Часы очз ремонт своими руками

Часы марки «ОЧЗ» или «Янтарь» производил Орловский часовой завод, который наладил производство настенных часов в 1954 году, а закончил существование вместе с Советским Союзом. Поэтому навскидку часам может быть от 25 лет до полувека.

• Разбор механизма
• Мойку деталей и сушку
• Смазку
• Сборку и настройку хода часов

Надумаете разбирать механизм часов:

• снимите сначала маятник и аккуратно отсоедините циферблат и стрелки от центральной платины. Удобство заключается в том, что для ремонта часов с боем ОЧЗ достаточно вытащить механизм, расположенный между двумя платинами.
• Для промывки используйте высокоочищенный растворитель «Калоша», зубную щётку со срезанной щетиной и зубочистки для чистки отверстий.
• При сборке сложно поменять колёса местами, потому что они не встанут на чужое место, но лучше предварительно найти схему часов.
• Смазка проводится после сборки, но только часовым специальным маслом или вазелиновым, которое может продаваться в аптеках. Смазывают все детали понемногу, кроме зубчатых колёс.

В мастерской, заканчивая ремонт настенных часов Янтарь с боем, обязательно проверяют ход и точность. Настенные часы очень чувствительны к положению. Поэтому, когда повесите на стену, подвигайте вправо — влево до ровного на слух тиканья.

Зафиксируйте положение винтами, которые не позволят корпусу часов смещаться. Далее, выставьте минутную стрелку на деление 6 или 12, чтобы часы пробили. Постепенно передвигайте минутную стрелку, слушая бой каждый час. Установили точное время, заведите часы, но не до конца.

Теперь считайте насколько часы отклоняются в сутки от точного времени. Регулировать точность можно с помощью регулировочной гайки, расположенной под линзой маятника. В среднем один оборот – это 0,5 минуты до одной, вправо крутим, чтобы увеличить, влево – уменьшить.

Завод изготавливающий большинство крупногабаритных часов в СССР был Орловский Часовой Завод . На многих часах на циферблате было сокращенное название этого завода «ОЧЗ». Часы Янтарь завод начал выпускать с конца 60-х годов. Часы обрели большую популярность среди граждан советского союза. В наши дни до сих под пользуются этими часами, это говорит о хорошем качестве механизма, ведь при правильной эксплуатации и своевременной профилактики, часы Янтарь с маятником могут прослужить не меньше 100 лет. В часовой центр Fullfix, принесли часы на ремонт после долгого нахождения на чердаке. Коррозия сильно поела хромированные элементы корпуса, будем производить реставрацию и ремонт часов. Для начала начнем с корпуса часов.

Как видим на корпусе имеются следы от краски, вероятнее всего из за хранения на чердаке, на хромированных частях появилась коррозия.

Состояние корпуса и хромированных частей оставляют желать лучшего, на элементах циферблата тоже имеется коррозия.

Маятник покрыт слоем ржавчины.

Будем убирать ржавчину с элементов корпуса и циферблата, при помощи полировки абразивными кругами.

Обратим внимание на струны боя наших часов, как видим время тоже не обошло их стороной, будем производить реставрацию «голоса», наших часов.

С внешнего вида часов, переходим к внутреннему механизму. На старое часовое масло налипла пыль и образовалась неприятная «каша», будем все разбирать и чистить.

В процессе разбора замечаем отсутствие пружины собачки на механизме. Ремонт старинных часов с маятником непростая задача в наши дни, приходится изготавливать некоторые запчасти самому, так как новых уже не найти. Пружину изготавливаем сами и напаиваем недостающий конец к старому куску в платине.

Разбираем часы и промываем все в специальном растворе.

Собираем и смазываем механизм.

Вставляем механизм с циферблатом в часы.

Часы после реставрации приняли свой первоначальный внешний вид, часовая мастерская №1 в Сокольниках Fullfix справилась со своей работой на отлично.

Ремонт часов с боем, показан на примере часов Янтарь, Орловского часового завода (ОЧЗ). Урок в 8 частях.

Приветствую.
Часы настенные «Янтарь». Когда сам механизм с маятником стоит на столе, то часы идут без проблем. Но если возвращаешь механизм в корпус, то маятник начинает клинить, и часы останавливаются. В чём причина?

Нужно отрегулировать скобку, часы стоят в корпусе под наклоном

Насчет мастеров Вы- правы! Я живу в небольшом городе Курск, и я нашел только одного мастера кто взялся починить мои часы ⏰ Янтарь с боем ! (мастерская возле кукольного театра)..Там очень старая часовая мастерская, и пожилые люди..Он- мастер, а женщина(скорее всего его жена)- принимает заказы..А остальные так называемые “часовые мастера” при виде моих часов – отмахиваються от них руками и ногами.Делая при этом умный вид..Проще конечно менять батарейки в золотых кварцевых часиках за 600 рублей, и целиком кварцевый механизм- за 1200..Кстати , тот пожилой мастер взял за ремонт и смазку- 1000 руб..Я ему еще сверху 200 рублей “на масло”дал..просто в благодарность..Спасибо , что есть еще такие люди

Владимир, большое Вам спасибо за Вашу серию роликов. Вчера пошагово, как показано в ваших роликах разобрал, почистил, собрал, смазал ранний Янтарь с боем – все заработало. Это мой первый опыт общения с часовыми делами. Очень доволен. Чуть сбился бой – но буду разбираться. Еще раз – большое СПАСИБО!

У меня есть подобные часы “ЯНТАРЬ”. Где найти год выпуска.

Скажите пожалуйста у вас запчасти ест к этим часам очень нужны

Покупаете на авито часы такие же и разбираете как в клипе и все,есть запчасти

Владимир добрый день, у меня настенные жильные часы ( венские) перед подготовкой останавливаются, не подскажите что делать?

Владимир , мои часы Янтарь отбивают получасы , а часы нет. В чем может быть проблема? Заранее благодарен за любую помощь.

Нужно разбирать механизм , вариантов много

Штифты-шплинты конические, кстати.

а можно ли пендельфедер выпрямить?

пендельфедер это подвес маятника.

как же приставной ход орловский

Приставной ход на эти часы не шел, они с маятником

Всё понравилось. хотелось бы поинтересоваться как самостоятельо отремонтировать пендельфедер. для часов Янтарь.

Можно и лезвие бритвы , я вырезаю из рентгеновской пленки , примерно подходит по упругости

Не подойдёт ли лезвие опасной бритвы в качестве материала?

Виктор задаёт тот же вопрос)))

виктор Я сломала пельденфедер, как его сделать??

вчера забрал с ремонта китайский Хабл. часы идут ровно 1 час и встают. Очень сложно завести опять. Может намагнитились?

skajite,kagda snimaiu maitnik chisi xodia a kagda veshaiu maitnik oni ostanivlaiutsia. shto delat skajite mne.

Да , скорее всего выработка и смазка превратилась в пластилин, нужно промыть механизм и убрать выработку

надо промывать механизм, когда в мастерской промоют и смажут часы должны затикать без проблем

Доброго времени суток ,Владимир скажите пожалуйста как отрегулировать ход часов , мои часы постоянно отстают уже и крутил грузик на маятнике и все напрасно ,может зависит от наклона часов .чуток нету уровня.

Отличное видео. Как с Вами списаться? Есть вопросы по ремонту Густав берг.

ага..нашёл.. правда тонкая работа. но я попробую..спасибо ещё раз за ваше видео. прямо как учебник.

+виктор гарага я на ютубе видел видео как сделать пендельфедер, поищите поиском.

+Владимир Варфоломеев Всё понравилось. хотелось бы поинтересоваться как самостоятельо отремонтировать пендельфедер. для часов Янтарь.

Орловский часовой завод (сокращенное название — ОАО «Янтарь») – легендарное российское предприятие часовой промышленности, производитель крупногабаритных часов с механическими и кварцевыми механизмами и электронными компонентами. Среди выпускаемой продукции — знаменитые будильники Янтарь, настенные маятниковые часы с боем, шахматные часы, кварцевые будильники, а также напольные часы. На сегодняшний день банкрот

В советское время часов выпускали очень много и высокого качества. Китаю до сих пор далеко до такого качества, хотя сейчас главное продать и все.

Вынимаем механизм из корпуса, снимаем стрелки, циферблат.

Механизм давно не обслуживался.

Так как механизм давно не обслуживался в отверстиях платы появилась выработка. Это старая смазка и пыль, прекрасный абразив.

Приносите часы в ремонт не реже чем через 5 лет эксплуатации.

Детали механизма вымыты, приступаем к осмотру.

Отверстие стало овальным, зацепление колес нарушено. Требуется восстановление отверстия.

Ось колеса тоже выработана, требуется полировка оси. Размер оси не одинаковый (внизу)

Для восстановления отверстия, рассверлим его.

И установим его. Футор устанавливается в натяг с помощью пресса.

Футора изготовлены и установлены в обе платы. Теперь колесо не смещается.

Дефекты устранены, колесная система собрана.

Вычещенные и смазанные барабаны занимают своё место.

Устанавливаем скобу, проверяем зацепление и работу механизма боя.

Устанавливаем циферблат и срелки, и монтируем механизм в корпус. Часы готовы!

Спасибо за внимание, до встречи!

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Предположим, что к вам в руки попали часы. Это могут быть часы вашего дедушки, друга, знакомого, или даже ваши собственные часы, про которые вы давным-давно позабыли. Они когда-то остановились и перестали показывать время. В поисках необходимых инструментов вы перевернули квартиру «с ног на голову» и, при помощи подручных средств, умудрились вскрыть их.

Но стоит ли так торопиться? Возможно, эти часы еще можно отремонтировать.

Если вы новичок и ранее никогда не имели дел, связанных с ремонтом часового механизма, то вам стоит ознакомиться с несколькими правилами, которых придерживается любой часовой мастер.

1. Часовой механизм – это сложнейший «организм», в котором все его элементы работают, как единое целое. Поэтому ремонт часов должен быть бережным и аккуратным. Вы должны понимать, как они работают, ведь некоторые детали механизма часов настолько малы, что повредить их не составит особого труда.

2. Помните, что для бережного извлечения составных частей механизма нужны соответствующие специализированные инструменты. В противном случае, ваш ремонт приведет к обратно пропорциональному результату.

Стоит также отметить, что даже если каким-то чудесным образом эти инструменты оказались у вас под рукой, но при этом вы не имеете ни малейшего представления о механизме часов – они вам не помогут. Если не уверены в своих силах и не обладаете достаточным опытом – лучше отдайте ваши часы в мастерскую. Профессионалы своего дела отремонтируют их должным образом.

3. Часовые механизмы времен Советского Союза по сложности ремонта не уступают своим более именитым и дорогим собратьям из Швейцарии.

4. Как и большинству других механизмов, часам нужна смазка. Без нее они работать не будут. Помните, что под словом смазка мы имеем в виду специализированное вещество, предназначенное именно для часовых механизмов, а не вазелин или, еще лучше, масло подсолнечника. Последние два варианта не годятся даже в качестве временного решения проблемы. Смазка должна наносится на требующие того части механизма, с точным соблюдением количественных пропорций вещества. Если вы думаете, что часовой мастер, проводя ремонт, обильно поливает весь механизм из огромной масленки, то вы сильно заблуждаетесь.

5. Если по каким-либо причинам вы все же не хотите отдавать ваши часы в профессиональную мастерскую и не можете избавиться от желания провести соответствующий ремонт самостоятельно, приобретя специализированные инструменты, знайте, что часового набора за 600 рублей, которой можно купить в большинстве интернет-магазинов будет недостаточно. Это бесполезная трата денег. Качественный часовой инструмент стоит дорого, а его приобретение для разового ремонта не самый рациональный поступок.

6. Перед тем как начинать работу, ознакомьтесь с соответствующей литературой. Для новичка мы рекомендуем книгу «Конструкция и технология сборки механических часов» С.М. Тагирова. Она отличается четкостью и предельной краткостью изложенного в ней материала. После ее прочтения, на большую часть ваших вопросов будет дан ответ. Согласитесь, нет ничего хуже новичка, не разбирающегося даже в азах того дела, за которое он решил взяться, да еще и осыпающего вас постоянными вопросами: «что, да как?».

7. Помните – не стоит касаться составных частей часового механизма руками. Для этих целей необходимо использовать пинцет, перчатки, напальчники или, на худой конец, зубочистку.

8. Собрались сделать ремонт часов своим хобби? Будьте готовы к большим финансовым затратам.

Часовые инструменты начального уровня, предназначенные в первую очередь для сборки часов, стоят около десяти тысяч рублей, для минимального ремонта – от ста тысяч. Купить все сразу в любом случае не получится. На сборку полного комплекта инструментов может уйти вся жизнь. То же правило применимо и к обучению ремонту.

Терпение – неотъемлемая черта характера любого часового мастера. Без него в этом деле никуда. Прежде всего, вам стоит честно ответить самому себе на один простой вопрос: «нужно ли вам это все?».

Положим, что вы все же обзавелись необходимым инструментом и оборудовали свое рабочее пространство. С чего начать? Не знаете? Мы подскажем.

Определите поломку либо неисправность механизма часов, приведшую к их неправильной работе или остановке. В 80-ти % случаев – это попадание на детали механизма грязи и высохшая смазка. Такого рода нарушения работы механизма можно определить на глаз. Их главными признаками являются черные трибы и высохшие масленки. Решением этой проблемы является разборка часового механизма, очистка всех его частей от загрязнений и смазка.

Помните о терпении, описанном нами выше? Что же, именно в такие моменты оно вам понадобится. Спешка – ваш страшнейший враг.

Самой важной частью этого ремесла, которой вам нужно будет обучиться, является разборка и сборка механизма часов. Для обучения подойдут старые, не подлежащие ремонту часы – это лучший вариант. От ошибок вы не застрахованы, как и любой другой человек, а при подобном обучении их не избежать. Самым оптимальным для обучения вариантом мы считаем будильник «Слава». Его часовой механизм похож на большинство наручных механических часов, а детали не столь мелкие.

Давайте рассмотрим ее на примере вышеназванного будильника.

Первое – снятие задней крышки. Открутите ключи завода, снимите кнопочки перевода часовых стрелок, после чего открутите крепежные винты. В наручных часах задняя крышка часов может крепиться к их корпусу, как винтами, так и при помощи специальных защелок.

Второе – извлечение механизма. Внимательно осмотрите и изучите способ, при помощи которого был осуществлен крепеж. Отвинтите крепежные винтики. Если у вас в руках наручные часы, перед извлечением механизма, достаньте заводной вал, переведя его в режим подводки, и слегка надавите на подавку, после чего выньте его. По окончании процедуры извлечения механизма заводной вал необходимо установить обратно.

Третье – съем стрелок и циферблата. Первые, снимаются достаточно легко – их нужно всего лишь слегка поддеть. Для этого используйте корсунки (пинцет, кусачки). Благодаря этому инструменту, вы сможете избежать появления механических повреждений (царапин, микротрещин), как на стрелках, так и на циферблате. В случаях, когда модель часов, которую вы ремонтируете, не оснащена календарем или боем, то циферблат, часовое колесо и стрелки представляется возможным снять как единое целое. Внимательно отвинчивайте все крепежные винты. В большинстве случаев, они располагаются на торцевой стороне механизма друг напротив друга. Все действия, связанные с разборкой и сборкой, необходимо выполнять на специализированной подставке, препятствующей проникновению пыли в ваше рабочее пространство с остальной поверхности, на которой установлена подставка.

Четвертое – спуск пружины. Просим прощения за профессиональный сленг. Спуск – это ослабление завода пружины. Возьмите в руку пинцет, другой – подзаведите пружину на половину оборота и в этом состоянии пинцетом отведите собачку. После этого медленно, без резких движений, начните отпускать заводной вал и дождитесь момента, когда пружина раскрутится полностью.

Пятое – съем балансного моста. Открутите крепежные винты. Далее, пинцетом подденьте мост и аккуратно, приподнимая его вместе с балансом, извлеките из часового механизма. Будьте осторожны. Не допустите сцепления спирали баланса с колесами. Помните, что если положить мост вниз балансом, можно повредить его ось. Не допускайте этого.

Шестое – съем моста анкерной вилки. Открутите крепежные винты. Далее снимите мост, после чего снимите саму вилку.

Седьмое – съем моста пружины. Это операция производится аналогичным шестому этапу способом.

Восьмое – съем моста колесной системы. В первую очередь, извлеките минутный триб, расположенный на центральном колесе. Если вы практикуетесь при помощи будильника, о котором мы говорили чуть выше, то снимать минутный триб необязательно. Помимо этого, стоит отметить, что в механизме этого будильника мосты колесной системы и пружины – это одно целое. После того, как вы отвинтите крепежные винты и снимите мост, выньте колеса. Не торопитесь и доставайте колеса по очереди – это позволит вам избежать повреждений соседних колес.

Вот и все. Вы разобрали свой первый часовой механизм. Однако его еще нужно и собрать. Для этого, выполняйте все те же действия в обратной последовательности.

Первый раз – самый трудный. Поэтому, советуем вам не пытаться собрать все воедино по памяти. Это придет позже – с опытом. Лучше всего пробегайте глазами по описанной нами последовательности, только в обратном порядке и, только после этого, выполняйте соответствующее действие. Так вы сможете максимально быстро и качественно собрать ваш первый часовой механизм, который только что благополучно разобрали.

Удачи в ваших начинаниях!
После написания этой статьи у нас появилась новая,предлагаем познакомиться:
Как самостоятельно отремонтировать механические наручные часы. Инструкция для начинающих мастеров.

Друзья, если у вас появились вопросы, по мере возможности я постараюсь ответить каждому.
Пишите, звоните и приходите по контактным данным,
размещенным тут (ссылка КОНТАКТЫ ТЦ САМОЛЁТ)
убедительно просим вас обратить внимание что наша мастерская находится в Самаре.

Надеемся, что прочитав эту статью, вы открыли для себя что-то новое и интересное.
И помните, если вы являетесь обладателем одних из часов, о которых мы рассказываем на нашем сайте и чувствуете, что им нужен ремонт или техническое обслуживание или же вы просто хотите получить профессиональную консультацию высококвалифицированных часовых мастеров города Самара – можете смело обращаться к нам.
Наши специалисты помогут Вам
отремонтировать для Вас часы следующих типов:

– старинные механические (возможность ремонта определяется мастером в момент осмотра);
– настенные (возможность ремонта определяется мастером в момент осмотра);
– напольные;
– настольные;
– карманные;
– наручные;
– и даже электронно-механические и кварцевые.

Искренне будем рады всем вашим мыслям, которые вы оставите в комментариях под этой статьёй.

Ремонт часов с боем, показан на примере часов Янтарь, Орловского часового завода (ОЧЗ). Урок в 8 частях.

Приветствую.
Часы настенные «Янтарь». Когда сам механизм с маятником стоит на столе, то часы идут без проблем. Но если возвращаешь механизм в корпус, то маятник начинает клинить, и часы останавливаются. В чём причина?

Нужно отрегулировать скобку, часы стоят в корпусе под наклоном

Насчет мастеров Вы- правы! Я живу в небольшом городе Курск, и я нашел только одного мастера кто взялся починить мои часы ⏰ Янтарь с боем ! (мастерская возле кукольного театра)..Там очень старая часовая мастерская, и пожилые люди..Он- мастер, а женщина(скорее всего его жена)- принимает заказы..А остальные так называемые “часовые мастера” при виде моих часов – отмахиваються от них руками и ногами.Делая при этом умный вид..Проще конечно менять батарейки в золотых кварцевых часиках за 600 рублей, и целиком кварцевый механизм- за 1200..Кстати , тот пожилой мастер взял за ремонт и смазку- 1000 руб..Я ему еще сверху 200 рублей “на масло”дал..просто в благодарность..Спасибо , что есть еще такие люди

Владимир, большое Вам спасибо за Вашу серию роликов. Вчера пошагово, как показано в ваших роликах разобрал, почистил, собрал, смазал ранний Янтарь с боем – все заработало. Это мой первый опыт общения с часовыми делами. Очень доволен. Чуть сбился бой – но буду разбираться. Еще раз – большое СПАСИБО!

У меня есть подобные часы “ЯНТАРЬ”. Где найти год выпуска.

Скажите пожалуйста у вас запчасти ест к этим часам очень нужны

Покупаете на авито часы такие же и разбираете как в клипе и все,есть запчасти

Владимир добрый день, у меня настенные жильные часы ( венские) перед подготовкой останавливаются, не подскажите что делать?

Владимир , мои часы Янтарь отбивают получасы , а часы нет. В чем может быть проблема? Заранее благодарен за любую помощь.

Нужно разбирать механизм , вариантов много

Штифты-шплинты конические, кстати.

а можно ли пендельфедер выпрямить?

пендельфедер это подвес маятника.

как же приставной ход орловский

Приставной ход на эти часы не шел, они с маятником

Всё понравилось. хотелось бы поинтересоваться как самостоятельо отремонтировать пендельфедер. для часов Янтарь.

Можно и лезвие бритвы , я вырезаю из рентгеновской пленки , примерно подходит по упругости

Не подойдёт ли лезвие опасной бритвы в качестве материала?

Виктор задаёт тот же вопрос)))

виктор Я сломала пельденфедер, как его сделать??

вчера забрал с ремонта китайский Хабл. часы идут ровно 1 час и встают. Очень сложно завести опять. Может намагнитились?

skajite,kagda snimaiu maitnik chisi xodia a kagda veshaiu maitnik oni ostanivlaiutsia. shto delat skajite mne.

Да , скорее всего выработка и смазка превратилась в пластилин, нужно промыть механизм и убрать выработку

надо промывать механизм, когда в мастерской промоют и смажут часы должны затикать без проблем

Доброго времени суток ,Владимир скажите пожалуйста как отрегулировать ход часов , мои часы постоянно отстают уже и крутил грузик на маятнике и все напрасно ,может зависит от наклона часов .чуток нету уровня.

Отличное видео. Как с Вами списаться? Есть вопросы по ремонту Густав берг.

ага..нашёл.. правда тонкая работа. но я попробую..спасибо ещё раз за ваше видео. прямо как учебник.

+виктор гарага я на ютубе видел видео как сделать пендельфедер, поищите поиском.

+Владимир Варфоломеев Всё понравилось. хотелось бы поинтересоваться как самостоятельо отремонтировать пендельфедер. для часов Янтарь.

Вот уже много лет у нас дома стоят, а точнее висят настенные часы с маятником советского производства. Висят, но не ходят. После завода пружины и запуска маятника они останавливаются и не ходят.И вот я решил их починить. На это мне потребовалось достаточно много времени, попытаюсь вкратце об этом рассказать.

По советам дорогих форумчан, я снял циферблат и стрелки, открутил анкер и поставил механизм отмокать в бензин «Калоша». После этого они должны были пойти, но все равно что-то мешало ходу.

После неоднократных попыток запустить часы я на них немножко «забил». Но на днях, проходя по двору увидел выкинутые часы. Янтарь, тоже маятниковые, но без боя и самого маятника. Зато в них была деталь, на которую крепится сам маятник, причем такая же, как в моих часах. Естественно, я их подобрал. У меня давно были сомнения по поводу этой детали, она была вся мятая, расшатанная, в общем с признаками использования.

Итак, заменив держатель маятника и веревочку, на которую он вешается, я попробовал запустить механизм. И о чудо — часы пошли. Правда, через пять минут встали снова. Но это были 5 минут!

После повторного совета с форумчанами, выровнял часы не по отвесу, как делал ранее, а на слух, до равномерного «тик-так». И часы пошли. Теперь уже нормально, без остановок. Поднастроил молоточки для правильного боя, теперь они сигнализируют мне о наступлении нового часа.

Как починить старые настенные часы

Часы Янтарь 1965 года. Орловский часовой завод (ОЧЗ Янтарь).

Орловский часовой завод «Янтарь» — завод в СССР, изготавливал крупногабаритные напольные, настенные и настольные механические и кварцевые часы. На Орловском часовом заводе выпускались также будильники.

Первая партия продукции была выпущена в 1952 году.

В 2000-х годах завод имел финансовые проблемы и вскоре прекратил существование.

В некоторых домах до сих пор сохранились старинные настенные часы с боем, которые своим громким тиканьем вносят особый уют в дом. Но вот тиканье смолкло. Часто причина в износе или поломке каких-либо деталей механизма. Но иногда дело в загрязнении или загустении смазки. В таком случае ремонт настенных часов можно осуществить и своими руками.

Что необходимо для работы?

• Пинцет
• Пассатижи
• Зубная щетка с жесткой укороченной щетиной
• Небольшие настольные тиски.

Ремонт часов с боем, показан на примере часов Янтарь, Орловского часового завода (ОЧЗ). Урок в 8 частях.

Ремонт часов с боем, показан на примере часов Янтарь, Орловского часового завода (ОЧЗ).

Ремонт часов с боем, показан на примере часов Янтарь, Орловского часового завода (ОЧЗ).

This collection of antique clocks is for sale in Riga, Latvia. For more info – [email protected]

Majak falióra, mely előlapján Ivan Siskin, Reggel a fenyvesben című művének reprodukciója (átirata) van gyárilag, fém lapon. Az óra egyszerű súlyhuzamú, ingás szerkezettel van ellátva. A hetvenes és nyolcvanas években elterjedt darab volt a lakásokban. Régi órák, vekkerek gyűjteménye: http://odora.uw.hu

Наш сайт – http://vetta.tv/ Vkontakte – https://vk.com/vetta_tv Twitter – https://twitter.com/vetta_tv Instagram – https://www.instagram.com/vetta_tv Facebook – https://www.facebook.com/vettatvperm59

Часы с кукушкой “Маяк” выпуск 1969г.

Régi órák, vekkerek honlapja: http://odora.uw.hu A retro órák szerelmeseinek facebook oldala: https://www.facebook.com/pages/retro-%C3%B3r%C3%A1k/236847183123662?id=236847183123662&sk=info

http://www.podaripodarok.ru/cat/c141 – Самый большой выбор напольных часов с доставкой по всей России. Моя партнерская программа VSP Group. Подключайся! https://youpartnerwsp.com/ru/join?68718

О том, как своими силами разобрать, почистить, смазать и собрать механические часы. Подробнее: http://oldoctober.com/ru/clock/

Настенные,Маятниковые,Пружинные часы ЯНТАРЬ 1980-х годов.В отменном состоянии.

Предположим, что к вам в руки попали часы. Это могут быть часы вашего дедушки, друга, знакомого, или даже ваши собственные часы, про которые вы давным-давно позабыли. Они когда-то остановились и перестали показывать время. В поисках необходимых инструментов вы перевернули квартиру «с ног на голову» и, при помощи подручных средств, умудрились вскрыть их.

Но стоит ли так торопиться? Возможно, эти часы еще можно отремонтировать.

Если вы новичок и ранее никогда не имели дел, связанных с ремонтом часового механизма, то вам стоит ознакомиться с несколькими правилами, которых придерживается любой часовой мастер.

1. Часовой механизм – это сложнейший «организм», в котором все его элементы работают, как единое целое. Поэтому ремонт часов должен быть бережным и аккуратным. Вы должны понимать, как они работают, ведь некоторые детали механизма часов настолько малы, что повредить их не составит особого труда.

2. Помните, что для бережного извлечения составных частей механизма нужны соответствующие специализированные инструменты. В противном случае, ваш ремонт приведет к обратно пропорциональному результату.

Стоит также отметить, что даже если каким-то чудесным образом эти инструменты оказались у вас под рукой, но при этом вы не имеете ни малейшего представления о механизме часов – они вам не помогут. Если не уверены в своих силах и не обладаете достаточным опытом – лучше отдайте ваши часы в мастерскую. Профессионалы своего дела отремонтируют их должным образом.

3. Часовые механизмы времен Советского Союза по сложности ремонта не уступают своим более именитым и дорогим собратьям из Швейцарии.

4. Как и большинству других механизмов, часам нужна смазка. Без нее они работать не будут. Помните, что под словом смазка мы имеем в виду специализированное вещество, предназначенное именно для часовых механизмов, а не вазелин или, еще лучше, масло подсолнечника. Последние два варианта не годятся даже в качестве временного решения проблемы. Смазка должна наносится на требующие того части механизма, с точным соблюдением количественных пропорций вещества. Если вы думаете, что часовой мастер, проводя ремонт, обильно поливает весь механизм из огромной масленки, то вы сильно заблуждаетесь.

5. Если по каким-либо причинам вы все же не хотите отдавать ваши часы в профессиональную мастерскую и не можете избавиться от желания провести соответствующий ремонт самостоятельно, приобретя специализированные инструменты, знайте, что часового набора за 600 рублей, которой можно купить в большинстве интернет-магазинов будет недостаточно. Это бесполезная трата денег. Качественный часовой инструмент стоит дорого, а его приобретение для разового ремонта не самый рациональный поступок.

6. Перед тем как начинать работу, ознакомьтесь с соответствующей литературой. Для новичка мы рекомендуем книгу «Конструкция и технология сборки механических часов» С.М. Тагирова. Она отличается четкостью и предельной краткостью изложенного в ней материала. После ее прочтения, на большую часть ваших вопросов будет дан ответ. Согласитесь, нет ничего хуже новичка, не разбирающегося даже в азах того дела, за которое он решил взяться, да еще и осыпающего вас постоянными вопросами: «что, да как?».

7. Помните – не стоит касаться составных частей часового механизма руками. Для этих целей необходимо использовать пинцет, перчатки, напальчники или, на худой конец, зубочистку.

8. Собрались сделать ремонт часов своим хобби? Будьте готовы к большим финансовым затратам.

Часовые инструменты начального уровня, предназначенные в первую очередь для сборки часов, стоят около десяти тысяч рублей, для минимального ремонта – от ста тысяч. Купить все сразу в любом случае не получится. На сборку полного комплекта инструментов может уйти вся жизнь. То же правило применимо и к обучению ремонту.

Терпение – неотъемлемая черта характера любого часового мастера. Без него в этом деле никуда. Прежде всего, вам стоит честно ответить самому себе на один простой вопрос: «нужно ли вам это все?».

Положим, что вы все же обзавелись необходимым инструментом и оборудовали свое рабочее пространство. С чего начать? Не знаете? Мы подскажем.

Определите поломку либо неисправность механизма часов, приведшую к их неправильной работе или остановке. В 80-ти % случаев – это попадание на детали механизма грязи и высохшая смазка. Такого рода нарушения работы механизма можно определить на глаз. Их главными признаками являются черные трибы и высохшие масленки. Решением этой проблемы является разборка часового механизма, очистка всех его частей от загрязнений и смазка.

Помните о терпении, описанном нами выше? Что же, именно в такие моменты оно вам понадобится. Спешка – ваш страшнейший враг.

Самой важной частью этого ремесла, которой вам нужно будет обучиться, является разборка и сборка механизма часов. Для обучения подойдут старые, не подлежащие ремонту часы – это лучший вариант. От ошибок вы не застрахованы, как и любой другой человек, а при подобном обучении их не избежать. Самым оптимальным для обучения вариантом мы считаем будильник «Слава». Его часовой механизм похож на большинство наручных механических часов, а детали не столь мелкие.

Давайте рассмотрим ее на примере вышеназванного будильника.

Первое – снятие задней крышки. Открутите ключи завода, снимите кнопочки перевода часовых стрелок, после чего открутите крепежные винты. В наручных часах задняя крышка часов может крепиться к их корпусу, как винтами, так и при помощи специальных защелок.

Второе – извлечение механизма. Внимательно осмотрите и изучите способ, при помощи которого был осуществлен крепеж. Отвинтите крепежные винтики. Если у вас в руках наручные часы, перед извлечением механизма, достаньте заводной вал, переведя его в режим подводки, и слегка надавите на подавку, после чего выньте его. По окончании процедуры извлечения механизма заводной вал необходимо установить обратно.

Третье – съем стрелок и циферблата. Первые, снимаются достаточно легко – их нужно всего лишь слегка поддеть. Для этого используйте корсунки (пинцет, кусачки). Благодаря этому инструменту, вы сможете избежать появления механических повреждений (царапин, микротрещин), как на стрелках, так и на циферблате. В случаях, когда модель часов, которую вы ремонтируете, не оснащена календарем или боем, то циферблат, часовое колесо и стрелки представляется возможным снять как единое целое. Внимательно отвинчивайте все крепежные винты. В большинстве случаев, они располагаются на торцевой стороне механизма друг напротив друга. Все действия, связанные с разборкой и сборкой, необходимо выполнять на специализированной подставке, препятствующей проникновению пыли в ваше рабочее пространство с остальной поверхности, на которой установлена подставка.

Четвертое – спуск пружины. Просим прощения за профессиональный сленг. Спуск – это ослабление завода пружины. Возьмите в руку пинцет, другой – подзаведите пружину на половину оборота и в этом состоянии пинцетом отведите собачку. После этого медленно, без резких движений, начните отпускать заводной вал и дождитесь момента, когда пружина раскрутится полностью.

Пятое – съем балансного моста. Открутите крепежные винты. Далее, пинцетом подденьте мост и аккуратно, приподнимая его вместе с балансом, извлеките из часового механизма. Будьте осторожны. Не допустите сцепления спирали баланса с колесами. Помните, что если положить мост вниз балансом, можно повредить его ось. Не допускайте этого.

Шестое – съем моста анкерной вилки. Открутите крепежные винты. Далее снимите мост, после чего снимите саму вилку.

Седьмое – съем моста пружины. Это операция производится аналогичным шестому этапу способом.

Восьмое – съем моста колесной системы. В первую очередь, извлеките минутный триб, расположенный на центральном колесе. Если вы практикуетесь при помощи будильника, о котором мы говорили чуть выше, то снимать минутный триб необязательно. Помимо этого, стоит отметить, что в механизме этого будильника мосты колесной системы и пружины – это одно целое. После того, как вы отвинтите крепежные винты и снимите мост, выньте колеса. Не торопитесь и доставайте колеса по очереди – это позволит вам избежать повреждений соседних колес.

Вот и все. Вы разобрали свой первый часовой механизм. Однако его еще нужно и собрать. Для этого, выполняйте все те же действия в обратной последовательности.

Первый раз – самый трудный. Поэтому, советуем вам не пытаться собрать все воедино по памяти. Это придет позже – с опытом. Лучше всего пробегайте глазами по описанной нами последовательности, только в обратном порядке и, только после этого, выполняйте соответствующее действие. Так вы сможете максимально быстро и качественно собрать ваш первый часовой механизм, который только что благополучно разобрали.

Удачи в ваших начинаниях!
После написания этой статьи у нас появилась новая,предлагаем познакомиться:
Как самостоятельно отремонтировать механические наручные часы. Инструкция для начинающих мастеров.

Друзья, если у вас появились вопросы, по мере возможности я постараюсь ответить каждому.
Пишите, звоните и приходите по контактным данным,
размещенным тут (ссылка КОНТАКТЫ ТЦ САМОЛЁТ)
убедительно просим вас обратить внимание что наша мастерская находится в Самаре.

Надеемся, что прочитав эту статью, вы открыли для себя что-то новое и интересное.
И помните, если вы являетесь обладателем одних из часов, о которых мы рассказываем на нашем сайте и чувствуете, что им нужен ремонт или техническое обслуживание или же вы просто хотите получить профессиональную консультацию высококвалифицированных часовых мастеров города Самара – можете смело обращаться к нам.
Наши специалисты помогут Вам
отремонтировать для Вас часы следующих типов:

– старинные механические (возможность ремонта определяется мастером в момент осмотра);
– настенные (возможность ремонта определяется мастером в момент осмотра);
– напольные;
– настольные;
– карманные;
– наручные;
– и даже электронно-механические и кварцевые.

Искренне будем рады всем вашим мыслям, которые вы оставите в комментариях под этой статьёй.

Оцените статью: