Ремонт помпы пылесоса томас своими руками

После пяти лет эксплуатации пылесос начал надсадно подвывать при работе. По звуку понятно, загудел пошипник. Ждать когда он рассыплется и задымится было как то не охота. Решил посмотреть на пациента внимательнее. Цена нового двигателя на сайте сервисменов не порадовала, практически треть стоимости пылесоса. Против копеечных подшипников не соблазняет.

Изучение ресурсов показало, что инструкция по разборке есть, но только текстовая. Заснял сам процесс разборки. Особо сложных моментов не выявлено.

Итак приступаем. Откручиваем два шурупа и снимаем верхнюю крышку, что бы не мешала

Далее переворачиваем пылесос и выкручиваем 6 шурупов на нижней крышке. Два из них находятся под крышкой фильтра воздухозаборника.

Переворачиваем и располовиниваем корпус, фиксаторов и защёлок там нет, надо просто потрясти и получится это

Откручиваем 4 больших шурупа и один маленький на крышке закрывающей двигатель. Провода вытаскиваем из креплений и сдвигаем крышку по проводам

Двигатель просто вынимается из корпуса.

Далее следуем найденой на просторах инета инструкции

Разбирал по этой инструкции для Thomas Twin TT с моими комментариями

1. Извлечь двигатель из чёрного кожуха – разделителя потоков, отвинтив 4 шурупа и сняв клемы питания с двигателя (записать, где они были). Клеммы стягиваются при лёкгом покачивании.

2. Перевернуть двигатель вверх “дном” (оцинкованной частью вниз).
3. Осторожно стянуть (как бы контуя) чёрный пластмассовый кожух-трубу, оттягивая, по одной, защёлки. Снимать надо аккуратно, я сломал ноготь к примеру. Чуть перестарался.

4. Снять клемы со щёток, отгибая отвёрткой фиксаторы на клемах.
5. Вынуть щётки, пригнув бронзовые фиксаторы к корпусу щётки. У меня щётки просто были прижаты пружинками. Я их отжал пальцем и просто вытащил щётки из верхней крышки.

6. Надеть торцевой ключ на гайку, со стороны турбины, отвинтить крыльчатку вентилятора рукой, накинув на неё тряпку, если нет специального ключа. Резьба левая, т. е. откручивать по часовой стрелке. Под крыльчаткой алюминиевая шайба, не потеряйте. У меня шайбы не было, поэтому потерять не удалось. Крыльчатка снялась без проблем

7. Снять белый пластмассовый держатель подшипника (хотя, щёток тоже), вывернув 2 шурупа в углублениях. На подшипнике имеется шайба-пружина, запомните её положение. Крышка была не на шурупах а на гайка, хоть и не принципиально. Положение шайбы пружины лекго определяется по углублениям в резиновой крышке подшипника. На мой взгляд шайбу обратно лучше установить с опорой на невыработанные места.

а вот и сама шайба и гайки

8. Снять статор.
9. Отвинтить алюминиевую гайку со стороны турбины (резьба правая). Попытайтесь сделать это зажав ротор в руке. В моём случае, пришлось зажать ротор в тисках, т. к. резьба заржавела. Задабривание резьбы в течение 2-х дней смесью масла с керосином не помогло.

10. Поставить изделие в исходное положение. Под ротором, над подшипником имеется фиксатор, извлекаем его постепенно, продвигая понемногу вверх каждый лепесток, по кругу, пока шайба-фиксатор не выйдет полностью. Снять ротор. Запомнить расположение деталей в узле подшипника.

11. Разобрать турбину, если требуется. – Отогнуть фиксаторы по окружности. Далее потребуются 4 руки. Двумя руками держать турбину на весу за пластмассовую деталь, ей же к верху, постепенно, по кругу сбивать оцинкованную чашку алюминиевым штырём, слегка ударяя по нему молотком.

Что интересно верхний подшипник у меня оказалзя 607-z, хотя все источники пишут что 608-z.

Что делать, если ваш моющий пылесос thomas tt перестал включаться? В данной статье я расскажу вам, как самостоятельно произвести ремонт вашего пылесоса томас, а именно, ремонт кнопки включения в домашних условиях.

У пылесоса томас тт данной модели основной причиной, почему он не запускается, является кнопка включения, которая находится на плате управления. Подобный ремонт не представляет особой сложности, и далее я расскажу и покажу, как своими руками произвести данный ремонт.

Для ремонта потребуется: крестовая отвертка, паяльник и расходные материалы для пайки.

Включаем паяльник в сеть, пока он будет нагреваться, берем крестовую отвертку, откручиваем 6 винтов, которые находятся в нижней части пылесоса thomas, 2 из них находятся под крышкой фильтра.

Далее нам нужно снять верхнюю часть корпуса Thomas Twin tt.

Красным кружком обведена плата управления, с которой мы будем производить ремонтные работы. Плата крепится на 2 болтах, которые нам нужно открутить.

Важно! На плате управления подключены 3 провода. Когда вы их будете отключать от платы, запомните, как они были подключены, а лучше маркером подпишите, куда какой провод был подключен, так как если подключить неправильно, при включении сразу сгорит семистор, который регулирует мощность пылесоса томас тт. Берем крестовую отвертку, откручиваем болты и снимаем плату управления.

Кнопка запуска пылесоса томас припаяна с обратной стороны платы управления, ее нам нужно заменить на новую рабочую.

Подобную кнопку вы сможете приобрести в любом магазине радиотоваров, как что найти ее у вас не составит труда. Берем заранее разогретый паяльник, и выпаиваем старую кнопку, с целью замены ее на новую рабочую.

После того, как мы заменили кнопку на плате управления, ее можно ставить на место. Подключаем к ней провода и собираем обратно пылесос Thomas Twin tt.

Подключаем все клеммы, собрали пылесос и включаем его в сеть. Наш пылесос твин тт запустился с первого раза, а значит, данный ремонт пылесоса thomas twin tt прошел успешно, и снова можно продолжать пользоваться вашим помощником по дому. Как видно из данного материала, ремонт пылесоса Thomas своими руками, а именно ремонт кнопки включения, не представляет никакой сложности, и вы самостоятельно сможете произвести ремонт в домашних условиях.

Три года назад купил пылесос Thomas Twin T2 Aquafilter. Сегодня перестала работать помпа, разобрал, посмотрел, собрал — не работает. Хомутов не было, к сожалению. чтобы снять ее и проверить отдельно. Но на днях куплю и проверю.

Аот такое небольшое количество картинок. Чтобы запомнить происходящее.

В кофеварках эспрессо похожие насосы стоят, разве что мощность побольше может быть. Зато убитую кофеварку найти, я думаю, не проблема.

Да они много где похожие, но был вопрос с выходной резьбой, и найти на него ответ не смог. Найти, когда надо было, заняло месяц. В итоге куплено у томаса, цена веселая. А со старой поиграюсь. И вероятно будет видео как ее починить. Ибо ибо.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Моющие пылесосы Томас известны своей универсальностью и качеством работы (тут они не уступают даже сепараторным пылесосам). Моделей же у этой компании так много, что выбрать можно агрегат для любого вида уборки – как классической сухой, так и для мойки окон или чистки оббивки мебели.

Самые популярные модели моющих пылесосов – это приборы с аквафильтром серии Твин ТТ, T1, T2, а также пылесосы с системой мешковой фильтрации Hygiene, которая позволяет проводить гигиеническую сухую уборку. Но, как и любое устройство, даже такие технологичные пылесосы могут ломаться или выходить из строя, даже если регулярно менять фильтры для пылесоса.

Почему так случилось? Причиной может стать неправильное хранение пылесоса, неправильное использование устройства (когда пылесос тянут за шланг, чтобы передвинуть или резко снимают шланг после завершения работы)

Диагностика. Оборваться шланг может в двух местах – возле ручки (обычно так бывает у пылесоса с аквафильтром) или возле стыка с пылесосом. Не заметить обрыв шланга сложно – во-первых, место разрыва всегда видно, а во-вторых, пылесос будет пропускать пыль и перестанет засасывать грязь.

Ремонт шланга для пылесоса, как правило, не имеет смысла, и лучше всего его полностью заменить и купить новый (особенно это актуально для автомобильных пылесосов Керхер). В зависимости от модели пылесоса, цена шланга стартует от 40 у.е. К примеру, такие запчасти на модель Твин ТТ обойдутся в 60-70 долларов.
к меню ↑

Диагностика

• Ремонт начинается с проверки – гудит ли прибор при включении. Если гудит, значит, где-то по пути следования воздуха образовался засор. Где он образовался, можно определить таким образом – снять шланг и посмотреть, сосет ли пылесос воздух через отверстие для шланга. Не сосет? Значит, засор образовался внутри устройства (такое часто бывает с моющими пылесосами).
• Следующий шаг – прочистка НЕРА-фильтра, ведь именно он отвечает за тонкую очистку и установлен во многих моделях Томас. НЕРА-фильтр нужно промыть и очистить от засоров. Если же фильтр не подлежит чистке, необходимо купить и установить новый.
• Третий этап – проверка работы, которая проводится после полной сушки НЕРА-фильтра.

Как правило, самостоятельно провести такую полную диагностику пылесосов и ремонт сложно, поэтому лучший советчик в этом деле – специалист. Во сколько обойдутся его услуги? К примеру, диагностика работы пылесосов Томас или моющих пылесосов Philips обойдется в 25-35 у.е., замена НЕРА-фильтра в том же пылесосе серии Твин ТТ обойдется в 20 долларов.
к меню ↑

Диагностика. Определить сразу, где таится проблема протечки и провести ее ремонт весьма сложно. Чтобы ее устранить, нужно провести несколько этапов:

1. Проверить сам резервуар для воды на наличие трещин. Если проблема обнаружена на этом этапе, нужно будет купить новый пластиковый резервуар.
2. Проверить корпус пылесоса Томас на наличие вмятин или трещин.
3. Проверить соединительный шланг и помпу. Причина протечки может состоять в износе резиновой прокладки или соединительного шланга. Также со временем может протереться помпа подачи воды. Например, конструкция модели пылесосов Твин ТТ, такова, что от ее помпы на крепление патрубков идет шланг и чаще всего протекает именно место крепления. В данном случае, специалист определит, какие запчасти нуждаются в замене, а какие — в прочистке.

Диагностика данной проблемы обойдется в 25-30 у.е. (для таких пылесосов, как пылесос Miele), замена резиновых прокладок или шлангов – в 35 долларов.

Ремонт в данной ситуации не нужен, а запчасти можно купить самостоятельно. Почему могла сломаться щетка и насадки?

• Первое — это отсутствие чистки деталей. Лучше всего очищать насадки каждый раз после мойки мебели или ковров (особенно актуально для беспроводных пылесосов), а щетка нуждается в более тщательной чистке от ворса, волос и шерсти.
• Второе — неправильное хранение или использование. Сломаться щетка и насадки могут от нецелесообразного использования. Например, у модели Твин ТТ есть насадки для паркета и специальная щетка для ковров, использовать которые стоит исключительно для определенного вида покрытия.

Сколько стоят такие запчасти для пылесоса? Цена зависит от специфики щеток и насадок. Специальные запчасти для мойки паркета, оббивки или окон обойдутся в 15-30 у.е., а универсальная турбо-щетка будет стоить порядка 40 долларов (для моющих пылесосов для ламината около 50 у.е.).

Поставь лайк ♥ и Подпишись на канал.

На этом канале Мастера вы увидите как что ремонтировать и устанавливать. Мастер занимается монтажом ремонт.

Тут представлена разборка пылесоса в корень.

Краткое описание устранения распространенной причины отказа работы пылесоса Thomas t2, кнопки пуска.

Перше дебютне відео – Ремонт кнопки запуску пилососа Thomas Twin TT разом з татом. Я тільки вчусь. .

Капитальный ремонт пылисоса Thomas.

THOMAS Twin TT после шести с половиной лет использования. обзор, расскажу что и как, а также разберу его и покажу.

Ремонт пылесоса своими руками Thomas twin tt не включается .

сложно когда не знаешь как, имея съемник пару моторов придется загубить чтоб понять как правильно делать.

видео о том как поменять фильтра в моющем пылесосе томас твин тт аквафильтр thomas twin tt aquafilter хочешь получать.

Устранение неполадок в работе насоса-дозатора моющего пылесоса Thomas Vestfalia. Прошу прощения за оговорки и.

Купить двигатель на пылесос Томас – https://bitdetal.ru/thomas/ —————————————- Двигатель на пылесос Thomas (Томас).

Видео о том, как правильно ухаживать за пылесосом Thomas TWIN XT с системой аква-бокс и подобными пылесосами. .

Аналоги для ремонта пылесоса Festool midi.

Простой способ увеличения силы всасывания пылесоса, а точнее улучшение его “прямой работы” :)) Эта проблема.

Купить двигатель для пылесоса можете на нашем сайте https://bitdetal.ru. В наличии моторы для Samsung, LG, Bosch, Thomas, Zelmer.

Как починить выключатель пылесоса своими руками.

Ремонт помпы Ulka наш сайт https://www.kawa.com.ua.

ПылесосThomas TwinTT. Замена фильтров, ремонт.

https://zipservice.com.ua/producs/vacuum-cleaner/motor-vacuum-cleaner/motor-na-pylesos-thomas-100366 Мотор на пылесос Thomas, 100366 эти и другие .

Ремонт пылесоса или просто чистка башки. От пыли и волоса.

Разобрал пылесос, помыл двигатель.

Поставь лайк ♥ и Подпишись на канал.

Повествование о том, как я отремонтировал двигатель своего пылесоса, только лишь усилием мысли. О том, как.

В этом видео я покажу разборку телескопической трубки.

Поставь лайк ♥ и Подпишись на канал.

И снова в ремонте пылесос Самсунг Твин. Двигатель не выжил. От чего и почему, такое произошло, смотрите в.

Поставь лайк ♥ и Подпишись на канал.

Принесли в ремонт пылесос Самсунг твин, со стаканом вместо мешка, с жалобой на дерганье пылесоса и скрежет.

Опираясь на многочисленные вопросы к опубликованному ранее ролику, сделал более подробное видео о ремонте.

В моющем пылесосе Thomas TWIN T1 Aquafilter не работает подведение воды к месту работы (всасывающей насадке), т.е. вода не распыляется, хотя насос включён. При этом под пылесосом в месте расположения резервуара для воды протекает вода. Пылесос падал на это место (задняя нижняя часть, область сматывания шнура и точка выхода воды из резервуара на помпу), поэтому возможны внутренние повреждения, хотя видимых нет. Есть ли надежда отремонтировать систему подачи воды на распыление и сколько это может стоить в Твери?

Запрещается писать ответы, не несущие никакой пользы для спрашивающего из серии: “несите в сервис”, “обратитесь в АСЦ”, “нерентабельно” и т.д. Подобные ответы будут считаться накруткой рейтинга, ответы будут удалены, а аккаунт заблокирован.

Если берётесь помогать людям, отвечайте полно. Объясняйте почему, если рекомендуете, например, перепрошить телефон, то напишите как это сделать. Если пишете, что ремонт нерентабелен, объясните почему.

Добавление ответов, по сути, повторящие уже сущесвтующие ответы по данному вопросу будут так же считаться накруткой.

Ремонт пылесосов, как и прочей бытовой техники — обычная практика, поскольку все приборы имеют свойство ломаться. Причиной поломки чаще всего становятся износ деталей и разрушение механизмов. Однако, поломка пылесоса не всегда означает, что необходимо покупать новый, поскольку вполне возможно отремонтировать такую технику своими руками.

Пылесос по праву считается самой популярным предметом бытовой техники. Большинство хозяек сегодня уже не представляют своей жизни без пылесоса, поскольку он существенно экономит время и помогает содержать жилье в чистоте и порядке.

Смотрите также — Как выбрать хороший пылесос по доступной цене?

В большинстве случаев причиной того, что пылесос вышел из строя, становится двигатель. Такая поломка возникает практически со всеми марками и моделями прибора, независимо от фирмы-производителя. По характерным признакам и особенностям работы прибора можно диагностировать неполадку и попытаться своими руками произвести ремонт пылесоса.

• Первым признаком неправильной работы двигателя является гул и появление пыльного облака во время работы прибора.
• Недостаточная сила всасывания или полное ее отсутствие свидетельствует о том, что вышел из строя шланг. Еще одним признаком того, что нарушена герметичность шланга, является тихая работа прибора. Кроме пробоя в гофре может быть повреждена принимающая щетка.
• Невысокая скорость всасывания и падение скорости работы могут быть следствием поломки подшипников. Доказательством выхода из строя именно этих комплектующих является периодическое восстановление работы в нормальном режиме.
• Чрезмерный гул при исправной работе свидетельствует о том, что из строя вышел двигатель. В большинстве случае неисправности в моторе напрямую влияют на силу мощности всасывания воздуха.

Смотрите также – Ремонт микроволновых печей своими руками на дому

Независимо от того, какая причина неисправности, необходимо знать, как разобрать пылесос для того, чтобы осуществить его ремонт своими руками.

Ремонт пылесоса с функцией влажной уборки будет немного сложнее, поскольку придется работать и с водяной помпой. Основной задачей помпы является подача воды в пылесборник, по этой причине помпа устанавливается на его входе. При ремонте моющего пылесоса необходимо уделить внимание и отсоединению помпы.

Смотрите также – Ремонт мультиварки своими силами

При ремонте пылесоса фирм: Hoover, Vitek, Samsung, Rowenta – рекомендуется проверить исправность шнура питания. Проверить целостность шнура можно с помощью мультиметра. Причина выхода кабеля из строя чаще всего кроется в активном использовании пылесоса, при котором кабель перетирается, перекручивается и заламывается. Если подобная поломка подтвердилась, достаточно просто укоротить кабель до нужной длины или заменить его.

Пылесосы марки Dyson, Miele имеют отличительную черту, которая проявляется в частом выходе из строя фильтра. Признаком загрязнения фильтров является низкая мощность всасывания.

Очень важно периодически очищать и промывать не только пылесборник, но и фильтр. Своевременный уход за системой фильтрации пылесоса является залогом его продолжительной и качественной работы, которая в первую очередь зависит от исправности двигателя.

Смотрите также – Как самостоятельно отремонтировать электрочайник

• 

У вас сломался телевизор, магнитола, мобильник или чайник? И вы хотите создать об этом новую тему на данном форуме?

Прежде всего подумайте вот над чем: представьте, что у вашего отца/сына/брата разболелся аппендицит и вы по симптомам знаете, что это именно аппендицит, но опыта его вырезания, равно как и инструмента никакого нет. И вы включаете компьютер, залезаете в интернет на медицинский сайта с вопросом: “Помогите вырезать аппендицит”. Понимаете абсурдность всей ситуации? Даже если вам ответят, то стоит учесть такие факторы как наличие диабета у пациента, аллергии на анестезию и другие медицинские нюансы. Думаю никто так не поступает в реальной жизни и рискнет доверять жизнь своих близких советами из интернета.

То же самое и в ремонте радиоаппаратуры, хотя конечно это все материальные блага современной цивилизации и в случае неудачного ремонта всегда можно купить новый ЖК-телевизор, сотовый телефон, iPAD или компьютер. А для ремонта такой аппаратуры как минимум необходимо иметь соответствующее измерительное (осциллограф, мультиметр, генератор и т.п.) и паяльное оборудование (фен, SMD-термопинцет и т.п.), принципиальную схему, не говоря уже о необходимом багаже знаний и опыте ремонта.

Давайте рассмотрим ситуацию если вы начинающий/продолжающий радиолюбитель паяющий всякие электронные штучки и имеющий часть необходимых инструментов. Вы создаете соответствующую тему на форуме для ремонта с кратким описанием “симптомами болезни пациента”, т.е. к примеру “Не включается телевизор Samsung LE40R81B”. И что? Да причин не включения может быть масса – от неполадок в системе питания, проблем с процессором или слетающей прошивки в EEPROM-памяти.
Более продвинутые пользователи могут найти на плате почерневший элемент и прикрепить фотографию к посту. Однако учтите, то что вы замените этот радиоэлемент на такой же – еще не факт, что ваша аппаратура заработает. Как правило, что-то стало причиной сгорания этого элемента и он мог “потянуть” за собой еще пару-тройку других элементов, не говоря уже о том, что найти сгоревшую м/с довольно такое непросто не профессионалу. Плюс в современной аппаратуре практически повсеместно применяются SMD-радиоэлементы, выпаивая которые паяльником ЭСПН-40 или китайским 60-Ваттным паяльником вы рискуете перегреть плату, отслоить дорожки и т.п. Последующее восстановление которых будет очень и очень проблематичным.

Целью данного поста не является какой-либо пиар ремонтных мастерских, а я хочу донести до Вас, что иногда самостоятельный ремонт может обойтись дороже чем отнести его в мастерскую профессионалам. Хотя конечно это ваши деньги и что лучше или рискованнее решать только Вам.

Если вы все же решили, что в состоянии самостоятельно отремонтировать радиоаппаратуру, то при создании поста обязательно укажите полное наименование прибора, модификацию, год выпуска, страну происхождения и другую подробную информацию. Если есть схема, то прикрепите ее к посту или дайте ссылку на источник. Напишите как давно проявляются симптомы, были ли скачки в сети напряжения питания, был ли до этого ремонт, что делалось, что проверялось, замеры напряжения, осциллограммы и т.п. От фотографии платы как правило толку мало, от фотографии платы снятой на мобильный телефон толку нет вообще. Телепаты обитают на других форумах.
Перед созданием поста обязательно воспользуйтесь поиском по форуму и в интернете. Почитайте соответствующие темы в подразделах, возможно ваша проблема типовая и уже обсуждалась. Обязательно прочитайте статью Стратегия ремонта

Формат Вашего поста должен быть следующим:

Темы с названием “Помогите починить телевизор Sony” с содержанием “сломался” и парой смазанных фото открученной задней крышки, снятых на 7-ой айфон, ночью, с разрешением 8000х6000 пикселей сразу удаляется. Чем больше информации касательно поломки вы выложите в посте, тем больше шансов на компетентный ответ вы получите. Поймите, что форум – это система безвозмездной взаимопомощи по решению проблем и если вы будете пренебрежительно относиться к написанию своего поста и не следовать вышеприведенным советам, то и ответы на него будут соответствующие, если кто-то вообще захочет отвечать. Также учтите, что никто не должен отвечать мгновенно или в течении скажем дня, не нужно писать через 2 часа “Что никто не может помочь” и т.п. В этом случае тема сразу же будет удалена. Для своевременного информирования об ответах в теме, при создании или после создания темы, подпишитесь на нее и вы будете получать E-Mail уведомления если кто-то ответит.
Вы должны приложить все усилия к самостоятельному поиску поломки, перед тем, как вы зашли в тупик и решили обратиться на форум. Если вы весь процесс поиска поломки изложите в своей теме, то шанс на получение помощи от высококвалифицированного специалиста будет очень велик.

Если Вы решили отнести вашу сломавшеюся аппаратуру в ближайшую мастерскую, но не знаете куда, то возможно вам поможет наш картографический онлайн сервис: мастерские на карте (слева отожмите все кнопки кроме “Мастерские”). К мастерским можно оставлять и просматривать отзывы от пользователей.

Для ремонтников и мастерских: вы можете добавить свои услуги на карту. На карте находите ваш объект со спутника и щелкаете по нему левой кнопкой мыши. В поле “Тип обьекта:” не забывайте сменить на “Ремонт техники”. Добавление абсолютно бесплатное! Все объекты проверяются и модерируются. Обсуждение сервиса здесь.

Оказалась “сочетанная травма” – типичная смерть кнопки плюс пробой стабилитрона питания ПЛК.

1. См. фото:

Здесь выполнена замена пробитого стабилитрона на советский КС456А (5,6 В, 36 мА, 1 Вт). Срамота, конечно, но зато работает.

“Родной” стабилитрон был “стекляшкой”:

Серия BZV55, модель B5V6, параметры 5,6 В, 250 мА, 0,4 Вт. Спецификация тут.
Запаян катодом (чёрной полоской) в сторону SMD-резистора 10 кОм (на фото чёрный прямоугольник с маркировкой “103”)

UPD.
Стабилитрон уже поменял на более подходящий по размеру – “стекляшку” 1N4734A (5,6 В, 45 мА, 1 Вт):

2. Диод SM4005 под кнопкой – обычный выпрямительный 1 А 600 В.

3. Симистор регулятора BTA212-600B (12 А 600 В в корпусе TO-220), может быть заменён на любой аналогичный изолированный или неизолированный, например, BTA(-B)12(-16, -24)-600(-800); я проверял с первым попавшимся – BTB24-600.
Для замены нужно высверливать зачеканку радиатора в отверстии симистора, а новый крепить винтом с гайкой (и термопастой, конечно).

4. ПЛК 12C508A простой замене не подлежит (в него зашита программа управления мощностью двигателя).

5. Вся плата управления имеет №190731, но сейчас продаётся аналогичная(?) с №190770 – цена на 09.02.16 3021 руб.

6. Качество текстолита платы весьма посредственное, и даже при использовании паяльной станции фольга легко отслаивается.

Накрылась помпа. Заменав сервис-центре 600 с лишним гривен. Как можно заказать у производителя, чтобы дешевле обошлось. Может кто посоветует.

Есть подозрение, что существенно дешевле не будет.
Оригинальные буржуйские запчасти для быттехники были и будут дорогими. Идеология у них такая.

ПыСы
Несколько лет назад хотел у старой БОШ-стиралки поменять крепеж фронтальной дверцы (петля, на которой она висела треснула). Делов по ремонту там было на 5 минут – полдюжины винтов открутить, старый внутренний пластиковый обод поменять на новый и винты вкрутить взад.
Оф. сервис БОШа сказал – ноупроблем, заказываем дверцу в комплекте со стеклом, ждем месяц-полтора, платим что-то около 150 ЕВРО и легко усё меняем.
Есессно, были отправлены в пешую экскурсию с эротическим уклоном.
Своих пару лет и с моей помощью дверца дожила, а, когда машина гавкнулась окончательно, всё в сборе (кроме двигателя и его управления) почило на городской свалке.

Вне зависимости от типа пылесоса сердцем называют двигатель. Телевизионные передачи любят обрисовывать создание вакуума, на наш взгляд сказанное — неумелая манипуляция словами. Двигатель лопастью втягивает воздух, фильтр уберегает движущиеся части от пыли. Каждый подшипник снабжен вставкой для этих целей. От вакуума двигатель лишен защиты… Ремонт пылесоса своими руками целесообразен, когда сердце прибора исправно функционирует, появляется потребность заменить, доработать щетки, смазать подшипники. Прелестно, что похожи приборы изнутри, как две капли воды. Разнятся механическая часть, устройство емкости сбора пыли, фильтры, щетки, шланги, корпусы. Аксессуары — существенная часть прибора. Устройство пылесоса, основополагающая идея остаются прежними!

Сердцем пылесоса справедливо называют мотор, традиционно коллекторный. Кратко рассмотрим конструкцию незаменимого изделия, создадим четкое представление. В асинхронном двигателе создается вращающееся поле путем правильного распределения фаз обмотками, коллектор обмотки коммутирует последовательно. Имеются исключения непопулярные. Направление движения определено направлением включения:

1. Ток течет, поля работают на притяжение.
2. Ток течет, поля отталкиваются.

Что касается вопроса, почему ротор крутится именно в эту сторону, не противоположную при подключении обмоток однонаправленно, ответ раскрывается взаимным расположением щеток и катушек статора, строением коллектора. На якоре намотано число катушек, равное количеству контактных площадок вала. Щетки питают каждый момент времени единственную обмотку. Затем вал прокручивается некоторое угловое расстояние, запитывается следующая катушка. Проходит один оборот, начинается цикл заново.

Представьте полюс статора (пока только один — не два), находящийся внизу. Допустим, в начальный момент времени щетки поставлены так, что питается полюс якоря левее строительной оси. Тогда, благодаря отталкиванию, вал начинает описывать часовую стрелку. Ось проходит угловое расстояние, ток начинает обтекать следующую обмотку, успевшую занять место предыдущей. Так происходит, пока существует ток. Причем отсутствует разница, постоянный или переменный. Коллекторный двигатель будет работать, гонимый направлением поля. Скорость вращения определяется не частотой — конструкцией механической части, величиной напряжения.

Теперь если поля притягиваются, вращение начнется против часовой стрелки. К тому моменту, как полюса статора и ротора станут друг напротив друга, питание перекинется следующей катушке, та начнет создавать нужную силу. Цикл происходит круговой. Теперь катушки. Коллекторные двигатели снабжены парой обмоток на статоре для постоянного тока, потому что переменный встречает слишком большое сопротивление со стороны индуктивностей. Вот почему некоторые коллекторные двигатели выполнены с раздельными выводами статора. Позволит использовать вместо двух обмоток одну. Понятно, нагрузочная способность существенно падает. Зато уменьшаются потери.

В пылесосе на статоре двигателя заметим две диаметрально противоположные обмотки, которые помогают друг другу. Взаимовыгодное сосуществование обеспечивается правильным направлением включения (писали выше). В реверсивных моторах имеется специальное силовое реле, коммутирующее полюсы должным порядком. Для сравнения, в асинхронном двигателе подобное реле другим образом распределяет фазы напряжения. Получается реверс. Коллекторный мотор не требует наличия пусковой обмотки и конденсатора (одной фазы), которые пытаются имитировать собой вторую обмотку. Говоря проще, КПД трехфазных асинхронных двигателей выше. Детища Николы Теслы и Доливо-Добровольского применяются промышленным оборудованием, в 90-х годах из бытовой техники вытеснены коллекторными (пылесосы традиционно снабжали графитовыми щетками до перестройки).

Для передачи тока якорю используются две щетки. Разница нивелирована, где плюс, где минус, направление обеспечивается правильной коммутацией.

Можно ли, изменив порядок подключения щеток заставить мотор вращаться в обратном направлении. Полярность поля заменяется противоположной. Этот прием используется для получения реверса постоянным напряжением. Выполняя самостоятельный ремонт пылесосов, запоминайте правильное положение контактов.

За фильтрами грубой и тонкой очистки воздуха прячется вентилятор тангенциального типа. Воздух входит по центру, выбрасывается на периферию, продвигаясь, поступает в комнату через HEPA фильтр, улавливающий частицы размером единицы микрон (микрометров). Лопасть прикрыта крышкой, деталь выполнена в виде алюминиевых изогнутых перегородок между двумя металлическими плоскостями. Получаются замкнутые каналы. Двигатель охвачен пластиковым кожухом (традиционно белого цвета), в котором прорезан выходной тракт потока.

Это интересно! Из-за наличия тангенциального вентилятора КПД пылесоса едва достигает 20-30%. При мощности потребления 1600 Вт всасывание составит 350 Вт.

Щетки крепятся в шахтах, новичкам полезно знать: это типичный карандашный графит (углерод, уголь). Можно при необходимости заточить детали, подгонять нужным образом, чтобы стали по месту. Если площадь соприкосновения с коллектором невелика, нестрашно, постепенно щетки приработаются. Кончики слегка сточатся полукругом внутрь. Каждая щетка прижата пружинкой, через которую проходит ток, мера обеспечит длительный ресурс изделиям. Углерод будет работать, пока не износится до основания. Однако медный коллектор должен быть чистым. Протрите любимым средством при необходимости, снимите оксидную пленку до медного блеска.

Вал крепится к статору двумя подшипниками. Разного размера, чтобы легче вести разборку двигателя пылесоса. Передний подшипник большой, задний – маленький. Вал осторожно выбивается из статора подходящими средствами (пневматический сниматель), помогает умеренный нагрев. Подшипники снабжены пыльниками. Хотя пылесос создает вакуум, грязь туда тоже проникает. Пыльники аккуратно снимаются отверткой при необходимости смазать детали. Подходят: состав HADO, Литол – 24, EP – 2. Смазка закладывается внутрь, пыльник ставится на место.

Ремонт пылесоса своими руками начинается съемом корпуса. В каждом случае методы свои. Снимаются фильтры, закрывающие доступ к двигателю. Электрический монтаж отсоединяется (пылесос выключен из розетки), пластиковый корпус мотора откручивается от станины. Следует извлечь мотор из кожуха, после чего снимается вентилятор. Гайка снабжена левой резьбой, крутите осторожно. Вслед вентилятору идет коллектор-крышка, под которой прячется электрическая часть. Дальнейший ход операций понятен из ранее прочитанного вплоть до извлечения ротора.

При необходимости подшипники страгивают резьбовым снимателем или гидравлическим прессом. Используются вспомогательные приспособления. Небольшие шарики, по диаметру проходящие внутрь подшипников. Рекомендуется с одной стороны заплющить, чтобы не скатывались. Обратный монтаж ведется схожим образом. Если удерживать якорь за подшипник в руке, вращение должно быть быстрое, бесшумное, уверенное. При смазке снимается наружный пыльник, потрудитесь этой же стороной ставить новые запасные детали.

• щетки;
• подшипники;
• обмотки двигателя;
• провод питания;
• предохранитель.

В иных пылесосах двигателя два. Второй расположен на щетке, где заставляет двигаться ворсинки. В циклонных моделях используются турбо, работу выполняет движущийся воздух. Конструктивный изыск упрощает изготовление шланга, избавляет от одной большой проблемы, когда провод рвется в толще резины. Разумеется, современные средства позволят точно определить место расположения казуса, лучше избежать поломки вовсе. Идею конструкторов, поместивших внутрь щетки двигатель, понять легко: отпадает нужда нажимать при уборке, вес приличный. Нравится ли, решайте сами. На взгляд редакции, щетка должна быть легкой, чтобы орудовать проще было.

Ремонт моющих пылесосов не отличается от описанного выше. Однако агрегаты вмещают помпу, подающую воду в шланг. Вернемся к вопросу в обзорах позже. Что касается входного тракта, не отличается конфигурация от обычного, исключая наличие водяного фильтра. Большинство выглядят унылыми коробками, залитыми водой. В некоторых пылесосах с аквафильтром на стыке шланга и корпуса бьют тонкие струйки воды. Работает первичное улавливание пыли. Однако заметить неисправность сложно. Другое дело, если пылесос оснащен опцией самодиагностики, которая подскажет место дислокации поломки.

Ремонт роботов пылесосов затрагивает тесно область электроники. Сервисных механизмов всего нечего. Однако в уменьшенном размере найдете двигатель. Большинство функций реализовано микросхемами, память вмещает различные программы. Ремонт пылесосов Электролюкс покажется детской игрой по сравнению с задачей наладить работу Румбы или Скубы американской фирмы iRobot (разработчик армейской и полицейской автоматики США). Существенным недостатком роботов назовем невозможность уборки неровных покрытий. Электронные слуги лишены умения создавать вакуум… пользуются вращающейся щеточкой, сметая пыль.

Накрылась помпа. Заменав сервис-центре 600 с лишним гривен. Как можно заказать у производителя, чтобы дешевле обошлось. Может кто посоветует.

Есть подозрение, что существенно дешевле не будет.
Оригинальные буржуйские запчасти для быттехники были и будут дорогими. Идеология у них такая.

ПыСы
Несколько лет назад хотел у старой БОШ-стиралки поменять крепеж фронтальной дверцы (петля, на которой она висела треснула). Делов по ремонту там было на 5 минут – полдюжины винтов открутить, старый внутренний пластиковый обод поменять на новый и винты вкрутить взад.
Оф. сервис БОШа сказал – ноупроблем, заказываем дверцу в комплекте со стеклом, ждем месяц-полтора, платим что-то около 150 ЕВРО и легко усё меняем.
Есессно, были отправлены в пешую экскурсию с эротическим уклоном.
Своих пару лет и с моей помощью дверца дожила, а, когда машина гавкнулась окончательно, всё в сборе (кроме двигателя и его управления) почило на городской свалке.

Оцените статью: