Ремонт мягкой кровли бикростом своими руками

Нарушение целостности кровельного покрытия гаража рано или поздно оборачивается протечками, серьезным разрушением материалов кровельного настила, появлению сырости и плесени внутри помещения. В конечном итоге может пострадать автомобиль и другое имущество, хранящееся в гараже. Чтобы ремонт крыши гаража своими руками дал желаемый результат, необходимо выбрать оптимальную технологию работ.

На подготовительном этапе следует внимательно осмотреть поверхность кровли. Исходя из вида повреждений, выполняются следующие мероприятия:

• локальный ремонт (ликвидируются отдельные повреждения);
• восстановление покрытия (заполнение битумным материалом многочисленных мелких трещин по всей площади поверхности либо укладка нового внешнего слоя);
• капитальный ремонт (замена всего кровельного пирога при его высокой степени износа).

Перед началом ремонтных работ поверхность крыши важно тщательно очистить от мусора и загрязнений, хорошо высушить. Работы по ремонту кровли следует планировать на дни, когда стоит сухая, теплая, но не жаркая погода.

К локальным повреждениям кровельного ковра плоских гаражных крыш относятся:

• отдельные трещины;
• вздутие покрытия;
• разрывы на поверхности покрытия;
• отслоения в местах швов и т.д.

Поврежденные места необходимо тщательно очистить от грязи и просушить. Места разрывов с этой целью вскрываются крестообразным надрезом («конверт»), трещины расширяются. Небольшие поврежденные участки также можно вырубить при помощи топора, сделав прямоугольное «окно» на глубину в 3-4 слоя кровельного ковра.

Для локального ремонта кровли из рубероида либо наплавляемых материалов применяется битум, требующий разогрева, или готовая холодная мастика, а также материал, аналогичный верхнему слою покрытия.

Холодная битумная мастика при локальном ремонте более всего подходит для заделки глубоких трещин и небольших повреждений. С ее помощью также можно накладывать заплатки. Разогретой битумной смолой заливаются любые поврежденные места, в том числе трещины и прорубленные «окна», при этом важно проследить, чтобы смола проникла в самые дальние и труднодоступные участки.

Чтобы отремонтировать поврежденный участок, вскрытый «конвертом», необходимо использовать заплаты. Первая из них вырезается по размеру «конверта» и укладывается внутрь на основание, хорошо промазанное битумом. Отогнутые края покрытия также необходимо тщательно промазать битумом и плотно прижать к поверхности. Внешняя заплата должна заходить за края ремонтируемого участка на 150-200 мм. Она укладывается на слой битумной мастики или разогретой смолы, плотно приглаживается.

Вздутия внешнего покрытия требуется надрезать, выпустить воздух, промазать мастикой и плотно прижать. Потерявшие герметичность швы очищаются от старой мастики, просушиваются, заново проклеиваются при помощи битумного материала.

Если поверхность ремонтируемого участка покрывается битумом, рекомендуется насыпать сверху слой песка, чтобы защитить битумный материал от ультрафиолета. УФ-излучение делает битум хрупким, что сокращает срок службы отремонтированной кровли.

Плоская гаражная крыша, покрытая доступным по цене рубероидом, требует регулярного осмотра даже при отсутствии протечек. Данный материал со временем стареет и может покрыться сеткой неглубоких трещин. Для предотвращения более серьезных повреждений, требуется создать качественный гидроизолирующий верхний слой кровельного ковра.

Чтобы продлить срок службы кровельного ковра на несколько лет без существенных финансовых затрат, рекомендуется выполнить заделку трещин при помощи битумной смолы. Технология работ достаточно проста: разогретая смола наливается на поверхность крыши и разравнивается при помощи подходящих инструментов. Битумный материал заполняет микротрещины и создает водонепроницаемое покрытие.

Более долговечное и функциональное покрытие можно создать при помощи битумной мастики, предназначенной для холодного нанесения. Данный материал представляет собой очищенный нефтяной битум с различными добавками, которые способствуют повышению прочности и эластичности материала, снижению хрупкости, обеспечивают устойчивость покрытия к перепадам температур.

Такой изоляционный материал надежно защитит крышу от влаги и последующего биологического разрушения подкладочных слоев кровельного ковра. При ремонте мастикой поверхность должна быть чистой и сухой. Рабочий состав холодного нанесения разравнивается при помощи кисти или шпателя. Слой мастики после высыхания превращается в прочное, долговечное покрытие, полностью непроницаемое для влаги.

Если кровельный ковер находится в достаточно хорошем состоянии, но при этом внешний слой подвергся серьезному износу, для качественного ремонта достаточно уложить новый внешний настил. Предварительно необходимо ликвидировать все имеющиеся локальные повреждения, заполнив разрывы и трещины битумной мастикой, убрав вздутия. Важно качественно очистить поверхность, удалив старую мастику и загрязнения, а также хорошо просушить покрытие.

В качестве внешнего покрытия может использоваться классический рубероид или наплавляемый кровельный материал. Ремонтировать крышу гаража Бикростом или другим рулонным наплавляемым материалом значительно проще, поскольку не требуется использовать расплавленную смолу, но в этом случае заметно выше финансовые затраты на ремонт.

Монтаж рубероида выполняется на слой гудрона (расплавленного битума). Смолу требуется разогреть на открытом огне в жестяном ведре до консистенции густой сметаны. Рулонный материал минимум за сутки до укладки необходимо раскатать, чтобы он расправился – это упростит монтаж и существенно снизит вероятность возникновения воздушных пузырей.

Участки крыши покрываются смолой по мере продвижения работ по укладке полотнищ рулонного материала. Полосы рубероида требуется монтировать с нахлестом в 100-150 мм, тщательно промазывая смолой место стыка.

В процессе укладки могут появиться воздушные пузыри под уже смонтированным покрытием. В этих местах требуется сделать надрез ножом, плотно прижать материал к основанию, а затем место надреза хорошо промазать битумом. Используя рубероид, можно создать качественное водонепроницаемое полотно, способное надежно защитить помещение гаража. Если покрытие монтируется поверх старого кровельного пирога, достаточно уложить его в один слой.

Покрытие из наплавляемой рулонной кровли укладывается при помощи газовой горелки. На тыльной стороне материала имеется специальный слой из окисленного битума. В разогретом виде он быстро и качественно сцепляется с подготовленным основанием.

В начале работ следует аккуратно раскатать рулон на 500-600 мм. Изнаночную сторону следует прогреть при помощи газовой горелки, а затем прижать материал к поверхности Т-образной палкой. Далее рулон раскатывается еще на полметра и операция повторяется. Следующая полоса монтируется с нахлестом на первую в 70-80 мм.

Слабым местом кровли гаража являются соединения крыши с соседними. Именно на этих стыках в первую очередь возникает отслоение материала, трещины и разрывы. При ремонте особое внимание следует уделить данным краям покрытия.

При капитальном ремонте кровли с крыши гаража требуется полностью удалить старый кровельный ковер. Основание крыши очищается от мусора, при необходимости – выравнивается стяжкой. Кровельный ковер плоской крыши гаража должен состоять из пяти слоев, выполненных из рулонных материалов.

Подкладочные слои монтируются из беспокровного материала (подкладочный рубероид, пергамин) – с его внешней стороны отсутствует защитная посыпка, что обеспечивает максимально плотное и надежное сцепление слоев.

Для монтажа верхнего слоя в обязательном порядке применяется покровный материал, снабженный внешним слоем из тугоплавкого битума с посыпкой, обеспечивающей защиту от механических повреждений и ультрафиолетового излучения. Посыпка может быть крупнозернистой, мелкозернистой или пылевидной.

Технология монтажа кровельного ковра выбирается исходя их характеристик используемых материалов. Это может быть укладка на расплавленный битум или с использованием газовой горелки. Важно монтировать полосы покрытия верхних слоев со сдвигом относительно нижнего, чтобы стыки не совпадали – это гарантирует создание надежного водонепроницаемого покрытия кровли.

Основание крыши гаража перед монтажом кровельного ковра требуется обработать дегтем, разогретым битумом либо их смесью. Это обеспечит высокую адгезию кровельного материала и повысит надежность покрытия.

Ремонтировать крышу гаража можно в одиночку, но рекомендуется выполнять работы с напарником, особенно если речь идет об укладке рубероида на гудрон. Кроме того, следует соблюдать правила безопасности, поскольку:

• для подготовки смолы и при работе с газовой горелкой используется открытое пламя;
• работы ведутся на высоте около двух метров – падение с нее чревато переломами, в том числе опасными для жизни.

Чтобы отремонтированное кровельное покрытие прослужило максимально долгий срок, важно строго соблюдать технологию работ и использовать качественные материалы.

Мягкой кровлей называют материалы для покрытия крыш, основу которых составляет битум. Благодаря их главным преимуществам – простоте укладки и дешевизне, они до сих пор популярны и наиболее востребованы при обустройстве гидроизоляции. Но, с другой стороны, эти покрытия требуют не только проведения регулярных профилактических работ, но и довольно часто выходят из строя. Чтобы каждый раз не приглашать мастеров, работа которых стоит недешево, лучше научиться делать ремонт мягкой кровли своими руками. Но перед этим необходимо изучить технологию его проведения.

Вначале крыша освобождается от листьев, веток и прочего мусора, который наносится на нее ветром. Затем производится тщательный осмотр всей кровли и выявляется общий объем дефектов, от размеров которого зависит, какой ремонт предстоит делать: капитальный или локальный (местный). При этом нужно помнить, что поврежденный участок покрытия не всегда располагается над тем местом, где протекает потолок.

Все работы по укладке и ремонту мягкой кровли должны проводиться только в теплое время при температуре от +10 градусов, в солнечную погоду без дождя.

Проводится он в том случае, если повреждения кровельного материала незначительные и занимают небольшую площадь. Выполняются эти работы по следующей технологии:

• Проблемную зону с трещинами, вздутиями или отслоениями разрезают крестообразно, разделяя ее на 4 части. Каждую из них отгибают и прижимают внешней стороной к кровле. Если разрушения коснулись не только верхнего, но и нижележащих слоев, то поврежденный участок вырубают топором;
• Полученные отверстия тщательно очищают от грязи и пыли и подсушивают газовой горелкой или строительным феном;
• В вырезанные углубления заливают битумную мастику или расплавленную смолу так, чтобы все полости и трещинки оказались заполненными;
• Из рубероида вырезают заплатку, размеры и форма которой должны точно соответствовать полученным отверстиям, помещают ее между отогнутыми «лепестками», плотно прижимают и сверху покрывают мастикой или смолой;
• Части крестообразного надреза укладывают на прежнее место и придавливают;
• Отремонтированный участок покрывают мастикой или смолой, накрывают куском рубероида, размеры которого больше первой заплатки на 15-20 см и еще раз тщательно промазывают битумной мастикой.

Если при осмотре покрытия выявлены значительные повреждения, располагающиеся к тому же на большой площади, необходимо произвести капитальный ремонт кровли своими руками.

Старый и пришедший в негодность материал полностью удаляют. Новый рубероид раскатывают и оставляют в таком виде на сутки, чтобы он распрямился и отлежался. Для разных слоев кровли используют различные марки укладываемого материала: на самый низ настилают рубероид с мелкозернистой посыпкой или толь, а наверх – с крупнозернистой структурой.

Рулонный материал разрезают на куски нужной длины и укладывают поперек ската, начиная снизу крыши, на гудрон, который предварительно наносят на основание полосами по мере размещения рубероида.

Для приклеивания полотен их края промазывают битумной мастикой или расплавленным битумом. Причем укладка второго и последующего куска рубероида должна производиться внахлест на 10-15 см. До нанесения следующего слоя кровельного материала должно пройти не менее 12 часов, необходимых для высыхания предыдущего.

Важно соблюдать следующее правило: стыки между полотнами в разных слоях нельзя располагать друг над другом, при укладке последующего слоя они должны смещаться.

Иногда под поверхностью рубероида могут образоваться небольшие вздутия, которые обязательно нужно удалять. Для этого проблемное место прокалывают, хорошо обжимают, чтобы полностью выдавить воздух и промазывают гудроном.

Количество укладываемых слоев рубероида зависит от уклона кровли. Если он составляет 45°, потребуется всего 2 слоя, от 20 до 40 градусов – 3 слоя, меньше 15° — 4 слоя. На плоскую крышу рулонный материал монтируется в 5 слоев.

Для укладки этого материала не потребуется использование мастик и гудрона, что существенно упрощает и значительно убыстряет ремонтные работы. Монтаж производится при помощи газовой горелки, которая служит для наплавления бикроста.

Вначале крышу очищают от загрязнений и покрывают грунтовкой. Затем на ней раскатывают кровельный материал примерно на 0,5 м от общего рулона и хорошо прогревают горелкой с изнаночной стороны, уделяя особое внимание углам и краям полосы.

После приклеивания первого фрагмента, рулон опять раскатывают на полметра и повторяют все операции до конца укладки. Нахлест полотен друг на друга должен составлять 7-8 см. Для обустройства надежной и эффективной кровли достаточно всего 2 слоя бикроста.

Единственной сложностью при укладке этого материала является быстрое схватывание (застывание) его битумной основы. Поэтому все работы по ремонту нужно производить быстро и точно, для чего потребуется определенная сноровка и некоторый опыт.

Производя ремонт мягкой кровли, следует придерживаться основного правила: хождения по ней должны быть минимальны. Если на рубероиде или бикросте образуется углубление в виде следа от обуви, в нем будет скапливаться вода, что станет причиной потери гидроизоляционных свойств и разрушения кровельного материала.

Чаще всего гаражи и другие хозяйственные постройки строятся с плоской крышей, у которой имеется небольшой уклон, не более 20 градусов. Оптимальным вариантом для покрытия таких крыш является рулонная кровля Бикрост, о которой более подробно описано ниже. Ознакомиться с обзором характеристик фундамента для гаража из шлакоблоков можно здесь.

На снимке рулоны кровли Бикрост

Бикрост представляет собой специальный строительный материал, который применяется для гидроизоляции крыши. В его состав входит пропитанная вяжущими веществами стеклоткань, на основе оклеечного битума. Его характеристики соответствуют высочайщим требованиям по качеству, в связи с чем, использование его не ограничено только гидроизоляцией, вполне возможно укрывать им кровлю и в видимой части. Читайте руководство как рассчитать фундамент под гараж на этой странице.

Бикрост обладает рядом преимуществ:

1. Прочный материал
2. Не подвержен гниению
3. Наличие верхней посыпки защищает полотно от воздействия ультрафиолетовых лучей
4. Можно использовать в качестве пароизоляции
5. Устойчив к различным погодным воздействиям, благодаря чему успешно применяется в любой климатической зоне страны
6. Соотношение отличного качества и доступной цены

Перед покрытием крыши Бикростом следует подготовить поверхность, так как материал мягкий и требователен к качеству основания:

• Основание должно быть сухое;
• Полное отсутствие различных неровностей;
• Должна быть произведена очистка поверхности кровли от пыли и грязи, а также любых посторонних предметов;
• Даже самые малейшие трещины и вмятины необходимо заделать раствором из цемента или шпатлевкой;
• Затем обработать поверхность грунтовкой (праймером) для наилучшего сцепления с Бикростом.

Сам процесс покрытия крыши гаража Бикростом выглядит следующим образом:

• Рулоны раскладываются поперек уклона, сохраняя нахлест не менее 8 см;
• Все работы производятся строго снизу вверх;
• С торцевой части рулонов нахлест соблюдается от 15 см;
• Торцы разных рулонов не должны образовывать единую линию стыка, поэтому они должны смещаться относительно друг друга;
• Необходимая длина от рулона раскатывается, здесь же учитывается нахлест;
• Затем отрезок скатывается с обеих сторон к середине, нагревается газовой горелкой и прикатывается катком к рабочей поверхности;
• Сам процесс раскатывания происходит от середины к торцу, с каждой стороны. Внимание! Ходить по свежераплавленной и раскатанной кровле нельзя, так как нарушается целостность покрытия, вследствие чего и гидроизоляция;
• Во время раскатывания необходимо следить за тем, чтоб не оставались складки и морщины;
• Раскатывая первый слой, сразу же следует позаботиться об укрытии примыканий. Для этого от нижнего слоя Бикроста отрезается небольшой кусок размеров 40 см, из которых 25 см уйдет на покрытие вертикальной поверхности, остальное – на покрытие вертикальной поверхности.

На видео представлена поэтапная схема покрытия крыши рулонным гидроизоляционным материалом Бикростом:

На фото крыша гаража, покрытая Бикростом

Процесс ремонта крыши гаража с использованием Бикроста

Процесс укладки Бикроста на снимке

Для обеспечения отличной гидроизоляции крыши гаража, при покрытии Бикростом уделяется особое внимание стыкам торцов рулонов. Нахлест в этом случаем не должен быть меньше 10 см. Только при соблюдении данной рекомендации крыша гаража будет отлично защищена от попадания влаги внутрь. Инструкция как сделать электропроводку в гараже здесь: http://kakgarazh.ru/osveshhenie/instrukciya-kak-sdelat-elektroprovodku-v-garazhe.html.

Рулонный кровельный материал Бикрост прекрасно может защитить крышу от влаги и используется он не только в качестве нового покрытия для крыши, а также и во время ремонтных работ, укладываясь на старое покрытие. Перед началом ремонтных работ следует также подготовить поверхность, очистить от грязи и неровностей. Если старое покрытие создает множество помех, и его сложно выровнять, то тогда следует полностью снять его, либо же максимально до того момента, пока поверхность не станет максимально ровной. Далее технология ремонта крыши гаража полностью соответствует технологии покрытия крыши Бикростом, которая описана выше. Читайте обзор характеристик фундамента плиты для гаража.

Смотрите рекомендации по ремонту крыши гаража Бикростом на видео:

Стоимость работ по покрытию крыши гаража Бикростом варьируется от 150 до 250 рублей за кв. м. Многое зависит от состояния исходного основания и требуемого количества слоев. Если крыша в плохом состоянии, то стоимость работ может быть значительно увеличена. В данную стоимость не входит цена за материал. Читайте инструкцию какой выбрать фундамент под гараж и как построить.

1. ООО «Кровля», мкр. Северное Чертаново, дом 4Ф, оф. 123, телефон: 8 (495) 661-35-34;
2. ООО «АНТ-Снаб», Высоковольтный проезд, дом 1, строение 43, телефон: 8 (495) 255-01-37;
3. Компания «Кровельные работы», Московская область, г. Клин, Волоколамское шоссе, дом 44, телефон: 8 (968) 820-82-33.

Где заказать в Санкт-Петербурге:

1. Компания «СНАБСТРОЙ», ул. Кантемировская, дом 39А, офис 211, телефон: 8 (812) 334-88-85;
2. Компания «Ижора-Строй», Колпино, ул. Павловская, дом 42, телефон: 8 (812) 461-14-79;
3. Компания «Материк», пр. Культуры, дом 12/1, телефон: 8 (812) 318-318-0.

Смотрите на видео рекомендации по правильному направлению кровельного материала при покрытии крыши гаража: