состояние, а также процесс заряда и разряда. Она взаимодействует с контроллером питания на материнской плате самого ноутбука, а также передаёт необходимую системную информацию операционной системе. Надеемся, схема вам понятна. Мы постарались описать всё простыми словами, но, если вы хотите узнать технические подробности, поищите в интернете.

Когда эта небольшая микросхема перестаёт корректно работать, может понадобиться выполнить сброс контроллера. В народе эта процедура также известна как калибровка батареи. По большому счёту, ситуаций, когда это может потребоваться, всего лишь две: некорректное отображение заряда и замена элементов аккумулятора.

Под некорректным отображением заряда следует понимать ситуацию, когда операционная система ноутбука даже после длительной зарядки показывает, что уровень заряда — менее 100%, либо заряд резко падает, и ноутбук выключается не через несколько часов, как ему положено, а гораздо быстрее. Многие начинают думать, что батарея пришла в негодность, но это не всегда так. Проблема очень часто заключается в её контроллере, который просто некорректно отображает заряд.

Под заменой элементов аккумулятора имеется в виду, что в некоторых мастерских и сервисных центрах могут предложить так называемую перепаковку батареи, то есть заменить пришедшие в негодность внутренние блоки. После этого необходимо выполнить сброс контроллера, чтобы все новые элементы были распознаны и могли быть правильно задействованными. Хотя, если после замены блоков что-то работает не так, вы имеете полное право предъявить претензии и потребовать исправления недоработок.

Замена аккумулятора ноутбука

Теперь давайте рассмотрим, как сбросить контроллер батареи ноутбука. Затронем программный и ручной способы.

На некоторых сайтах вы можете увидеть рекомендацию воспользоваться программой Battery EEPROM Works. Это действительно очень мощная и продвинутая утилита, которая может в некоторых случаях буквально реанимировать аккумулятор. Но есть одно большое НО! Чтобы пользоваться ею, нужно знать очень много и уметь разбираться в электросхемах, а также иметь необходимые переходники, которые далеко не всегда легко достать в свободной продаже. Мы не будем рекомендовать вам эту программу для использования в домашних устройствах, так как можно очень легко бесповоротно испортить аккумулятор. Что же тогда вам подойдёт?

Окно программы Battery EEPROM Works

Практически каждый производитель имеет встроенные утилиты управления питанием. Её можно скачать на сайте поддержки, на странице загрузки драйверов вашего устройства, а в некоторых случаях утилита может быть либо предустановленной, либо записанной на идущий в комплекте диск с драйверами. Выберите функцию сброса или калибровки и в точности следуйте указаниям, высвечивающимся на экране. Чаще всего утилита разряжает батарею до нуля, после чего выполняет зарядку до 100%. Контроллер запомнит крайние показатели уровня заряда и станет работать, как и сразу при покупке.

Если по какой-то причине найти или установить утилиту управления питанием не получается, сброс или калибровку батареи можно выполнить вручную. Каким образом?

1. Отключите ноутбук от электрической сети, после чего переведите его в режим BIOS. Подробнее можно прочесть в статье как запустить режим БИОСа.
2. Оставьте ноутбук и не трогайте его, пока он полностью не разрядится. Позаботьтесь о том, чтобы он не перегрелся.
3. Не включая ноутбук, поставьте его на зарядку. Дождитесь его полного заряда, для этого его можно оставить его на всю ночь.

В 99% случаев такие простые действия помогут вернуть аккумулятор к жизни. Ну а если не помогает и это, купите новый аккумулятор, либо подключайте переносной компьютер напрямую к розетке, извлекая при этом батарею.

• Если вы используете ноутбук только дома, то для меньшего износа его аккумулятора лучше будет его извлечь. Но перед этим зарядите его примерно на 80%, а также время от времени проверяйте уровень заряда, поскольку он склонен к саморазряду. После извлечения подключите ноутбук к блоку питания и пользуйтесь, как стационарным компьютером. Этот вариант подойдёт для тех, у кого ноутбук стоит только в одном месте, так как при таком использовании вы можете потерять данные, если отключите ноутбук от источника питания во время работы.
• Для увеличения времени работы за вашим устройством установите соответствующие параметры в настройках плана электропитания. При необходимости пользуйтесь режимом энергосбережения.

Друзья, сегодня мы с вами поговорили о том, как сбросить контроллер заряда ноутбука. Мы узнали, что иногда проблема заключается не только в аппаратных частях компьютера, но и в программном обеспечении. Поэтому не нужно спешить сразу заказывать новый аккумулятор. Надеемся, что у вас всё получилось, и не осталось никаких вопросов. Не забываем делиться своим мнением в комментариях.

Здравствуйте дорогие читатели блога. Со временем батарея постепенно теряет свою емкость и ноутбук разряжается очень быстро.

Такая ситуация часто происходит в случае когда вы покупаете б/у ноутбук (особенно Apple MacBook Pro 15). Из-за неправильной эксплуатации батарея уже не способна работать в нормальном режиме и её остается только заменить или попытаться восстановить.

В первую очередь поищите информацию о вашей батарее ноутбука в интернете. В последнее время все чаще производители ноутбуков выпускают специальную утилиту для калибровки батареи ноутбука. Такая процедура может занять весь день (особенно если вы имеете дело с батареей ноутбука ASUS VivoBook S550CM), но результат того стоит. Батарея снова сможет работать продолжительное время без подзарядки, а это значит что менять или заниматься ремонтом аккумулятора ноутбука своими руками не придется. Если такая возможно производителем предоставляется, то на официальном сайте вы сможете прочитать всю информацию по правильному пользованию утилитой. Я бы посоветовал вам пользоваться такой утилитой где-то раз в 2-3 месяца. Особенно если вы часто работаете на ноутбуке без подключения к сети. Кстати при работе за ноутбуком от сети, батарею лучше вынимать когда она достигает 100% заряда. В случае если производителем утилита не предусмотрена а стандартная процедура — калибровки батареи ноутбука не помогает, то здесь несколько вариантов. Поставить новую или сделать ремонт батареи ноутбука своими руками. Заменить батарею на новую дело не хитрое, так что пойдем более сложным путем, займемся восстановлением аккумулятора ноутбука.
к меню ↑

Для выполнение всех нижеописанных операций потребуется: паяльник до 40ВТ, тестер (можно мультиметр), автомобильные лампочки с проводами, нож (лучше макетный) и циан-акриловый клей. В первую очередь разбираем аккумулятор ноутбука.

Работать придется с литиево-ионным аккумулятором, поэтому будьте аккуратней. Батарея состоит из склеенных воедино элементов питания. Попытайтесь найти шов на аккумуляторе, чтобы разъединить батарею на две части при помощи макетного ножа. Разобрав аккумулятор приступаем к ремонту. Перед этим не забудьте убедится в том, что батарея разряжена. Проверить это можно с помощью автомобильных лампочек. Припаяв оную к элементу начинаем проверку напряжения. Диапазон напряжения одного элемента должен быть в пределах 3.6-4.1 В как у Apple MacBook Pro 13 (MD101).

Подключив лампочку она должна будет засветится а напряжение должно быть 3.7 умноженное на кол-во элементов. Это означает, что пора приступать к ремонту аккумулятора ноутбука. Если напряжение не соответствует, то придется отпаять элементы друг от друга и проверять каждый при помощи лампочки по отдельности. Такую проблему можно часто наблюдать у ноутбука Apple MacBook Air 13.

Для этого придется отпаять контроллер элементов. Подключив лампочку к мультиметру начинаем замерять напряжение элементов по отдельности. Как вы помните оно должно быть в пределах 3.6-4.1 В. Если напряжения нет или оно существенно ниже нормального значение. То придется менять этот элемент. Сделать это проблематично, так как необходимо заказать новые элементы для аккумулятора. Теперь разряжаем исправные элементы до 3.2 В. при помощи той-же лампочки. Если вы поменяли некоторые элементы, то с ними придется проделать тоже самое. В таком случае контроллер аккумулятора начнет зарядку с нуля и будет правильно отображать уровень заряда батареи. Если напряжение в элементах упадет слишком низко, то батарея не сможет зарядится. В этом случае подключаем лампочку 5 Вт к цепи элементов и поднять напряжение до 3.4 В. После этого аккумулятор зарядится нормально. Зарядив батарею необходимо будет при помощи клея собрать аккумулятор обратно. Вот и все. Теперь ваша батарея будет работать как новая. Если остались вопросы, задавайте в комментариях. В следующих статьях рассмотрим ремонт различных моделей ноутбуков. Не пропустите

Оцените статью: