Ремонт коляски своими руками

Если в семье есть маленький ребенок, то обязательно имеется и детская коляска. Она нужна для прогулок с ребенком на свежем воздухе, а также для походов в поликлинику или магазин. Данное транспортного средство эксплуатируется в любую погоду и в любых условиях, поэтому механизмы коляски очень часто выходят из строя. Поломка является серьезной проблемой для родителей, чем быстрее детская коляска будет отремонтирована, тем лучше для них. Конечно, существует масса мастерских по ремонту данного вида транспорта. Но это затруднительно для жителей сельской местности, да и не все молодые городские родители имеют возможность обратиться к мастерам — профессионалам. Поэтому выход в данной ситуации один — ремонтируем детскую коляску своими руками.

Основные неисправности детских колясок:

— поломана система амортизации;
— прокол колеса;
— выход из строя дисков колес;
— поломка крепления колес;
— изношены покрышки колес;
— поломка механизмов складывания коляски;
— выход из строя устройств перекидывания ручек;
— изнашивание резиновых и тканевых покрытий коляски;
— поломка тормозов и подшипников.

Причины неисправностей детских колясок

Если вы проживаете в «многоэтажке», то главный враг детской коляски — это ее спуск по ступенькам. Страдают пружины, колеса, подшипники, втулки, амортизация и многое другое.

При частом укачивании ребенка в коляске, как правило, выходит из строя механизм регулятора высоты ручки.

Если у вас перестали работать механизмы складывания коляски или перекидывания ручек, то виноват в этом чаще всего производитель. Качественные модели имеют гарантию на эксплуатацию до 5 лет.

Еще один внешний враг детского транспортного средства — это погодные условия: холод и резкий перепад температур. В конструкции коляски используется очень много пластика. Данный материал становится хрупким и ломким при низких температурах и при их перепадах — пластик сжимается и разжимается.

Способы ремонта детских колясок

Хоть поломки колес и являются самыми частыми, их ремонт самый простой. Неисправности колес коляски: спускание и прокол шин, стирание втулки, сгибание обода.

Спущенная шина ремонтируется простым накачиванием с помощью насоса, автомобильного или велосипедного.

Если шина проколота, то для начала необходимо найти место прокола. Делается это так: камера колеса опускается в емкость с водой. Пузырьки воздуха показывают место прокола. Еще один вариант: намазываем шину мыльной водой, вздувающиеся мыльные пузыри — место дырки. Клеиться камера колеса с помощью велосипедного рем.комплекта. Как им пользоваться знает каждый мужчина, у которого в детстве был велосипед: зачищаем и обезжириваем место прокола, смазываем специальным клеем, вырезаем заплатку и приклеиваем ее. Не стоит сразу же использовать заклеенное колесо коляски, лучше подождать хотя бы сутки.

Втулка, как правило, стирается из-за частого снятия колес. Ремонт втулки заключается в ее замене на новую.

Если у вас выгнулся обод, то лучше всего заменить колесо целиком. Но можно постараться и выровнять обод самостоятельно. Главное, чтобы коляска после ремонта не дергалась при поездке.

Иногда колеса начинают плохо вращаться. Причина этому может быть в отсутствии смазки в подшипниках или наличие там грязи. Снимаем колпачок колеса, ослабляем муфту, которая удерживаем подшипник. Далее удаляем грязь и наносим свежую смазку.

Коляску тянет при езде в сторону

Причин этой проблемы может быть несколько: разное давление воздуха в колесах или оси, на которых крепятся колеса, не параллельны друг другу.

Разницу давления в шинах колес устраняем с помощью насоса.

Если оси не параллельны, то выясняем, какая из осей менее ровно расположена к корпусу коляски. C той стороны коляски, где расстояние между колёсами меньше, откручиваем винт с гайкой, соединяющие переднюю стойку с рамой, на которой крепится корзина-сетка. После этого находим положение передней стойки, при котором оси колёс станут параллельными (расстояния между передними и задними колёсами коляски с обоих сторон станут равными). Отмечаем новое положение оси и делаем отверстие в стойке рамы. После этого крепим переднюю стойку и раму в новом положении с помощью винта и гайки.

Рекомендации по поводу эксплуатации детской коляски

• Регулярно смазывать и чистить втулки, оси и подшипники колес.

• После прогулки обязательно почистить и просушить коляску.

• Не использовать ручку коляски как рычаг во время преодоления препятствий.

• Используйте дождевик для укрытия коляски от осадков.

• Перед эксплуатацией транспортного средства тщательно ознакомьтесь с инструкцией.

Починить колесо сложно, но вполне реально!

В этой статье я хочу кратко поделиться опытом, который я совсем не планировал приобретать. В всяком случае, покупая коляску Chicco для дочки, я не собирался становиться экспертом по ремонту ее ходовой части – в идеале она должна была откатать положенный срок и потом либо умереть на балконе, либо уйти в качестве благотворительного подарка.

Но примерно через пять месяцев активного использования одно из задних колес отвалилось, буквально оставшись сзади на дороге. Проблема была решена достаточно быстро, и ниже я расскажу о том, как это было сделано.

Характерной особенностью колес детских колясок от Chicco (может и у других производителей так – не возьмусь утверждать) является то, что сами колеса держатся на осях за счет конических пластиковых втулок, которые вставляются в конические же колёсные каналы. Такая конструкция обеспечивает достаточно плавный ход, но при большом «пробеге» начинаются проблемы:

В результате износа втулки колесо просто сваливается с оси

1. В зазор между втулкой и каналом в колесе неминуемо попадает пыль.
2. Если ее не удалять (а делать это очень неудобно – ниже я расскажу, почему), она играет роль абразива.
3. Со временем диаметр внутреннего канала увеличивается, а пластиковая втулка стачивается.

Стачиваются втулки неравномерно, потому колеса отпадают по одному. Но если процесс пошел, то я бы посоветовал как минимум перебрать все движущиеся элементы.

В результате диаметр втулки стал меньше минимального диаметра конического канала, и колесо просто сползло с оси, ничем не удерживаемое. До дома мы худо-бедно доехали, а дальше пришлось ремонтировать.

На фото заметно, что одна из втулок стерлась сильнее

В такой ситуации есть три очевидных решения:

1. Обратиться в сервисный центр – не наш вариант, поскольку коляска была куплена с рук, хоть и в идеальном (внешне) состоянии.
2. Купить новые колеса — довольно дорого, при этом привезти их нам обещали «через неделю или чуть позже». В общем, тоже не вариант.
3. Чинить самому.

Решение было принято, и потому я перешел к разборке колесной пары:

1. Само колесо снимать не пришлось — оно и так выпало. А вот втулка, требующая замены или усиления, была зафиксирована на оси не гайкой, а стопорной шайбой типа «starlock» — приспособлением достаточно надёжным, но капризным.

1. При попытке снять шайбу она моментально треснула – сказался сильный износ. Найти аналогичную в продаже не получилось, потому пришлось экспериментировать (об этом ниже).
2. Конструкция была разобрана, после чего с нее были сняты оба колеса, а также извлечена цилиндрическая ось и обе пластиковые втулки.

После снятия шайбы конструкция была быстро разобрана

Поскольку зафиксировать колесо на оси без шайбы стопорного типа не представлялось возможным, пришлось прибегнуть к замене.

Вместо оси диаметром 6 мм было принято решение установить длинный болт соответствующего диаметра. Замена производилась так:

1. Поскольку в наличие был болт чуть большей длины, я отпилил его часть с помощью пилы по металлу. Замена для оси была сделана чуть длиннее для удобства фиксации.

1. В оба колеса вставил по паре шайб: их диаметр позволял надежно зафиксировать всю систему в коническом канале.

Широкие шайбы не дадут колесу отваливаться

Собираем конструкцию обратно

1. Надел на выступающую ось второе колесо с шайбами и зафиксировал его гайкой.
2. Чтобы гайка не раскручивалась при движении, закрепил ее гровером и контргайкой.

Затянул крепления гаечным ключом, одновременно удерживая шляпку болта с другой стороны. После этого добавил по нескольку капель масла в зазор между каналами колеса и шайбами.

Ходовые испытания прошли успешно!

Весь ремонт, включая планирования, занял у меня не более 40 минут. Лучшей рекомендацией этому методу является тот факт, что уже около месяца коляска ездит по тому, что в нашем городе называется дорогами, и не пытается рассыпаться!

Сломалась коляска для кукол?! Ремонт или на выброс решать только вам! Предлагаю полную реконструкцию и в.

Ремонт. Ремонт коляски детской. Ремонт коляски своими руками. Вам всем спасибо за просмотр и “лайки”.Благода.

Ремонт детской коляски своими руками. Ремонт ручки от Сами с усами. Я предлагаю один из вариантов простого.

Сломалась детская коляска?! Ремонт или на выброс решать только вам! Сами с усами покажет один из способов.

INSTAGRAM: https://www.instagram.com/milaya_masterica Здравствуйте друзья! В этом видео я покажу вам, как можно детскую коляску.

Ремонт детской коляски Baby time ( бейби тайм )

Ссылка на деталь: https://goo.gl/8hTkKP Мы Вконтакте https://vk.com/remmontenok Телефон +7 (495) 120-68-00 За подписку на канал и группу.

ремонт задних колес на прогулочной коляске chicco lite way.

Ссылка на запчасть: https://goo.gl/qFwNLz Мы Вконтакте https://vk.com/remmontenok Телефон +7 (495) 120-68-00 За подписку на канал и групп.

Как сделать колесо детской коляски своими руками без инструмента и за 5 минут. Вам нужно сделать простой.

Сломалась коляска. Ремонт коляски из полипропиленовых труб. Сохранена функция складывания. Это слабое.

Ремонт колес детской коляски/Repair wheel buggy Группа ВКонтакте: https://vk.com/club120547684 Моя партнерка: http://join.air.io/dikzel.

Ссылка на деталь: https://goo.gl/ckDxk3 Мы Вконтакте: https://vk.com/remmontenok Телефон +7 (495) 120-68-00 За подписку на канал и группу.

В этом видео я показываю, как восстановить работу тормоза и решить проблему со скрипом в детской коляске.

Ссылка на запчасть https://goo.gl/dZdbXm Мы Вконтакте https://vk.com/remmontenok Телефон +7 (495) 120-68-00 За подписку на канал и групп.

Сломалась детская коляска?Не расстраивайтесь все можно починить!

Появилась проблема на ремонт дали колесо от коляски поведенное от сильного воздействия температурой. нужн.

Ремонт детской коляски Hot Mom.

Видео по ремонту детской коляски с помощью 3D-принтера. (у меня принтер FlashForge Dreamer). Суть проблемы в следующем.

Ремонт. Ремонт коляски детской. Ремонт коляски своими руками.
Вам всем спасибо за просмотр и “лайки”.Благодаря вашему вниманию и поддержке канал постоянно эволюционирует и растёт.Спасибо вам!
Смотрите мои другие видео на канале!

самоделки своими руками в домашних условиях, отопление гаража, отопление дачи, отопление сторожки, как сделать самому отопление, как сделать, самодельное отопление, дешевое водяное отопление дачи, отопление недорого, отопление гаража,
буржуйка, печка, буржуйка своими руками, буржуйка в гараже, самодельная буржуйка, Супер буржуйка для гаража, Буржуйка для гаража своими руками, Отличный КПД, Буржуйка Отопление гаража зимой, Кто чем греется зимой, Я – буржуйкой, Отопление гаража, обычная буржуйка, ПЕЧКА – БУРЖУЙКА ПО УКРАИНСКИ, Буржуйка в мастерскую монтаж, печка буржуйка, Печь типа Булерьян, Буржуйка, печь-буржуйка своими руками, самоделки своими руками, трубогиб для профильной трубы своими руками, самоделки своими руками в домашних условиях, буржуйка своими руками, самоделки свои, самоделки свои %b, самоделки свои %, трубогиб, самодельный сверлильный станок, трубогиб своими руками, самодельный станок, буржуйка своим %, сверлильный станок, буржуйка в гараже, трубогиб для профильной трубы, буржуйка, подставка для елки своими руками, сверлильный станок своими руками, подставка для елки, подставка под елку, самодельные станки, станки своими руками.

Мой Instagram: https://www.instagram.com/_lifewife_/ Вопросы, предложения – [email protected]

Топ 5 самых элитных и дорогих детских колясок в мире.

Детские коляски при бережном к ним отношении служат долго и многократно передаются из одной семьи в другую. Маленького ребенка приходиться выгуливать регулярно во все времена года в любую погоду, преодолевая ухабы на дорогах и препятствия. Периодически смазывать подшипники в колесах у молодых родителей руки не всегда доходят, поэтому за счет износа втулок колес они со временем ломаются.

У коляски появляется тугой ход и ее при катании ведет в сторону. А если поломалось стопорное кольцо, удерживающее колесо, то оно при езде постоянно сваливается с оси и выгуливать ребенка становится невозможно. Колеса и стопорные шайбы, как запчасти, можно купить новые, но сэкономив семейный бюджет можно отремонтировать и своими руками.

Для посадки колес на оси в колясках применяются два вида подшипников: скольжения и качения. Подшипники скольжения дешевые, поэтому применяются часто. В подшипниках качения скольжение происходит за счет качения шариков в обойме. Это дорогие подшипники и поэтому применятся только в высококачественных брендовых моделях колясок.

Подшипники качения при своевременной смазке служат практически до полного износа всей конструкции коляски. В случае поломки такого подшипника его несложно заменить новым. Изношенный подшипник скольжения заменить невозможно, обычно меняют колесо целиком. Но при желании можно подшипник скольжения восстановить своими руками, что в статье продемонстрировано на примере реставрации колес корейской детской прогулочной коляски COZY.

Колеса на осях в детской коляске обычно фиксируются с помощью стопорных шайб типа «starlock» или их аналогами.

Стопорная шайба и подшипник обычно закрыты декоративной крышкой, которая кроме эстетического вида выполняет функцию защиты подшипника от попадания в него грязи и воды.

Для того, чтобы снять крышку с колеса нужно с внутренней его стороны лезвием отвертки по очереди отжать защелки, как показано на фотографии. В данной крышке колеса их две.

Стопор на оси оказался пластмассовым, состоящим из двух деталей. Одна фиксирующая, а вторая для закрепления фиксатора. Как показала эксплуатация коляски пластиковые фиксаторы часто ломаются, до этого пришлось их заметить металлическими на трех колесах.

Перед ремонтом колес необходимо их тщательно отмыть от грязи и остатков смазки с помощью щетки и моющего средства. Подойдет хозяйственное мыло или стиральный порошок.

Для полного удаления грязи из отверстия в колесе и придания его поверхности шершавости необходимо пройтись по всей его окружности круглым напильником. Если такого напильника нет, то можно обвить стержень подходящего диаметра из дерева или другого материала наждачной бумагой, и таким образом обработать поверхность.

Далее из трубки, внутренний диаметр которой свободно будет надеваться на оси коляски необходимо нарезать втулки длиной, равной длине отверстия в колесе. Лучше всего подойдет трубка из латуни, но если такой нет, то можно сделать из стальной. Втулки я изготовил из колена поломанной латунной телескопической антенны радиоприемника, распилив ее с помощью лобзика с установленной в него пилкой по металлу.

Изготовленные втулки, надетые на оси коляски легко вращались. Зазор не превышал одного миллиметра.

Для хорошей адгезии поверхности втулок с эпоксидной смолой их поверхность была обработана напильником с крупной насечкой. Для фиксации втулок при обработке они удерживались с помощью круглогубцев.

Отверстия-подшипники в колесах имели большой конический износ. Поэтому втулки, изготовленные из тонкостенной трубки при установке в них, не фиксировались. В случае невозможности вставки втулки в отверстие колеса из-за большой толщины ее стенок, отверстие нужно расточить. Если есть достаточной мощности паяльник, то отверстие можно и не растачивать, а запрессовать втулку разогрев ее до температуры плавления пластмассы колеса.

Фиксация втулок в отверстиях колес была выполнена с помощью термопластичного силикона, который также исключал вытекание эпоксидной смолы при ее заливке. Силикон наносился методом расплавления паяльником со стороны отверстия с минимальным диаметром.

Зазор между втулкой и отверстием в колесе лучше всего заполнять эпоксидной смолой с помощью медицинского шприца. Наносить смолу нужно не спеша, чтобы она успевала вытеснять воздух из зазора и проникнуть на всю его глубину.

На представленной фотографии видно, как выглядит колесо после заливки зазора между втулкой и отверстием колеса эпоксидной смолой. Если, немного клея при нанесении попадет во внутрь втулки, то его можно будет после отвердевания удалить с помощью напильника или наждачной бумаги.

Для увеличения прочности реставрированного подшипника после заливки эпоксидной смолы в каждое колесо была дополнительно установлена плоская металлическая шайба. Все колеса отремонтированы и через сутки, когда смола полностью отвердеет, их можно будет установить на детскую коляску.

При ремонте колес было обнаружено, что у одного из них резиновая шина свободно вращалась вокруг его основания. Очевидно, что из-за тугого вращения подшипника резиновое кольцо проворачивалось и в результате изнутри истерлось. Этот дефект был устранен путем заполнения образовавшегося зазора силиконом. Стоит заметить, что силикон затвердевает в глубину со скоростью около 2 мм в сутки. Поэтому при большой глубине зазора необходимо пару дней после ремонта не эксплуатировать коляску.

Так как три из четырех пластмассовых фиксаторов колес сломались и были потеряны, то пришлось заблаговременно продумать каким способом закрепить на осях колеса. Было решено сдвоенные колеса закрепить с помощью шпилек, а одиночное – самодельной разрезной шайбой.

У одной оси проточка отсутствовала, а у второй была еле заметна. Поэтому в месте прохождения проточки в осях были просверлены отверстия диаметром около 1,5 мм.

Перед надеванием каждого колеса на ось его внутреннее отверстие и поверхность оси были обильно покрыты графитной смазкой. Для смазки тихоходных подшипников скольжения обычно применяют густые смазочные материалы. Среди них Литол-24, Филол-3, ЛСЦ-15 и им подобные. Автолюбители хорошо знают эти смазки.

Для снижения степени износа боковых поверхностей подшипников и предотвращения проникновения в них грязи со всех сторон колес были установлены металлические плоские шайбы. Если подходящего размера шайб в наличии нет, то можно выполнить крепление колес и без них.

После установки колеса на ось его необходимо зафиксировать с помощью шпильки. В качестве шпильки был использован почтовый гвоздик. Для возможности вдевания гвоздя в отверстие оси коляски его пришлось немного изогнуть дугой.

Так как длина гвоздя была больше требуемой, часть его со стороны головки была откушена с помощью бокорезов. Эту операцию можно выполнить и до установки гвоздя на ось. Вместо гвоздя можно использовать стальную проволоку или отрезок от большой канцелярской скрепки.

Далее выступающие концы гвоздя из оси нужно с помощью плоскогубцев согнуть под прямым углом в разные стороны. Один из изгибов можно тоже сделать заблаговременно. Осталось только установить на место декоративную крышку. Если крышка утеряна, то необходимо будет чаще смазывать подшипники.

Оси одиночных колес коляски имели глубокие проточки и сверление отверстий в них могло привести к ослаблению осей. Поэтому было принято решение сделать фиксаторы из обыкновенной плоской металлической шайбы.

Шайба была расточена изнутри, чтобы ширина ее была около 2 мм, а диаметр был равен диаметру оси. Для возможности посадки шайбы в проточку оси в ней была удалена часть шириной пару миллиметров, как показано на фотографии.

После нанесения на ось смазки и посадки колеса, была надета и шайба до уровня проточки. Далее шайба с помощью плоскогубцев была сжата до смыкания концов, как на фотографии.

Ремонт своими руками колес детской прогулочной коляски успешно закончен и можно отправляться на прогулку с ребенком. Установка металлических втулок в подшипники многократно повысила срок эксплуатации колес. О том, что их пора смазать возвестит появляющийся при катании коляски неприятный скрип.

Со слов молодой мамы, коляска после ремонта колес стала катиться легко, прямолинейно и даже лучше, чем, когда была новая.

Подарили мне коляску времен СССР, выпущена примерно в середине 80-х.
Много лет коляска находилась в сарае, шасси кое-где зержавели, а саму люльку погрызли мыши по нижнему краю. Если с шасси все понятно(наждачка и гальваника мне в помощь), то что делать с люлькой ума не приложу. Раздумывала над этим вопросом с месяц, но так и незнаю, с какой стороны взяться за работу. Дело в том, что я не хочу полностью перетягивать новой тканью люльку, потому что мне очень нравится именно такой вид. Сама коляска очень даже интерессная.

Несмотря на ржавчину, все работает и действует, колеса даже не скрипят. Хорошенька колясочка.
С капюшона пришлось обрезать бахрому — мышки и тут постарались, но это не проблема, подобрать подходящую по смыслу нынче не проблема…

В общем, я решила, что одна голова хорошо, но не очень продуктивно порой. Может быть, у кого-то появится мысль, как можно исправить коляску…
Давайте вместе порассуждаем?

Ямогу: Авторские куклы, игрушки, одежда, мебель для кукол. Игрушки по картинкам или мультфильмам. Авторские текстильные куклы.

Ямогу: Вяжу на заказ куклам любого формата, большим и маленьким. Могу сделать любую модель на Ваш выбор и вкус, как спицами, так и крючком.

Ремонт колес у детской коляски

XXI столетие – это век инновационных технологий и высококачественных материалов. Однако современные производители пока не смогли создать вечную технику. Поэтому со временем она приходит в негодность или ломается. Не являются исключением детские коляски. Причинами поломок у детской коляски являются производственный брак, недоработка конструкции, ошибки эксплуатации и многое другое.

На сайте представлен большой каталог колес для детских колясок. различного типа. Найти их можно в каталоге запчастей.

Если у папы умелые руки, можно осуществить самостоятельный ремонт. Однако не все родители способны выполнить его. У одних нет времени возиться с коляской, другие просто не могут отремонтировать её. В этом случае вы можете обратиться в нашу мастерскую.

Практика показывает, что частой поломкой колясок является повреждение колес. Почему они сломались? Причины могут быть разными:

• Разбитые тротуары;
• Неаккуратное использование;
• Перегрузка коляски;
• Покрышка неверно выбрана.

Разберем виды колес, чтобы понять, почему колеса для коляски ломаются?

ТС может иметь 4 колеса, 6, 8, 12, но качество езды зависит также от материалов “шасси” и их маневренности.

Пластиковые колеса предназначены для передвижения прогулочной коляски по хорошей дороге. Их размеры маленькие, поэтому вес ТС значительно уменьшается. А если они подойдут для трости коляски, её вес станет еще меньше. Но камни на дороге и большие ямы на пути опасны для таких колес.

Надувные резиновые “шасси” обеспечат малышу прекрасную амортизацию. Тряска предотвращается, но увеличивается риск прокола (избежать ремонт колеса вряд ли удастся). Колеса, обеспечивающие плавный ход транспорта, часто устанавливаются на классические люльки для новорожденных.

Колеса из вспененной резины .

Для летних прогулок хороши колеса, изготовленные из вспененной резины. Можно не бояться порезов и проколов. Но летние колеса в холодную погоду не рекомендуются для эксплуатации. Из-за их жесткости коляска начнет при движении “шелестеть”.

Если хотите обеспечить коляске отличную маневренность, устанавливайте на неё поворотные передние колеса, способные вращаться на 360 градусов. Однако, встретив на пути препятствие (грязь, ямы), они начинают вращаться, затрудняя езду. Поэтому на многих моделях имеется блокировка поворотов (фиксаторы).

Для прогулок в любую погоду пригодятся статичные колеса. Постоянные статичные “шасси” трудно снимаются, а вот съемные варианты лишены этого недостатка. Поэтому съемные колеса часто входят в комплект трансформеров.

В холодную погоду часто встречаются неровные поверхности. Для улучшения проходимости рекомендуются большие зимние задние колеса. В качестве примера можно отметить изделия компании Redsbaby. А вот для придания коляске устойчивости советуем сдвоенные передние “шасси”.

При проколотой камере колесо снимается. Как снять колеса? Надо надавить на рычаг в центре. Если видимые повреждения отсутствуют, поверхность камеры можно намылить или опустить её в воду, чтобы найти невидимые проколы. По пузырькам устанавливается проколотое место. При помощи шиномонтажа камера восстанавливается. Отметим, что камеры колес для колясок бывают двух видов: наполненные воздухом (надувные колеса) и спец материалом, придающим колесу прочность (ненадувные).

В редких случаях повреждается втулка, Данная установка держит колесо. Если материал изготовления некачественный, то под определенным давлением она ломается или деформируется. Колесо начинает “проскальзывать”, поэтому становится неудобно катить коляску. Можно выточить втулку, но лучше её заменить.

Ремонт колес возможен и при их деформировании. Однако восстановить их до идеальной формы невозможно. Поэтому, если отлетело колесо, мы предпочитаем заменить его и поставить новые.

Мы готовы выполнить самый сложный ремонт колес коляски и предоставить гарантии. Сроки ремонтных работ и их стоимость зависят от характера поломки. Но у нас продолжительность ремонта не превысит двух суток, а его цена не будет завышена.

Наш сервис предлагает различные запасные части для детских колясок от известных ТМ и их аналоги. Поэтому вопрос где купить комплектующие перед заказчиком не стоит. Если сломалось колесо вашей коляски или повреждены другие детали детского ТС, можно с нами связаться и получить профессиональную консультацию по выбору нужных запчастей. По вашему желанию наши мастера подберут подходящие запчасти для коляски, а замена осуществится под вашим контролем.

Ниже представлен обзор, который поможет вам заменить или отремонтировать колесо у коляски самостоятельно.

Полезный ролик, как снять камеру и заменить покрышку на детской коляски:

Еще один обзор, на тему как одеть новую покрышку на колесо коляски:

Наша мастерская обслуживает покупателей в следующих районах Москвы: Северо-Западный (СЗАО), Северный (САО ) и Северо-Восточный (СВАО).

• видео (976)
• Притчи, цитаты,афоризмы, сказки (380)
• Своими руками (311)
• ВЯЗАНИЕ (163)
• Ремонт своими руками (9)
• Развлечения, игры, игровые автоматы, досуг (227)
• Фитнес-упражнения (208)
• Стройная фигура (143)
• «Вкусные рецепты для здоровья» (84)
• Польза ягод (6)
• Уход за волосами (57)
• Маски для волос (22)
• Цитата-картина (45)
• Во имя жизни будущих людей, во имя тебя, Родина! (23)
• О наболевшем (16)
• Моя проза (2)
• диеты (30)
• живопись (4971)
• акварель, пастель (606)
• картины маслом (141)
• графика, гравюры (75)
• здоровое питание (3483)
• Мои пироги (74)
• Мои булочки, ватрушки (33)
• Мои кексы (31)
• Моя выпечка в мультиварке (19)
• Моя кухня (18)
• Мои кексики, маффины (14)
• Мои торты, пирожные (14)
• Мои пирожки (13)
• Моё печенье (6)
• Мои блины, оладьи (4)
• Рецепты блюд (2947)
• интересное о разном (3563)
• ГОРОДА И СТРАНЫ (851)
• Сады и парки (231)
• Храмы, замки и дворцы (190)
• Кино, спектакль, мультфильм (166)
• АВТОМОБИЛИ, МОТОЦИКЛЫ, ЯХТЫ (90)
• Знаменитые люди, певцы, поэты, музыканты, артисты (87)
• пруды,озёра,моря,водоёмы, водопады, реки (54)
• Полезные советы (36)
• Космос (28)
• ПРАВО (5)
• Пещеры (2)
• ДИНАСТИЯ РОМАНОВЫХ (44)
• искусство (2376)
• Иллюстрации (821)
• НАТЮРМОРТ (483)
• АРТ (427)
• Рисунок (242)
• ФОТОАРТ (170)
• Личное (72)
• любовь, счастье,стихи о любви (672)
• моя семья (39)
• музыка, плейкасты (528)
• народная медицина, здоровье,помощь (2582)
• Лечение упражнениями (309)
• Здоровье (265)
• Здоровье суставов (113)
• САМОМАССАЖ, МАССАЖ (112)
• Здоровье кожи (68)
• Акупунктура, акупрессура (63)
• Ода травам (48)
• ЗРЕНИЕ (36)
• Варикоз, лечение и профилактика (35)
• Каждый день с пользой! (32)
• Здоровье волос (25)
• Эфирные масла (20)
• Комплексное очищение организма. (19)
• Здоровье крови и сосудов (15)
• Здоровье зубов (15)
• ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ (15)
• Избавиться от паразитов (14)
• Здоровье ногтей (12)
• Здоровые уши (4)
• Здоровье почек и мочевыводящих путей (4)
• Здоровье сердца (4)
• Здоровье костей (2)
• пожелание друзьям (81)
• полезно для дневника (817)
• СХЕМЫ,АВАТАРКИ, ТЕКСТОВЫЕ РАМОЧКИ (403)
• РАМОЧКИ (213)
• ПОЗДРАВИТЕЛЬНЫЕ РАМОЧКИ (35)
• Просто о сложном (24)
• Клипарт, декоративные элементы png (2)
• Православие,вера, православные молитвы (100)
• природа (473)
• Мои стихи (33)
• прочее фото (512)
• Уроки фотографии (8)
• Фото цветов (130)
• Путь к Победе (45)
• разное (290)
• Реклама (183)
• советы врача, диеты, рецепты долголетия (382)
• ЙОГА, ЦИГУН – секреты долголетия (52)
• дизайн, мода,советы дизайнера, стилиста, интерьеры (483)
• Сервировка (4)
• стихи (2881)
• Мои стихи (56)
• тесты (120)
• Фото животных, птиц, рыб, в мире животных, истории (1044)
• фото людей (77)
• цветы (524)
• цветы и растения, уход за ними (135)
• чудотворные иконы (12)
• это надо знать женщине (635)
• Уход за лицом (111)
• Маски для лица (80)
• ЮМОР, ПОЗИТИВ (427)

. Здесь будет ваш текст. . Здесь будет ваш текст. . Здесь будет ваш текст.

Разделители можно менять на свои . Здесь будет ваша запись. . Здесь будет ваша за.

Всегда под рукой!

Для самостоятельной замены покрышки на детской коляске нам понадобятся:

• две плоские отвертки или столовые ложки
• две крестовые отвертки
• насос для накачки шин
• новая покрышка или камера для детской коляски
• 10-15 минут свободного времени

Итак, приступим. Для облегчения процесса замены покрышки или камеры необходимо снять колесо с детской коляски. Обычно с этим не возникает проблем. На современных колясках необходимо нажать всего одну кнопку по середине колеса и штыри на втулке раздвинутся, освободив заднее колесо из пазов:

Если это переднее управляемое колесо, то необходимо снять его вместе с вилкой. Для этого нужно зажать металлический язычок и потянуть колесо от детской коляски вниз:

Затем необходимо выкрутить правый и левый винты из вилки переднего колеса с помощью двух крестовых отверток и извлечь ось продавив её наружу. Теперь колесо можно извлечь и нам не будет ничего мешать при замене покрышки или камеры. Некоторые передние 10 дюймовые колеса имеют разборный обод. Необходимо выкрутить шурупы и обод колеса разделится на две части.

После того, как сняли колесо с детской коляски, снимаем колпачок и сдуваем камеру внутри покрышки нажав на золотник (тонкую шпильку) внутри ниппеля.

Теперь нам понадобятся две плоские отвертки или столовые ложки. Подденьте покрышку плоской отверткой, засунув её между ободом и покрышкой. На расстоянии около 10 сантиметров вставьте вторую и выньте первую, но так чтобы корд не соскочил обратно. Вставьте её дальше по кругу и снова подденьте покрышку детской коляски. Проделайте это пока вся сторона покрышки не окажется вынутой из обода колеса.

Пальцем продавите ниппель внутрь обода колеса, чтобы он не мешал снять камеру.

После этого можно без особого труда снять всю покрышку с обода колеса.

Проведите визуальный осмотр камеры, и покрышки детской коляски. Если колесо раньше спускало, окуните эту камеру в таз с водой и выявите место, из которого она спускает воздух. Это место можно заклеить заплаткой. Но проще и надёжнее поменять её на новую камеру для детской коляски, приобретя её в нашем магазине.

Наденьте покрышку одним краем на обод колеса детской коляски.

Уложите спущенную камеру обратно в новую покрышку. Следите за тем, чтобы ниппель был лицом наружу, т.е. выглядывал ровно из середины покрышки.

Вставьте ниппель в отверстие на ободе. Следите, чтобы он был перпендикулярно ободу колеса.

Наденьте второй край покрышки на обод. Если понадобится, в конце можете помочь себе отверткой. Бывает, что новая покрышка с трудом натягивается.

Накачайте колесо насосом. Если необходимо корректируйте рукой равномерное расположение покрышки по ободу колеса.

Следите, чтобы давление не превышало допустимых 1,5 атмосфер, иначе покрышка быстро износится и порвется.

Вы можете наглядно посмотреть, как проходит процесс замены покрышки и камеры переднего (управляемого) колеса , на примере детской коляски Zippy:

В следующем видео показана замена покрышки и камеры заднего колеса на примере детской коляски Zippy:

Оба видео взяты с YouTube, пользователь Малыш Сервис

Оцените статью: